Предлагаю обсудить - кто перешел на 76 бензин - поделитесь опытом плз. Интересующие вопросы:
1. Как?
2. Какой движок
3. Сколько жрет
4. Сколько проехали
5. Какие проблемы
6. А не вредно ли?

У меня 76.

1. Установка 83 поршневой при капремонте
2. 1300
3. 10 л. на 100 км. (не отрегулированная)
4. Х.З. около 15000 км
5. Проблеммы с хозяевами (один заниматься машиной не хочет, у другого времени нет) с бензином и от бензина проблемм нет
6. Экологии вредно

Перешёл на АИ80 после капиталки двигателя ~2 недели назад. Капиталили с другом у него на работе.

1. Увеличили камеру сгорания;
2. 1500;
3. ~11л./100км. (зима однако);
4. 550км. после капиталки;
5. Проблем никаких;
6. Вреда не больше, чем от новой машины(!).
На машине стоят "Солекс" и БСЗ.

1. Установка прокладки + переброска цепи ГРМ на 2-3 зуба.
2. 1300
3. 10 л (11-12 по зиме по городу)
4. 35 тыс. км после очередной капиталки.
5. Проблема на заправке (заправщик так и норовит залить АИ-92)
6. Не вреднее, чем от обычной карбюраторной классики, но экологам лучче не попадаться.

Дешево и сердито. 9 рэ против 12 - весомый аргумент.

p/s Пытался переходить обратно на 92, разница невелика, проявляется на обгонах, когда надо "выстрелить". Максималка не страдает.

А если в двигатель переделанный под 76/80 бензин залить 92-й, что будет?

ничего небудет ,но и разницы особой не получишь...

А расход, а детонация, а приемистость?...

Совершенно точно - ничего не будет. Для сравнения можно не дефорсированный движок запитывать не 92-м, а 95 бензином - также никакого видимого эффекта не будет.