замена масла в мкпп
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Vladzero
# 13 Октября 2011 13:58
AMAROCK писал(а):

Если жижа жиже - это не значит, что она хуже смазывает... supercool
Может быть и наоборот.
Катался на ЗИГе - нормально масло. Пестеть не надо.
Катался на Лукойле - пусть себе его зальют куданить, воронкой с большим горлышком.
Сейчас на Равеноле - вообще ничего не парит.

Сейчас на Равеноле - вообще ничего не парит.
Цитата:

вот думается дельный совет..

Vit59
# 13 Октября 2011 14:08
coup16v писал(а):

Алексей_ писал(а):

coup16v
Smile прости канешна, но тут люди льют гл -5 и атф для автоматов и как бы на фоне етого зик 75-85 сморится как спаситель


Да пусть хоть литол льют....Личное дело каждого, что лить hehe А на ЗиКе свет клином сошёлся? Не самое лучшее масло для наших КПП. Ещё раз повторюсь, может оно шоколадное зимой, но летом это вода со всеми вытекающими. Вот ТХ масел:
Заводская минералка ТНК Транс КП 80W85:
Вязкость кинематическая при 40 оС, 133,1
Вязкость кинематическая при 100 оС, 13,52
Индекс вязкости, 92
Температура застывания, °C, -30

Полусинтетика ZIC G-F 75W85:
Кинематическая вязкость, мм2/с при 40 °C, 61.91
Кинематическая вязкость, мм2/с при 100 °C, 11.75
Индекс вязкости, 189
Температура застывания, °C, -45

При 40 градусах Зик в два раза жиже минерального масла. Стук подшпника первичного вала вам обеспечен как минимум. А после отжига по трассе летом коробка скорее всего превратиться у вас в ведро с болтами supercool

bboyan Масла обсуждают Тут http://www.autolada.ru/viewforum.php?f=12
Вот тема по выбору масра в коробку http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=184588&start=0
Да кому интересна вязкость при 40 гр ??
Вязкость надо смотреть при рабочей температуре 100 град.
при этой температуре коробка работает на прогретом двигателе,и при -25 гр это интересно при зимней эксплуатации
Для справки.Вязкость кинематическая при 100 оС полусинтетики ТNK Trans KP Super API GL-4 75W-90 =14,76 Температура застывания, °C, -44 По этому коробка заметно тише работает чем на минералке и зимой нет проблем.
GVG
# 13 Октября 2011 14:31
AMAROCK писал(а):

Сейчас на Равеноле - вообще ничего не парит.


VSG 75w-90 ?

Катаюсь на Castrol TAF-X 75W-90 . Подходит пора менять, тоже хотел равенол на пробу залить, но у нас его не найти. Купил опять Castrol Syntrans Transaxle 75W-90
AMAROCK
# 13 Октября 2011 14:34
GVG писал(а):

AMAROCK писал(а):

Сейчас на Равеноле - вообще ничего не парит.


VSG 75w-90 ?

Катаюсь на Castrol TAF-X 75W-90 . Подходит пора менять, тоже хотел равенол на пробу залить, но у нас его не найти. Купил опять Castrol Syntrans Transaxle 75W-90


Не скажу точно за марку. В литровых, золотистых, прямоугольных баночках (пластик), с выдвижной трубочкой (75w90). Уже тыщ 50 на нем проехал.
Зиму откатаю и буду менять на ченить.
coup16v
# 13 Октября 2011 15:27
Vit59 писал(а):


Да кому интересна вязкость при 40 гр ??
Вязкость надо смотреть при рабочей температуре 100 град.


Это откуда такие данные, что коробка имеет рабочую температуру 100 градусов? supercool Если она имеет такую раб. температуру, то судя по маслам они все одинаково полезны при 100 град. facepalm
O Michl
# 13 Октября 2011 18:16
AMAROCK писал(а):

Сейчас на Равеноле - вообще ничего не парит.


Тоже Равенол 75W-90. Включается всё двумя пальцами.
Воет также как и раньше выло на минералке.
AMAROCK писал(а):

Если жижа жиже - это не значит, что она хуже смазывает...


