Спасибо всем!
Буду копаться в субботу.
Вопрос. Если уж сливать тосол, для замены термоэлемента, то стоит ли заодно поменять помпу? Всё таки 130 тк и 8-й год эксплуатации.

Стоит. Кроме того, проверить плотность тосола и поменять его ко всем чертям

по помпе. она может еще пройдет тыков 10-20, если рабочая...

Косяк устранил(ся), не пойму как?
При проверке выяснилось, что всё у меня исправно. Помпа качает хорошо, термостат работает как нужно, тосол закипает (с открытым расширительным бачком) при температуре ~ 105 град. Стрелка на приборке была немного ниже черты 110. Мультитроникс, при этом показывал 94.
После этих проверок, стал прозванивать проводку между разъёмами ДТОЖ и ЭБУ. Опять же, никаких обрывов, замаканий не нашёл.
Собрал всё обратно, завёл двигатель. Стал наблюдать за температурой, и вижу, что температура по приборке и на БК растёт абсолютно синхронно.
Получается, что в разъёме ЭБУ, контакт провода от ДТОЖ окислился? Или может быть достаточно было просто обнулить ЭБУ? Хотя ошибок никаких небыло.

было так же. вообщем как тут писали - протяжка масс помогла. особенно на моторном щите к кронштейну эбу и около педали газа под щитком.

Да, совсем забыл!

Это тоже делал, попутно.