брат шумы
свечи ваще все выкручивал. угу. тыкал. там он. поршень.

goran
вот про подклинивание я тож думал поначалу...

это каким образом?

вероятно метки сбить...
вот когда на классике зажигание сбивалось сильно.. могло не заводиться.. типа движение поршня и воспламенение смеси происходило "в разные стороны"... плохо уже помню... стартер крутил рывками...

и если ОЖ попала в горшок.. тоже может быть гидроподклинивание..

kotmu
метки тютелька в тютельку. кстати, кроме как болтом шкива - как еще не двигая с места машину, колено вращать можно?

Ну, если я правильно понимаю, при особо неудачной фазировке ГРМ поршень может тупо зацепить клапан. Загнуть-то не загнёт (наверно) но движок заклинит. ИМХО.

Машину на домкрат, на пятую передачу и крути поднятое колесо.
Я именно так делал, когда недавно ремень ГРМ настраивал. Болт шкива даже не трогал.

У ТС 1,6, 8V, там никогда не заклинит, если распред не тюнинговый, не может там поршень с клапаном встретится, выемки глубокие

а если там кокса много?

Просто напишу историю.

Отдавал тачку менять сцепу.
После замены - завел - работает.
Заглушил - завести не могу. Дело было вечером, решил, что сел АКБ, потому как гена мог глючить а тачка долга была на ремонте после ДТП.
Т.е. снимали мотор, красили, собирали и заодно сцепу махнули на снятом моторе.

Зарядил АКБ - стартер не крутит. Ставлю на передачу с толкача - с места не сдернуть. Решили - тосол в горшках. - Вывернул свечи - икс... не провернуть.

Снял стартер. Прямо перед глазами - шуруп оп дереву от шифанера между зубцами маховика и картером коробки - полный клин.

Т.е. сервисмены собирали в грязи и с пола бокса шуруп прилип к маховику и его провернуло и при заглохе клин.

Взял шуруп и ходил к начальнику пить кровь на предмет того, что если бы поймал клина на обгоне.

kotmu Для начала проверь стартер, замкни втягивающее реле и посмотри что будет, может втягивающее тупит, может промежутки между ламелями забились угольной крошкой со щёток, может щётки изношены. Вобщем проверь стартер, если сам стартер работает проверяй цепи блокировки стартера, от иммобилайзера, от сигналки, замок зажигания. Вобщем делай всё по порядку и поймёшь причину. Но сначала АКБ на зарядку, а то действительно мож дохлый.

ID_Hacker
наверное твой пост не мне

ID_Hacker утром сделаю иммо отключен физически.

Акум заменен на заведомо заряженный. результат тот же. вопрос поднимается снова. чо делать? сигналка отрублена.

upd хотя нет, вчера стартер вращал движок, но хило. а сейчас бодро крутится но без двигателя. Втягивающему каюк? как его проверить без съема?

провернуть мотор за колесо при включенной передаче - убедится что нет клина в ДВС
коротнуть выводы втягивающего - убедиться, что крутит стартер

ответить на эти два вопроса... а то я лично так и не понял крутиться ли сам мотор и работает ли стартер...

kotmu
вчера же писал, что стартер на полоборота РВ провернул таки движок.

стартер жужжит при замыкании втягивающего

Да ну нафиг, это ж на чем надо ездить, на соляре? тем более машинка свежая У ТС

Ну хотя бы пару оборотов, тогда у уверенностью можно говорить, что клина нет, а что мешает поддомкратить колесо переднее, включить 5 передачу и покрутить колесо? Сразу вопросы про клин отпадут и ответы толковее будут..

Biger015
ога, понял. как проверить втягивающее тоже допер. сча провод нарою и попробую позамыкать...

втягивающее работает. движок прокручивается. не заводится по прежнему. мб проблема в сигналке заглючившей? потому что по отдельности все вроде пашет. или в замке зажигания? треск то один раз был таки....

ну и как двигатель крутиться? бодро? Схватывает? долго крутил?
зажигание включить не забыл

drive1
за колесо движок прокручивается - > клина нет. стартер не крутит по прежнему.

drive1
ты предлагаешь за колесо завести машину?

Заводить не надо, того что прокручивается, достаточно.
Значит стартер подох, надо снимать, смотреть, с заменой ремня ничего общего нет, просто совпадение, скорее всего умерло втягивающее

Biger015
втягивающее щелкает (замкнул с АКБ). Стартер крутит (замкнул отверткой мимо втягивающего).

При этом вращает движок, или просто щелкает?

Ну так включи зажигание и еще раз замкни контакты на стартере, если заведется, смотри цепь от замка зажигания до стартера