Только что проверил: ТО-1 (2-3тк) и ТО-4(45ткм)!!! Паранойя у тебя, никто в движок не лазил.

Вот сервисная книжка Калины.

http://p-servis.com/service/lada/lada-kalina-service.pdf

У меня точно такая же. У меня 2011 год выпуска машины. И клапана сейчас регулируют на 15 тык. Смотри талон №2 пункт 2.2

Ты где ее взял? У меня бумажная книжка, шла с машиной, там регулировка на 2 и на 45. В твоей на 2, на 15 и на 45. На 30 все равно нет. Блин, кому верить то? И на втором ТО мне ничего не регулировали, я рядом стоял.

в 30 в твоей книжке нет регулировки. Чото загон какой то.

Дали вместе с машиной мне ее. ВАЗ поменял на последних машинах регламент ТО.

Выходит что так, ибо в моей этого нет:



Знать бы еще с чего.
С такой частой регулировкой плюсов у 16В прибавляется. Ино постепенно возвращаются к ручной регулировке, но там раз в 100 тыщ, а тут возврат в прошлое блин.

Хотя нет, вру. Посмотрел внимательно свою сервисную книжку - клапана регулируются на 3000, 15000 45000, 75000 и 105000. Просто увидев регулировку на 3 тысячах и на 15-ти решил что раз в 15 тысяч регулируются. Приношу свои извинения. Но тем не менее на ТО-2 мне клапана регулировали. Я сам сильно удивился, что на 15 тык регулировка клапанов появилась. В итоге после регулировки на ТО-2 пришлось самому регулировать - опять клапана зажали.

День сегодняшний. Пробег машинки 22000 км Почти одновременно сгорели лампы в фарах. Кулиса КПП достала своим дребезгом - вылечил с помощью резинки от трусов сделав своеобрпзную растяжку выбирающую люфт между самой кулисой и вилкой которую она толкает. за семь тысяч с момента замены масла долил в двигатель грамм 700, масло шелл 0w40 синтетика. Главная на сегодняшний момент проблема - ключ ДУ. Начал срабатывать через раз. То нормально работает то вынужден машину закрывать вручную что очень неудобно т к личинка постоянно замерзает а ключ мне кажется хлипким чтобы лед ломать - боюсь сломать. Выточил дополнительный железный ключ и повесил на связку теперь когда личинка замерзла а с пульта машина не закрывается беру железный ключ и им ломаю лед. Может кто знает как вылечить пульт - или на гарантию?

Я не знаю как отремонтировать ключ. А еще я не знаю, почему оный не влезает у меня ни в одну из двух боковых личинок! Причем дело не во льде или засоре, изначально ключ не лезет туда дальше, чем на полсантиметра. Даже предположить не могу, чего там они могли забыть поставить.

У вас две личинки? У меня одна боковая личинка. Мой ключ лезет туда с трудом приходится аж стучать по нему. естественно я не знаю как он туда лез летом т к всегда пользовался ключом ДУ

ну да, две. И ни в одну не лезет. Если засоряется личинка симптомы другие, тут не лезет напрочь. Пытаться забивать бессмысленно. Вернее я уже на это забил, но интересно

lexxi
хороший отчет!
очень интересно

С калиновским ключём такая история...
Или ходит, пока резинки на кнопках не протруться, или глючит, заставляя хозяина возить с собой красный ключ. Пропайки подтяжки итд итп носят временный характер и вселяют в хозяина надежду, что с проблемой можно бороться и даже её победить. Чудес не случается и приходиться покупать новый пульт ПДУ+платить за его обучение.

дешевле сигу поставить.

Спорно.
Ключ с обучением - максимум 1200. А если обучить самому...

Rover_61reg
уж больно много гемороя, который постоянно вылазит. Хотя зависит от того, насколько расчитываете авто эксплуотировать.

А с пультом от сиги нет геммороя? Кнопки тоже облазят/ломаются итд итп. Если сига с ОС, то экран трескается итд итп. Причём штатная сига с иммо на порядок лчше защищает авто от угона, если брать бюджетный сегмент сиг.

Rover_61reg
я ж написал, зависит от планов на машину.
ничего на сиге с ОС не ломается, ни одного случая не видел.

А я тоже штатный брелок менял...
Сначала заглючил, как у всех. Житья совсем не стало. На гарантийке выяснилось, что это не гарантийный случай (как обычно), и вообще эти брелки - расходный материал.
Пришлось раскошелиться на 900 рублей.

ну если очень хочешь защитить своего коня то оставь штатную сигу+дополнительную поставь.

лично моё мнение, штатная нафиг не нужна. Но я правда сигналки без ОС не признаю.

не хрена се, а мы собрались здесь ни о чем чтоли? ты родной нахрена сюда ходишь тогды??? ответь!

А ты-то сам вообще тут что забыл? У тебя калина? Нет - вот и сиди в своей ветке.

Парни, не ссорьтесь.

Поехал я вчра на гарантию со своим ключом ДУ. Как назло он работает и ИПГ сказал что даже если он накроется то все равно менять будут за мой счет т к ключ негарантийный со следами неправильного использования Что там за следы - ума не приложу развечто есть пара царапин оставленных во время надевания колечка от брелка. Поганенько както...

У нас наступили холода относительные конечно - градусов пятнадцать-семнадцать. Одновременно с ними начала греметь водительская дверь Грохочет так что только музыка помогает - на каждой кочке дзынь-дзынь бряк. пока дверь не прогреется как следует в течении нескольких часов поездки, потом утихает