Вытекло масло из коробки(((

[antipinoman]

Приветствую, зайду издалека.... примерно в сентябре ехал с дачи и вдруг под капотом что то шмякнуло(по другому не назвать) и удар отразился так сказать в днище... ну я тормознул, вышел из машины посмотреть, смотрю лежит железяка типо уголка силуминового, весь в масле и с одной стороны свежий отлом, чистый силумин блестит кароче, ну я машину на обочину отгнал, стал изучать подкапотное пространство с целью найти от чего эта железяка отломалась, не нашёл.... подумал что я на неё наехал и она не от моей машины как бы. Уровень масла в моторе и коробке после данного проишествия проверял, проехал наверно не менее двух-трёх тысяч, и вот вчера стала идти некая нездоровая и неприятная вибрация, ингода отдавало в педаль сцепы, иногда просто по кузову, сегодня пока ехал на работу такого не было, но я решил ещё раз проверить уровни всех жидкостей... и обнаружил что уровень масла в коробке буквально на доннышке, два-три мм по щупу(((, а был всегда выше максимума немного, пыльник двига весь в высохшем и запылённом слое масла, я значения этому не придавал т.к. недавно у меня выбило заглушку распреда и всё забрызгало моторным маслом, я фейри в бутылке развёл и немного отмыл это дело....
Скажите, есть ли связь отломанного уголка и пропажи масла?
Мои меры противодействия: иду щас в магаз, беру масло полусинь, доливаю до приемлемого уровня и еду на сервис, на диагностику... мои варианты9если не принимать во внимание отломанный кусок) - сальник шруса(ов)... и вроде всё.... механических повреждений быть не могло т.к. установлена и защита и пыльник...
Может ещё чего нибудь подскажете?
ЗЫ Масло в коробке было залито Кастрол таф икс, прошло аж 126 тысяч, проблема нарисовалась как раз к смене

[Алексей_]

масло то почаще думаю менять стоит

[antipinoman]

синь кастрол рекомендуется раз в 150 ващет

[Gennadiy K]

strong
У тебя скорее всего опора коробки отвалилась и она (коробка) сейчас висит в воздухе.

[Lawyer55]

от удара, коробка могла треснуть, и уже оттуда убывает мало.

У себя заметил трещину, только сняв защиту картера. ((

[mig-13]

[antipinoman]

Вообщем отчёт, что бы доехать до сервиса я купил два восьмёрочных сальника приводов и на долив масло полусинь Лукойл, думаю долью литр, до сервиса дотянуть хватит, долил, и произошло чудо: сую щуп, думаю до минимума должно хватить, вынимаю - а масло аж на сантиметр выше максимума, до этого десять раз замерял - было ваще на доннышке, как такое произошло - загадка , мерил чётко на ровной поверхности....т.е. масло с коробки не пропало, а цука спряталось , ну, делать нех, масло то надо менять уже полюбому, заехал на вменяемый сервис, подняли, посмотрели , вынесли вердикт: кирдык обоим сальникам приводов, там реально сантиметровый слой грязи от масла вперемешку с налипшей пылью, поменяли сальники+сальник штока в/передач, залили оставшееся масло т.е. 3 литра, слесарь говорит съезди в магаз, докупи литрушку и долей её, я в магаз(другой, не в тот в котором первый раз был), ищу значит нужный мне лукойл полусинь 75-90GL-5 Ё нету там такого, думаю куплю ТНК аналогичное, подходит продаван, чё вас интересует, туда-сюда, я говорю мне нужно полусинь трансмиссия 75-90GL5(всё как на канистре лукойла было) - он говорит вам для заднего привода, да? я говорю не, для пп
он говорит для пп - нужно GL-4
вощем пока ничего не докупал, хочу у вас поинтересоваться, можно ли ездить на вот этом масле или надо его сливать и покупать GL-4?
на канистре нарисована МКПП, в описании написано для всех зубчатый и гипоидных передач, но конкретно про МКПП ничо не написано
И ещё вопрос: т.к. сальники есть конкретно на десятку(обрезиненные полностью) и восьмёрочные(с металлической наружней обоймой) - какая в них разница и ничо что я восьмёрочные купил?

[Солярко]

[antipinoman]

Солярко

про жл вопрос прояснилсо, остался вопрос про различие сальников

[миха51]

ставил и те и те.10 ставить проще.а какие стоят на скорость не влияет.

[antipinoman]

миха51

[Vit59]

[antipinoman]

[DLS]

Вопрос по теме:
Удара не было, но заметил, что защита мокренькая, когда менял лягушку, скидывал защиту и увидел, что прямо по середине капает маслицо, уровень, согласно щучу показал "звездец", ребята с Лады сказали, что скорее всего прокладка. Заехал на рынок, купил 1.8
"G- Energy" и "FENOM MANUAL TRANSMISSION SEALER" залил масло, на прогретую Феном и заметил, что немного течь спала, но коробка стала слишком тугая. Что может быть?
Понял, что тугая из присадки. Выяснилось, что масло залил скорее всего GL-5, т.к. GL-5 влияет на синхронизаторы, а передачи (2-3) включатся стали с небольшим хрустом, а GL-4 самое оптимальное для КПП ПП..Но заливал у оф. дилеров, спрашивали и модель, и пробег авто, не думаю, что могли протупить, но все бывает. Вопрос следующий, нужно ли при промывке и заливании GL-4 опять лить присадку для трансмиссии или уже не нужно?

[DLS]

...теме up...