два дня назад начал выходит запах как будто плавится пластмасса.
Завожу двигатель на стоянке и где то после минут 3-4 начинает потихоньку появлятся такой запах. когда двигатель прогрет уже запах конкретный, под капотом ничего не дымит, провода беглым взглядом посмотрел вроде не плавится ничего, замыканий нет, электрика работает, т.е. все работает с электрической частью.

Кто что может сказать?
или это может ремень терется об кожух?

Future
Ну как вариант диодный мост в генераторе, либо тчо еще сложнее где нить разьем разболтался и плавиться обмотка провода.
По сабжу что включено в момент запаха?
Ну и как вариант проверить колектор выпускной вдруг на него провод или просто чтото пластмассовое упало и горит себе неспеша.

Future
обязательно нюхать/искать.

спасибо за советы, поеду в автосервис, отпишусь когда найду проблему.

У меня так потихоньку диодный мост плавился. Попробуй подержаться за болт генератора, откуда провода уходят на аккумулятор, если горячий, то это он.

У меня похожая проблема - плавится изоляция на проводе розовом от контактной группы замка зажигания в месте скрутки проводов, провод вроде отвечает за свет ближний, габариты, печку, мож чего ещё, вот и не знаю что с ним делать, то ли запаять в месте соединения? из-за чего может греться он?

проблема решена
на подъемник подняли посмотрели, в выпускном коллекторе обнаружился пакет прилипший плавился, почистили прошло все.
спасибо всем за ответы.

CooL
Я так встал посреди поля, когда 3 провода на замке зажигания отгорели. пару скрутил между собой и доехал до города.

откуда это могло туда попасть? во внутрь?

вот это я незнаю...
щаз уже другие проблемы вылазиют....
и эта уже в эту тему не вписывается...

менять сцепление у голодовалой машины при пробеге 42 тыс
плюс с бампера слазиет краска, оказывается так хреново покрасили на заводе....

передерживание при трогании с места..
по пластику вообще краска стоит плохо..завод экономит.. можно потратиться самому и нормально выкрасить.. весной.

сцепление не передерживал, хотя все это индивидуально.

для сравнения ездил когда то на 12-ке 2003 года выпуска, так там сцепа прошла более 150 тыс пробега, и краска на бампере держалась, и не ржавела вообще нигде...