Точнее сказать могу, но только с помощником.
А дело вот в чем.
Вспомните, как устроен замок капота: штырь с пружиной (1) на капоте, пружина (2), за которую тянет тросик, и (не знаю как обозвать правильно) цилиндрик, в который входит штырь капота.
И вот значит пружина (2) в этом цилиндрике продавила зазубрину, причем настолько глубокую, что капот можно открыть только вдвоём: один надавливает на капот, сжимая пружину (1) и ослабляя пружину (2), а второй тянет за рычаг в салоне.
Проблему скорее всего решу путём превращения напильником зазубрины в цилиндрике в пологую "ямку", но есть вопрос: можно ли заменить этот цилиндрик?
Есть ли другие способы?

есть...болгарка

Цилиндрик этот называется "корпус замка капота" - 2108-8406022
Крепится судя по всему сваркой

Денис в ударе!

не ну чё? ну ясно же все...в чем причина...он сам ответил в своем вопросе

Ответить то ответил, но неясности на тот момент оставались.
Да и опыт "старших товарищей" ещё никто не отменял

Butchevsky
а "продать ведро"?

Кто бы купил?
Я бы рад махнуться на калинку, но сейчас с финансами не густо...

ведро в реку...сам по телкам...автор ну его нафиг еще и бухнуть нормально нельзя...ведро это груз

старшие товарисчи в большинстве унылые задроты которые ездят в сервисы и нахваташись слов умных гуглят сутками...мути корч...*** с ним с капотом...нафиг надо...так интриги больше будет...тебе мол "открой"а ты " командир, тросик порвался"

ТС... ОН знает, шо говорит... Опыт есть...

значит не удачный...что ведро вытащил и ездит

Да вот нельзя ни в реку, ни бухать.
Есть один момент (молчу пока, чтоб не сглазить) что сейчас нельзя, а потом совсем нельзя будет.
А ведро это не груз
Это хобби, поповозка, секас иногда и куча положительных эмоций, даже если они сразу отрицательные

уже привел тебя к
ведро ту не причем