Где-то год назад появился резонирующий звук снизу, после переборки коробки и замены сцепления, до этого его наверно просто не слышно было из-за шума. Подобные вещи периодически проскакивают на форуме, причем и на самарах, на калинах, да и на 10-ках тоже. Основные причины: ручка КПП, защита катализатора(нейтрализатора), защита картера и.т.д. При визуальном осмотре у меня резонирует в основном банка нейтрализатора, она цельнометаллическая, хомута никакого там нет, только защитный экран сверху. Экран прикручен на все шпильки, тяги выбора передач не касается. Некоторым помогала замена сцепления, поменял, стало немного потише, но звук все равно остался. Резонатор и глушитель менял летом, вместе со всеми бубликами. Какие будут мысли?

Выкинь нейтрализатор. Только это мало чего изменит в плане резонанса.

А тогда какой смысл выкидывать?

Затем что он нафиг там не нужен с мотором евро 2. За все кочки им только задевать, т.к. он ниже защиты.

Лично у меня был резонанс на 2000 от приёмной трубы, которая немного отошла от вып.коллектора. Лечится подтяжкой гаек и надёжной их контровкой. Ещё, бывает, резонирует экран на приёмной трубе. Его можно немного подогнуть.

Я залезал под машину, жена давила акселератор. Вибрирует сама банка нейтрализатора. Сегодня подтянул кронштейн штанов, вроде резонанс стал как-бы покороче, т.е. в меньшем диапазоне оборотов. Может как нибудь прикрутить нейтрализатор к стабилизатору поперечной устойчивости?

STM
и? поотрывает все что возможно.... не зря подушки придумали на двигатель, лучше уж или выкинуть кат, или заменить..