Вот такая проблема возникает.При повороте налево возникают щелчки "тык-тык-тык" и т.д исходя от угла поворота и его длинны.В разных авто-сервисах был,кому только не обращался,без полезно.Все говорят что ШРУЗ.Какой только.Сказали где угол поворота колеса больше тот и шруз,то есть левый.Хотел убедиться шруз это или нет,поехал на диагностику,потрусили сказали это не шруз,они в порядке.Разорвана ромашка(левая),и убитенькие рулевые наконечники,сказал менять.На счёт гранат сказал всё в порядке.

Уважаемы кто что может сказать, или посоветовать,что может быть .Может у кого было такое.
p:s/Отпишусь после замены ромашек.

Шрус четко себя определяет. Его слышно, с какой стороны хрустит. У меня правый, например. Отчетливо слышно.
Можешь гденить на площадке вывернуть руль и тронуться\покрутиться. Со стороны пусть ктонить смотрит и слушает.
Вычислишь.

Тоже были щелчки при левом повороте, потом начались щелчки при интенсивном разгоне (когда морда задирается). Когда машину на подъемнике завели и включили передачу, то сразу определили - левый внутренний шрус - тарабанил как барабанщик.

Могу посоветовать:
1. наконец таки дело дошло до ремонта ходовой.
Сделать ходовую.
2. И все таки это шрус.
на подвешенной машине не определить какой.

щелкает по прямой ---- внутренний.
щелкает в повороте --- наружний. ( редкое исключение, бывает внутренний)

Появились щелчки во время разгона и торможения (в момент интенсивного торможения), иногда при проезде полицейских. Балку переднюю смотрел, пробовал подтягивать результат 0. Рычаги и всё что к нему крепятся протягивал неоднократно, стойки тоже. Щелчек в салоне с места водителя слышен сбоку в районе дверей, хотя чувствуется на руль чуток и в педальный узел. Посоветовали глянуть в сторону ступичного подшипника. Посоветуйте что может быть?

Ржавчина/коррозия в местах крепления балки минимизирована (болты выкручивал смазывал толи литолом, толи графиткой) - в пороги, лонжероны и прочие скрытие места ещё в начале лета влито не 1 литр мовиля. Стоит распорка стоек передних, шаровые летом снимал для пополнения смазки - люфт отсутствовал, рулевые без люфтов, опроники стоек поменял на днях - думал изза них, поменял не зря, правая стойка терла кузов чашкой, сейчас нет.