Езжу на своей с ГУРом уже 3 года начал подливать жидкость понемногу раз в пол года, сопливит во многих местах у шлангов в районе обжима и у насоса и много еще где, на заглушенной машине руль кер повернешь если на галстуке будешь плестись офигеешь
Батя взял год назад калину с ЭУРом крутится легче чем у меня.
минус обычная рейка но за то ни какого те гемора с насосами, шлангами, жидкостями, ремнями и не так уж часто ЭУР ломается
на счет рывков да было такое в самом начале установок ЭУРов но счас вроде исправили этот косяк не да и у кого не спрашиваю у всех все в порядке

Это самый оптимальный вариант, когда короткая рейка и ЭУРУ. Короткая рейка на наши авто сколько стоит? Передаточное число что и у ГУР? Но самый "шоколад", считаю короткую рейку, ЭУРУ (редукторный) и "спортивный" руль. Руль не колхозно-спортивный, а просто меньшего радиуса, но вида как сток.

самя дорогая 9к. есть просто внутренности. куча вариантов в общем.

видел 2оборота самую короткую. есть 2,5. есть 3,1. у гура 2,5 вроде.