Натюрлих. Именно так.
coup16v
# 13 Октября 2011 18:41
AMAROCK писал(а):

Если жижа жиже - это не значит, что она хуже смазывает... supercool


Логично 63 Только масляная плёнка минералки и синтетики заметно отличается. У минерального масла она более толстая, но менее прочная. Поэтому минеральное масло более нивелирует шум и вибрации от работы КПП. Но при сильно разогретой коробке, например при длительной езде минералка хуже. У синтетики плёнка тоньше, но прочнее, отсюда и повышенной шум на ней при не сильно разогретом коробасе.
coup16v
# 13 Октября 2011 18:47
AMAROCK писал(а):

Катался на ЗИГе - нормально масло. Пестеть не надо.


Из всего вышесказанного понятно одно, что одному нормально, которое в -57 будет как летом, другому чтобы шума поменьше, а третьему, чтобы передачи втыкались писькой hehe
На сине передаче всегда будут лучше втыкаться, кстати, отсюда, видимо и такая любовь к синтетикам в КПП . Синхроны масло пожиже любят...Да и тишина коробки понятие относительное. У кого-то двиг видимо тарахтит, что ни коробку и ничего не слышно - ему на всех маслах опупенно, а у других наоброт lol1
coup16v
# 13 Октября 2011 18:50
O Michl писал(а):

Тоже Равенол 75W-90. Включается всё двумя пальцами.


Какой Равенол то? 75W-90 понятие относительное supercool TSG или VSG?
O Michl писал(а):

Воет также как и раньше выло на минералке.


Твоей коробке маслом уже не поможешь, видимо. Поэтому можно лить, что хочеться lol1
O Michl
# 13 Октября 2011 19:20
coup16v писал(а):

Твоей коробке маслом уже не поможешь, видимо.


facepalm А у тебя какая - то особенная тазокоробка?
Полагаю в купЕ музон громкий инсталирован.
coup16v
# 13 Октября 2011 19:29
O Michl писал(а):

coup16v писал(а):

Твоей коробке маслом уже не поможешь, видимо.


facepalm А у тебя какая - то особенная тазокоробка?
Полагаю в купЕ музон громкий инсталирован.


Обычная, но на минералке тихая, а на полусине бубнит сволоч hehe
Значится любит погуще supercool Я не фанат устранять шумы ручкой громкоговорителя Razz
Vladzero
# 13 Октября 2011 19:46
coup16v писал(а):

O Michl писал(а):

coup16v писал(а):

Твоей коробке маслом уже не поможешь, видимо.


facepalm А у тебя какая - то особенная тазокоробка?
Полагаю в купЕ музон громкий инсталирован.


Обычная, но на минералке тихая, а на полусине бубнит сволоч hehe
Значится любит погуще supercool Я не фанат устранять шумы ручкой громкоговорителя Razz

Так оно и есть на полусиньке бубнит (особенно после трассы),а минералка зимой дубеет...похоже компромисса не существует..хотя будем искать...
coup16v
# 13 Октября 2011 20:44
Vladzero писал(а):

Так оно и есть на полусиньке бубнит (особенно после трассы),а минералка зимой дубеет...похоже компромисса не существует..хотя будем искать...


Ну вот и разобрались ху из ху, а то supercool
Vladzero писал(а):

Сейчас на Равеноле - вообще ничего не парит.

Евгений.В
# 13 Октября 2011 20:53
У меня сейчас минералка Лукойл, коробка грюкает на 1500-2500 и если все я верно понял заменой масла это не лечится. Надо просто забить и не тратить бабло на импортное масло.
GVG
# 13 Октября 2011 21:16
Евгений.В писал(а):

не тратить бабло на импортное масло.


раз в 75 000 замена масло в кпп, пусть хорошее масло будет стоить 2 200 руллей за 4 литра и среденегодовой пробег 15 000, получается 29,3 рубля за 1000 км и 440 рублей в год, при цене бензина > 28 руб/л и среднем расходе 8 л/100 за эти 15 000 км ты сожгеш бензина на 33 600 руб, что такое 440 руб по сравнению с 33 600 руб ? Wink у меня автозапуск так что мне по любому синтетику, да и так бы его залил.
coup16v
# 13 Октября 2011 21:17
Евгений.В писал(а):

У меня сейчас минералка Лукойл, коробка грюкает на 1500-2500

Что есть "грюкает"?
Levsha621
# 13 Октября 2011 21:19
Я может и не по теме, но все же задам вопросик.
Сейчас в коробке минералка(не знаю какая, заливал прошлый хозяин), по городу коробка переключается нормально(но не идеально), а когда по трассе проеду 450-50 км, практически все время на пятой передаче, после заезжаю в город, где постоянно работаешь коробкой, переключения очень плохие, но поработав раз пять 1-2-3-4- нейтралка-стоп-1-2-3-4 все приходит в норму.Почему такое, очень напрягает lol1
Евгений.В
# 13 Октября 2011 21:26
coup16v писал(а):

Что есть "грюкает"?


