Имеется (или меня имеет) ваз 2114 2009 года, пробег 30 тыщ.
На ХХ по бортовику расход воздуха 14.7-15.3, расход в городе 12 литров на сотню. Свечи Бош Платинум, Провода СЛОН, МЗ какой-то отечественный СОАТЭ вроде. В связи с большим расходом воздуха решил заменить дмрв на заведомом исправный.
В общем вместе с ДМРВ поставил новую гофру и новый фильтр.
Итак, на моём дмрв расход воздуха был в среднем 14,3 (иногда падал по 12,2), на новом - 15,1-15,6 иногда падает до 13ти


Чё делать? Может ли быть проблема в РХХ (типа больше шагов даёт и из-за этого больше расход воздуха) или в МЗ (может на БОШевский поменять...

Так ДМРВ ты поставил новый или заведомо исправный?..сколько шагов РХХ показывает? че ДК кажет?..если все в норме...все банально МАССЫ

По себе лично скажу,после переброски массы с аккума напрямую на мозг расход воздуха на хх на 2 килограмма упал. У тебя двиг какой? и мозг какой кстати?

ДМРВ новый
РХХ показывает 50-52 шага
показания ДК разные там чиалс моргают типа 16, 74, 42, 51
про МАССЫ - это вы чего имеете в виду? Минус с аккума, который идёт на кузов Я подтянул, там на 1 оборот ключа было, потом ещё вроде плюс, который идёт ... ну в общем рядом с термосом - тож подтянул. Где б ещё подтянуть?
Двиг калиновский 11183 вроде 1,6 8 клап, моск М73

То что "новый" не значит исправный лучше на проверку взять с заведомо исправной тачки.
http://chiptuner.ru/content/ground/ про массы

ну у него пробег 2 тыщи км, исправный стопудово.
Так что конкретно мне подтянуть нужно? Тот, что к кузову? Или тот, что в салоне под пепельницей?

Лучший вариант кинуть напрямую провод от минусовой клеммы АКБ на шпильку "под пепельницу",если,конечно,на этом мозге минус берется от туда. Я с М73 не сталкивался.

Maximum6213, при какой температуре двигателя смотришь расход воздуха? Если на холодном - то 13..15 так и будет.
На прогретом до 90 градусов должно быть 11..13.
http://www.2114.ru/forum/showthread.php?t=633

вот Я показанию даю как раз при температуре 87 гардусов

ДЗ,кстати,полностью закрывается?

да, на ХХ дроссель показывает 0

Промерь еще АЦП ДМРВ.Мож комп подвирать.

ну тестером мерил на прошлом мдрв напруга была 1.02 нна новом, 0.99

Тогда массы больше нечему

ребят, Я в этом деле не секу. Ткните плиз пальцем, где конкретно массу закручивать. Спасибо заранее!

тебе уже ткнули. Осталось мышкой ткнуть Выше посмотри.

Шпилька под планкой в кружке.

Снять щиток у левой ноги пассажира. К шпильке подходит два коричневых провода. Иногда трудно найти, под ковролином.

Maximum6213
у меня также расход воздуха, двиг такой же и мозги.
бензина жрет по городу в районе 10

спасибо вам огромное, ребята! Завтра обязательно подтяну.

Ну Я как понял - это косяк всех блоков М73 - туповатые и много жрущие.
Надо будет поменять ЭБУ на Я7.2 и прошить его.

Не соглашусь. У меня нормально всё.

значит тебе повезло, Я тут начитался ваще... пишут едва ли не самый худший контроллер...

Сейчас ездил, смотрел расход воздуха. У меня оказывается тоже примерно 14..15 кг/ч. Это если смотреть сразу после остановки.
А если постоять на холостых подольше (пару минут примерно), то снижается до 13 кг/ч.
При этом расход бензина на холостых вроде как всегда - 1л/ч.
Так что может быть и нет повода для беспокойства....

Контроллер М73 нормальный. А в интернетах-то чего только не напишут...

ну вот у мя та же фигня. Попробую при случае всё ж докупить себе январь, так для пробы:)

0,8 л\ч и 9кг воздуха при оборотах 890-900 - вот это нормальные показатели