Не щелкает втягивающее

[Basilio_Cat]

Это раз, а после проворота ключа притухает освещение - это два и лампа аккума на приборке плавно загорается и горит тускло. Я бы искал по темам, да проблема - стал посреди дороги ...

[Вячеслав Карпов]

Акум сел?

[Штейгер]

Basilio_Cat, самое простое - заводи с толкача, сразу ясно будет в АКБ трабла или нет.

[Basilio_Cat]

Акум кажет 11.5, если включить приборы до проседает до 8.5 и он (акум) немного нагрелся. На замок зажигания напруга приходит. Куда рыть?

[tilin]

Если 8.5, то либо аккум сел, либо замыкание. Если есть тестер - включить последовательно с аккумом и замерить ток: при включенных потребителях. Прикинуть мощность потребителей. Вычислить потребляемый ток = мощность / 8,5. Если потребляемый ток примерно равен замеренному, то сел аккум, если потребляемый значительно меньше замеренного, то замыкание.

[Basilio_Cat]

А может быть замыкание при целых предохранителях?

[Extreme]

коротит где-то
может даже стартёр приказал долго жить

попробуй с исправным акумом-если так же будет, то готовь денежки на новый стартёр

[tilin]

[Basilio_Cat]

Лампа плавно загорается при повороте ключа.

[tilin]

Если лампа не горит при включенном зажигании (не когда положение ключа такое, что крутится стартер, а как при движении), то обрыв в цепи лампы зарядки. Иногда это происходит когда слетает провод с генератора. Там толстый провод идет от генератора на +12 аккума (он крепится к генератору на гайку), а есть второй тонкий - на конце у него разъем, может выскочить. Но если при повороте ключа "на старт" лампа загорается, то мне причина видится только в генераторе, потому что при слетевшем разъеме она должна так и остаться выключенной. Если не напряжно, можно попробовать отключить генератор и попробовать крутануть без него, хотя если аккум сел, то не поможет.

[Basilio_Cat]

Мысль такая: если поставить другой акум с другой машины и моя машина заведется, то, естественно, просто сел акум. А как потом на работающей машине поменять акумы?

[Вячеслав Карпов]

Как как. один снять другой поставить. При этом в легкую можешь выжечь лампочки, диоды генератора, коммутатор зажигания и еще что-нибудь, что тебя угораздило включить.
Поэтому так делать крайне не рекомендуется.Но если все-же решишься - включи обязательно вентилятор печки - он сгладит всплески напряжения.

Что, проводов для "прикуривания" нету чтоли? Одолжи у кого-нибудь...

[Basilio_Cat]

[tilin]

Это не по слухам, это особенности простенького регулятора напряжения, который в генераторе стоит. Конечно не факт, что обязательно выжгет что-нибудь, но вероятность есть. Поэтому надо обеспечить мощную нагрузку при отключенном аккумуляторе, но лучше его вообще не переставлять, а "прикуриться" проводами.

[Вячеслав Карпов]

Лампочки в габаритах жег. больше ничего.

[VedmedM]

мне повезло - как-то чаще в роли донора выступать приходилось

[Вячеслав Карпов]

В роли донора тоже можно что-нибудь спалить. Когда нагрузку (прикуриваемый автомобиль) отключаешь, обрадованный генератор выдает скачок напряжения.