свечи 2108 - Добавил бы, что может быть и просто всегда позднее зажигание при Правильно

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 20 Ноября 2011 14:33

т808 писал(а):

Намек на худую диафрагму ЭМР ?

Почему нет...??? Или травящий клапан, тогда и ехать будет почти без изменений... Но на малых всегда по-богатому...

roudyk

На форуме 14 лет Сообщения: 64 Откуда: rost-off-on-don Авто: ваз2107

# 20 Ноября 2011 20:33

kazak1102 писал(а):

Добавил бы, что может быть и просто всегда позднее зажигание при Правильно выставленном НУОЗ...
ТС, кстати, не сказал, как едет машинка, как на ХХ себя чувствует...

сегодня ставил новые свечи (самые дешевые ,для диагн-ки) ,при прогреве обороты прыгали, прогрелся, проехал 100 метров , пару раз на х х на газ нажал, свечи ЧЕРНЫЕ все в нагаре. я вобще в панике lol1

roudyk

На форуме 14 лет Сообщения: 64 Откуда: rost-off-on-don Авто: ваз2107

# 20 Ноября 2011 20:38

карб не регулировал т к сам хз куда там лезть (перебрать, почистить то могу, а вот с таким еще не сталкивался, и так машина в каматозе) а сегодня выходной везде. вот бы найти подробный мануальчик для малознающих для этой проблемы. Если есть кто с Ростова, может, кто может помочь?)) (за вознагрождение Smile

)

Андрей 57 rus

На форуме 14 лет Сообщения: 1916 Откуда: Орел - Болхов Авто: ВАЗ 21099. 1999г. карб, ксенон в птф, Калина 1119 1,6 8 клоп 2013г

# 20 Ноября 2011 20:40

а как с расходом?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Ноября 2011 21:42

roudyk писал(а):

,при прогреве обороты прыгали, прогрелся, проехал 100 метров

Тебя же профессор спросил:

kazak1102 писал(а):

как на ХХ себя чувствует...

Как на винты регулировки качества,количества реагирует?
Их и есть-то всего два,нужных сейчас.

roudyk писал(а):

вот бы найти подробный мануальчик для малознающих для этой проблемы.

Все есть у нас-
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=273422
А мануальчик можешь этот изучить http://solex2108.narod.ru/solex.htm

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 21 Ноября 2011 00:54

roudyk писал(а):

прогрелся, проехал 100 метров , пару раз на х х на газ нажал, свечи ЧЕРНЫЕ все в нагаре. я вобще в панике

И я таки не понял, едет машинка или нет...???

roudyk писал(а):

Меняешь свечи - все отлично!)) но не на долго,

roudyk писал(а):

и так машина в каматозе

На прогретой ХХ ровный, или колбасит...???

roudyk

На форуме 14 лет Сообщения: 64 Откуда: rost-off-on-don Авто: ваз2107

# 21 Ноября 2011 09:15

kazak1102 писал(а):

На прогретой ХХ ровный, или колбасит...???

Иногда, при отбитом подсосе , обороты прыгали в последнее время. Сейчас об этом тяжело судить, т к и поехать то не удается толком - свечи быстро покрываются нагаром, а с черными свечами, естественно подтраивает, двиг как то "не ровно" работает

Андрей 57 rus писал(а):

а как с расходом?

о расходе тоже ничего не скажу (свечей не хватит чтоб проверить расход hehe

).

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 21 Ноября 2011 09:22

roudyk писал(а):

Под клапаном ХХ есть треугольная крышечка, это ЭМР... сНИМАЕШЬ КРЫШЕЧКУ АККУРАТНО, ШОБ ПРУЖИНКУ НЕ ПОТЕРЯТЬ, снимаешь мембрану, и тщательно её изучаешь... Думаю, в ней дырочка... Меняй её, постарайся купить красную...
ХХ, кстати, это работает ситема ХХ, и только... Если подсос вытянут, то это уже не ХХ, а ГДС-1 работает...

roudyk

На форуме 14 лет Сообщения: 64 Откуда: rost-off-on-don Авто: ваз2107

# 21 Ноября 2011 09:37

kazak1102 писал(а):

И я таки не понял, едет машинка или нет...???

машина едет, пока свечи чистые ,но , как уже писал - не долго

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Ноября 2011 11:05

roudyk писал(а):

Иногда, при отбитом подсосе , обороты прыгали в последнее время.

Прыгали,или уменьшались и в конце концов через 1-3 минуты работы на Холостом Ходе мотор глох,а потом трудно заводился и только с нажатой педалью газа ???

Если так,то нужно проверить уровень топлива в поплавковой камере карбюратора.
Скорее всего придется заменить игольчатый клапан и лучше взять UNIKAR.
http://www.unikar.ru/auto/u10.htm

roudyk

На форуме 14 лет Сообщения: 64 Откуда: rost-off-on-don Авто: ваз2107

# 21 Ноября 2011 11:13

т808 писал(а):

Прыгали,или уменьшались и в конце концов через 1-3 минуты работы на Холостом Ходе мотор глох,а потом трудно заводился и только с нажатой педалью газа ???

да да, даже не три минуты!, а меньше. и сейчас я завел, вроде работает, при 50 градусах туда сюда поездил (газу по больше с места) метров 50 назад - вперед: обороты стали резко прыгать: то почти глохнет, то нормально. это все чуть на подсосе.

kazak1102 писал(а):

Под клапаном ХХ есть треугольная крышечка, это ЭМР... сНИМАЕШЬ КРЫШЕЧКУ АККУРАТНО, ШОБ ПРУЖИНКУ НЕ ПОТЕРЯТЬ, снимаешь мембрану, и тщательно её изучаешь... Думаю, в ней дырочка... Меняй её, постарайся купить красную...
ХХ, кстати, это работает ситема ХХ, и только... Если подсос вытянут, то это уже не ХХ, а ГДС-1 работает...

мембрана целая . в карбюраторе черный мусор опять (как будто его пол года не чистили, может потому что я без фильтра нагазовывал??)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Ноября 2011 11:27

roudyk писал(а):

да да, даже не три минуты!, а меньше.

Можно еще раз убедиться в неисправности игольчатого клапана.
Завести без крышки кастрюли.
Когда заглохнет,посветить фонариком в 1-ю камеру карбюратора.
Если увидишь что в нее бензин продолжает капать уже на заглохшем двигателе,то 100% менять игольчатый клапан.

roudyk писал(а):

в карбюраторе черный мусор опять

Значит фильтр тонкой очистки плохой или пропускает в обход фильтрующего элемента.
Заменить его,а также проверить наличие мусора в бензонасосе,отвернув 6 винтов по периметру крышки,если БН Пекар,или один болт по центру крышки,если БН ДААЗ.
Вывернуть латунную пробку фильтра (ключ на 13 мм) на крышке карбюратора с противоположной шлангу стороны,вытащить и продуть сетчатый фильтр и там.

roudyk

На форуме 14 лет Сообщения: 64 Откуда: rost-off-on-don Авто: ваз2107

# 28 Ноября 2011 09:38

подкинул другой карбюратор (он конечно почти год валялся, но я не думаю, что попадется с тем же дефектом), поставил зажигание чють раньше. день по ездил и опять то ж самое! странно только, что до этого свечи сразу чернели, а после замены карбюр-ра нормально было по началу (проверял периодически), только к вечеру обороты стали прыгать: свечи достал - потемнели! я вобще теперь х з - че делать

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 28 Ноября 2011 09:53

а трамблер может мутить? пропуски по зажиганию через раз, вроде работает поначалу. а в итоге - вот тебе куча сажи на свечах

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 28 Ноября 2011 10:40

Лёха198 писал(а):

а трамблер может мутить?

Вполне может. Если изношены бегунок и контакты в крышке - будут проблемы с искрообразованием.
В теме по карбам описывался случай - парень заменил крышку трамблера - и машина поехала заметно веселее.

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 28 Ноября 2011 10:48

Garik36 писал(а):

Если изношены бегунок и контакты в крышке - будут проблемы с искрообразованием.

во-во! и я о том же! просто у меня бывали пара случаев с моментальным подыханием бегунка (без симптомов, как у ТС, просто глохал сразу - и приехали!), ну а крышку трамблёра я менял превентивно, до появления сильного износа контактов!

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 28 Ноября 2011 10:57

Но вот сдается мне, что при проблемах с трамбом свечи не будут моментально чернеть. Здесь, вероятно, проблема в слишком богатой смеси, либо в камеры сгорания гонит масло через убитые поршневые кольца...

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 28 Ноября 2011 11:34

Garik36
ну понимаешь, не жрёт она у него масло.
налет на электродах свечи жирный, влажный должен быть от масла. а там сухо. так что богатая смесь. чуток сыроватая резьба - не считаю криминалом. на восьмёрке у меня (работала как часики и масло не кушала) тоже резьба была всегда сыроватой. не трогал даже, не мешал ездить.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 28 Ноября 2011 11:42

Лёха198 писал(а):

ну понимаешь, не жрёт она у него масло.

Еще раз перечитал тему - не увидел информации по расходу масла Pardon

Лёха198 писал(а):

чуток сыроватая резьба - не считаю криминалом

У меня стояли Денсо - резьбы всегда были мокрые. Поставил Бриск, недавно выкрутил при замере компрессии - чистенькие! Ну на одной только есть чуток масла на паре витков резьбы... Вот какое кино!

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Ноября 2011 11:50

roudyk писал(а):

поставил зажигание чють раньше.

Что значить ЧЮТЬ ?

Зажигание ставится по стробоскопу!
И лишь ПОСЛЕ этого можно уже чуть корректировать его в зависимости от качества топлива.

Перед регулировкой УОЗ проверить совпадение меток ГРМ.
После регулировки УОЗ проверить реакцию мотора на разряжение в трубке вакуумного регулятора трамблера.

Лёха198 писал(а):

у меня бывали пара случаев с моментальным подыханием бегунка (без симптомов,

Да.
Это пробой бегунка на ось вала трамблера.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям