Garik36 писал(а):Лучше свой буду до ума доводить.
Андрей 57 rus писал(а):тебе можно свой ген под поликлин. ремень переделать, и напряг на хх будет в норме.
http://www.avtorinok.ru/articles/_a631.html
Garik36 писал(а):Не нравится только просадка оборотов ХХ при включении потребителей, из-за чего идут вибрации на кузов, и особенно на руль. Иногда в пробках приходится чуть прижимать педаль газа...
От этого никуда не денешься.
Можно немного поднять обороты ХХ винтом количества карбюратора до уровня отсутствия вибрации при включенных потребителях.
Да и АКБ при этом будет лучше себя чувствовать.т808 писал(а):Но для этого гены придется видимо нижний кронштейн менять.
Нет, там стандарт, ставил я его и он мне не понравился. т808 писал(а):Про этот могу лишь сказать - НЕ ВЕРЮ !
Слишком высоки заявленные характеристики!
Этот сейчас стоит. Скажи где чего как замерить. Мне не лень, мне самому интересно что получиться. 
Garik36 писал(а):Еще планирую ДХО приделать, но они вроде жрут меньше ближнего света...
_________________
это лишнее. сооруди спирали дальнего света последовательно. вот и будут ДХО.т808 писал(а):Можно немного поднять обороты ХХ винтом количества карбюратора до уровня отсутствия вибрации при включенных потребителях.
На зиму поставил 1000 оборотов (на прогретом моторе, без потребителей). При включенном ближнем свете обороты проседают до 800-850 (по штатному тахометру),если еще 1ая скорость печки - примерно до 700. Вибрации идут примерно от 600 и до 800 
Моаи писал(а): Скажи где чего как замерить.
Снять ТСХ данного генератора.
Понадобится мощная регулируемая нагрузка,амперметр на ток не ниже 60 ампер, и вольтметр.
http://amastercar.ru/articles/electrical_equipment_of_car_11.shtml
kotmu писал(а): сооруди спирали дальнего света последовательно.
Не просто это.
Garik36 писал(а): Вибрации идут примерно от 600 и до 800
Не должно их быть при этих оборотах.
Компрессия по цилиндрам мерилась?т808 писал(а):Компрессия по цилиндрам мерилась?
В ней то вся и проблема! 8,8-12,7-11,6-12,0 
Раскоксовку не пробовал - нигде не могу купить этот Лавр...т808 писал(а):онадобится мощная регулируемая нагрузка,амперметр на ток не ниже 60 ампер, и вольтметр.
из всего этого у меня есть только генератор и мультиметр от дядюшки Ляо. 
Мдяя.. Хреновый из меня экспериментатор Garik36 писал(а):В ней то вся и проблема! 8,8
Вот и проблема вибрации.
Нагрузка на двигатель увеличилась,а первый цилиндр ее не вытягивает.
Garik36 писал(а):нигде не могу купить этот Лавр...
Его заменяют керосин и ацетон(можно растворитель) 50Х50.
Можно и как Андрей 57 rus попробовать.
Часто помогает.
Моаи писал(а):из всего этого у меня есть только генератор и мультиметр от дядюшки Ляо.
Можно и ими обойтись.
Особая точность не нужна.
А ток,отдаваемый генератором не по амперметру смотреть(которого нет),а рассчитывать,зная мощность потребления нагрузкой авто.
Фары примерно 10 Ампер
Чуть больше обогрев стекла.
Столько же и печка.
Габариты около 3 Ампер.
Для генератора карбюраторного авто этих потребителей достаточно для проверки.
Гена и их не потянет на ХХ.
Думаю что и LG тоже,значит его 60 Ампер на ХХ - обман.т808 писал(а):Его заменяют керосин и ацетон(можно растворитель) 50Х50.
Слышал про такой способ... После него тоже нужно масло менять?
т808 писал(а):Можно и как Андрей 57 rus попробовать.
Часто помогает.
Сейчас нет такой возможности. Трасса М4 на ремонте, сильно не разгонишься. А по городу на высоких оборотах гонять - вообще не вариант...Garik36 писал(а):После него тоже нужно масло менять?
Конечно!Ведь все в картер стекает.Garik36 писал(а):сильно не разгонишься
Скорость ни при чем.
На любой передаче,хоть на 1-й на оборотах примерно 4 000 - 4 500.т808 писал(а):kotmu писал(а):
сооруди спирали дальнего света последовательно.
Не просто это.
Есть тема дальний свет в полнакала http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=4754593#4754593kotmu писал(а):Есть тема дальний свет в полнакала
Всю тему не читал,но на матрехе дальний свет с ОДНОнитевыми лампами,поэтому с ними совсем просто перекоммутацию сделать.Garik36 писал(а):Снял АКБ после суточного простоя, принес домой, сразу замерил напряжение - 12,43 Вольта
Если сутки простоял подключенный, на машине, тогда нормально.andreyal553 писал(а):Если сутки простоял подключенный, на машине,
Да, простоял на машине чуть больше суток с последней поездки. Машина стояла на сигналке...Garik36 писал(а):Машина стояла на сигналке...
Всё хорошо, тогда.marc_hello писал(а):0.1-0.15 теряет
Это как я понял между геной и АКБ, или на другом участке?
marc_hello писал(а):проверка проводов+зачистка контактов на клемах,на + гены?
Хуже не будет, однозначно 
Не забыть после чистки смазать места контактов для предотвращения окисления, особенно учитывая состояние дорог (слякоть и влага с реагентом). GSVNN писал(а):Не забыть после чистки смазать места контактов для предотвращения окисления, особенно учитывая состояние дорог (слякоть и влага с реагентом).
а чем смазать? Garik36 писал(а):marc_hello писал(а):у меня 45 стоит
Мало. Штатно ставится на 55 А/ч. Можно поставить и на 60 А/ч.
тьфу)55 у меня стоит 
опечаткаmarc_hello писал(а):тьфу)55 у меня стоит опечатка
Верно, 45 помнится на ОКУ ставили, он и размером меньше 55-го. 