готовлюсь к зиме...решил торпеду низкую поставить...все отлично поменял с другом...но по несогласованности действий когда уже заканчивали подсоединили минус акома и замкнули контактную группу...искра была...короткое замыкание...
и вот результат...электрика умерла...вообще ничего из электрики не работает (когда аком подсоединяешь обычно поворотники мигают (ссигналка) а тут 0,ключ поворачиваешь 0...(((
заходил в автосервис -сказали скорей всего блок предохранителей полетел (монтажный)...ну завтра поставлю другой...но старый разобрал вроде ничего не сгорело...что смотреть?саму контактную группу?косу?или что то глобальней?

Что за группа такая?

Между чем и чем?

вокруг замка зажигания кольцо с проводами)

Может замок зажигания сгорел? В блоке предохранителей на плате все дорожки целые, перегоревших нет?

а торпеду то зачем менял, старая развалилась?

дорожки целы

ага,вся уже убитая была,решил низкую поставить

Может реле зажигания сгорело?

а где оно???одинокое под торпедой такое?из за него может полность вся электрика вылететь?

На нём много чего висит... Под торпедой... Когда ключ крутишь, оно щёлкает, так на ощупь и найти можно, если щёлкает... Замок тоже не мешало бы проверить со схемой и тестером...

У меня когда это реле не контачило, приборка вырубилась. Но движок заводился...

Мимо... Когда это реле не контачит, как ты гворишь, на катушке (и не только) нет 12 вальтов... Никто никуда не поедет... Ну разве соплю с батарейки кинуть...

Хм... Значит запамятовал Но помню, как почему-то у меня приборка тухла. С ЧЯ вроде тоже проблемы были.

а свет должен гореть ,сигналка??
у меня просто вообще ничего не работает...

Или сопля кинута мимо реле...

что такое сопля?

К свету вроде отношения не имеет, но не уверен... Сигу через это реле не пускают... Наоборот, сига при срабатывании рвёт это реле, шоб никто никуда не уехал... Если правильно сделано, канешна...

Временный проводок...

по идее вся цепь должна полететь.так не хочется в автомастерскую гнать...1000 р токо диагностика((а проблема в какой нибудь мелоче ведь...кстати а может ли это быть коммутатор?)

Коммутатор, это токо зажигание... Смотреть нужно от батарейки к замку, на выходе замка, массы проверить... Мож банально, кинуть тестером на = батарейки и на любой болт, если нет ничего, значит по массе трабла... Токо врятли... Если сам не рубишь, возьми кореша, шарящего в электрике и схемку, и покурите вдвоём... А так, чё воду в ступе толочь без исходных данных...??? ВСЁ НЕ РАБОТАЕТ, это ниачём... Это напрашивается ответ, что смотреть от батарейки начиная, и пошёл по схеме...

согласен

а во и ответ:сгорел замок зажигания)поменял-поставил новый все хорошо)