При плавном ускорении звук похож убитый потшипник
Vladzero
# 13 Октября 2011 21:27
Levsha621 писал(а):

Я может и не по теме, но все же задам вопросик.
Сейчас в коробке минералка(не знаю какая, заливал прошлый хозяин), по городу коробка переключается нормально(но не идеально), а когда по трассе проеду 450-50 км, практически все время на пятой передаче, после заезжаю в город, где постоянно работаешь коробкой, переключения очень плохие, но поработав раз пять 1-2-3-4- нейтралка-стоп-1-2-3-4 все приходит в норму.Почему такое, очень напрягает lol1

кроме всего прочего она ещё и потрескивать начинает? но подостынет и всё опять пучком...
Fill_A
# 13 Октября 2011 21:34
Вставлю свои 5 копеек...
2 недели назад махнул масло в коробке (предыдущей хозяин говорил что вроде заливал Лукойл минералку) на ТНК 75-90 Тран КП Супер.
Сразу после замены коробка стала шуметь, а именно:
после набора двигателем оборотов ближе к 3000 появляется неприятный рокот, а в момент выжима сцепления при переключении на след передачу он еще и усиливается. До замены не сказать что коробка была совсем бесшумная, но такой фигни не было. Всерьез подумываю залить обратно минералку...
coup16v
# 13 Октября 2011 21:48
Fill_A писал(а):

Вставлю свои 5 копеек...
2 недели назад махнул масло в коробке (предыдущей хозяин говорил что вроде заливал Лукойл минералку) на ТНК 75-90 Тран КП Супер.
Сразу после замены коробка стала шуметь, а именно:
после набора двигателем оборотов ближе к 3000 появляется неприятный рокот, а в момент выжима сцепления при переключении на след передачу он еще и усиливается. До замены не сказать что коробка была совсем бесшумная, но такой фигни не было. Всерьез подумываю залить обратно минералку...


Сомневаюсь, что это коробка. Как может рокот усиливаться при выжиме сцепления, если в этот момент коробка от двигателя отсоединяется? Вообщем либо это не коробка, либо она у тебя очень убита. В движке случаем не менял попутно масло?
Кстати, о ТНК Транс КП Супер очень много позитивных отзывов, многие довольны остаются. Как вариант, может ты левак купил?

Последний раз редактировалось: coup16v (13 Октября 2011 21:50), всего редактировалось 1 раз
Levsha621
# 13 Октября 2011 21:49
Vladzero писал(а):

кроме всего прочего она ещё и потрескивать начинает? но подостынет и всё опять пучком...


треска нет, шум все время одинаковый, но то что когда она остывает работает она приятнее
Почему же при нагреве переключения такие тяжелые??
Vladzero
# 13 Октября 2011 21:50
Да вот тут вспомни в журнале "За рулём" год 198...какой то,тогда первые Спутники(2108) пошли,был такой раздел "вопросы к специалистам" так вот один чел задавал вопрос:почему КПП на прогретом двигателе (на холостом ходу) издаёт приглушённые щелчки-так ему специалист ВАЗа пояснил популярно: "что эти звуки слышны только на хол.ходу и обусловлены формой зубьев шестерён КПП данного типа,так сказать конструктивная особенность данного агрегата,посоветовал заливать немного больше масла и ездить "с богом" (тогда в СССР ещё ни кто не знал,что такое GL-4,лили моторку...отсюда напрашивается очевидный вывод: на лето льём минералку,зимой полусинь (конструктивная особенность-понимаешь..)
coup16v
# 13 Октября 2011 21:53
Евгений.В писал(а):

coup16v писал(а):

Что есть "грюкает"?


При плавном ускорении звук похож убитый потшипник

Ни на минералке, ни на полусине такого нет и не было. Возможно у тебя коробка ещё не обкаталась, либо реально какой-то дефект. Обычно завывания идёт при торможении двигателем при сбросе газа
Евгений.В
# 13 Октября 2011 22:43
coup16v писал(а):

Возможно у тебя коробка ещё не обкаталась


Пробег 29500 пора-бы ей притереться
coup16v писал(а):

либо реально какой-то дефект


Буду юзать до победного. Но все таки масло на выходных заменю наверно на ТНК полусинь.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 5
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •