Вопрос в следующем, есть приборка АП, но в ней перегорели два индикаторных светодиода, один на "чек инжин" оранжевого свечения, второй-контроль малого уровня тормозной жидкости, красного свечения, сам корпус у светодиодов прозрачный. В остальном приборка живая полностью. Чем заменить эти светодиоды? может кто сталкивался?

скорее всего там светофильтры в приборке. на цвет СД указывает его корпус. они все прозрачные. цвет определяется содержимым.

там лампочки вроде

Нету светофильтров, разобрал все как на ладони, именно цвет свечения диодов определяет, остальные (масленка, ручник и.т.д) то же красным светятся, хотя в прозрачных корпусах
Вот фото сгоревшего:

обычный светодиод.у меня на работе таких несколько тыщ валяется.работает от 3,6 вольт.не вижу там сопротивление к диоду припаено? или оно внутри приборки стоит.сам ставил такие светодиоды знакомым на ино и не тока вместо лампочек.к ножке припаевается резистор на 560 ОМ и потом в цоколь лампы припаевается и ставится.тогда будет работать от 12В.там главное полярность не перпутать.,а то придётся местами контакты менять .где тонкая ножка-там минус

тогда в радиолавку дуй. подбирай.

А маркировочку не подскажешь? Красного и оранжевого, если есть. По инету подберу, в радиолавку бежать некогда на неделю в командировку уезжаю, хотя может там гляну.

слыхал,что такие светодиоды продаются в запчастях для ино уже сразу с напаянным резистором.а цвет можешь сделать любой с помощью краски или плёнки самоклейки ну или других подручных красящих средств. .хотя в природе встречаются и красные диоды и ораньжевые,по внешнему виду неотличимые от белых

да х/з его знает обычный световой диод.есть ещё смд диоды.но они квадратные .вот различные типы световых диодов.некотрые идут сразу с линзами

Ладно будем посмотреть в магазах, может чего найду

Диоды поменял, спасибо за советы, теперь другая проблема, стрелка уровня топлива прыгает когда качается машина, т.е. задержка стрелки почему то не работает, как восстановить? В разделе электроники тихо совсем, поэтому спрошу здесь, просьба в профильный пока не сносить!

а резисторы припаивал?

Какие? Проясни подробнее. Если имеешь ввиду ограничительные на диоды, то там они штатно стоят, ибо панель была на диодах (только сгоревшие заменил 2шт), кроме подсветки, она (подсветка) и осталась на лампах. Да и как диоды на стрелку уровня могут повлиять?

на стрелку конденсатор попробуй..сглаживать буудет всплески

Попробовал сегодня снять фишку с ДУТ на баке, стрелка постояла секунд 5-10 на одном месте и упала на 0, одел разъем на место стрелка подумав те же 5-10 секунд вернулась на место, значит задержка работает, только почему при раскачке машины прыгает легко аж до 0 и обратно, особенно при поворотах, где тогда задержка? ниче уже не понимаю , конденсатор на выводы тут не выход похоже, может надо время чтобы показания усреднились и стрелка успокоилась? Ибо эта приборка от другой машины, неизвестно что с ней творили, раз пожгли светодиоды, в родной счетмашевской погибли шаговые движки тахометра и спидометра, пришлось пустить на зап. части. Новую покупать ох, кусается.

Вот тут подогнали старый дут, подкину к фишке на баке, попробую вручную подергать, посмотрю что будет творить показометр

Biger015
массу проверь

Первым делом проверил, отлично все там, если токо в самой приборке обрыв где, остальные стрелки адекватны абсолютно

нашел дорожку перебитую, запаял, пока мимо, смотрю дальше

Все! Заработало! та самая дорожка была виновата, "на столе" стрелка прыгала, поставил на место, все стрелка как приклеенная, правда пришлось нарисовать самому электронную схему схему драйверов стрелок по печатной плате, прежде чем нашел, но как говориться к лучшему!!! На будущее-стрелка в панели АП усредняется только при ЗАВЕДЕНОМ двиге, т.е. когда есть сигнал на тахометр. при просто включенном зажигании стрелка будет прыгать, если качать машину, т.е. если уровень топлива прыгает