лампа акб - Семейство "Самара"

MIK64

На форуме 12 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 02 Декабря 2011 19:23

вопросик один....может ли из за плохой массы гореть в пол накала лампа акб.....остальное все в норме...заряд и тд....

qwerty-miha

На форуме 13 лет Сообщения: 140 Откуда: 47 RUS Авто: ВАЗ 21099 карб. (99г.)

# 02 Декабря 2011 19:29

Было такое дело, поменял диодный мост, все контакты генератора почистил - больше не горит

MIK64

На форуме 12 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 02 Декабря 2011 19:38

я ж написал....что с геной все норм......на другую машину пихали все нормально

Dsoftgroup

На форуме 16 лет Сообщения: 4110 Откуда: Украина, Бердичев Авто: Citroёn Berlingo.

# 02 Декабря 2011 19:46

MIK64
возьми тестер и проверь или масса нормальная, заведи авто, и между массой генератора, аккумулятора и кузова измерить напряжение, еще как вариант скинуть фишку с таблетки на заведенном двигателе(ту что отвечает за возбуждение гены и лампочку) -если потужнет - трабла не в проводке, это быстрее чем с массой искать

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 02 Декабря 2011 19:47

MIK64 писал(а):

.может ли из за плохой массы гореть в пол накала лампа акб.

Нет.
Лампа АКБ не соединяется с цепью массы.

qwerty-miha писал(а):

поменял диодный мост,

И это правильно.
Неисправность в одном из трех доп.диодов моста.

MIK64 писал(а):

.на другую машину пихали все нормально

Померь напряжение на клемме +В генератора,а потом на его клемме D.
При исправном мосте эти напряжения должны быть равны.
Разумеется все это мерится при заведенном двигателе.

Dsoftgroup писал(а):

скинуть фишку с таблетки на заведенном двигателе(ту что отвечает за возбуждение гены и лампочку) -если потужнет - трабла не в проводке,

Это не всегда верно.
Если приборка Высокой Панели выпуска с 1996 года,то лампочка не потухнет при снятии этого провода.

Последний раз редактировалось: т808 (02 Декабря 2011 19:53), всего редактировалось 1 раз

MIK64

На форуме 12 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 02 Декабря 2011 19:50

спс проверю...... Smile

infeligo

На форуме 15 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 02 Декабря 2011 21:31

т808 писал(а):

Лампа АКБ не соединяется с цепью массы.

А на ВДОшках старых соединяется же..

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 02 Декабря 2011 22:30

infeligo писал(а):

А на ВДОшках старых соединяется же..

Спроси у Rover_61reg он выяснил,что нет,хоть на плате такая возможность есть.
Не соединяется и на приборке Низкой Панели.
Лишь на Высокой выпуска начиная с 1996 года через резистор 50 Ом 5 Вт.
Вот он-то на них и сгорает!

До 96-го года была более умная приборка ВП,в ней не лампочка стояла,а специальная схема с светодиодом,
который не только горел,если напряжение меньше,но и мигал,когда оно становилось больше нормы. Good

MIK64

На форуме 12 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 02 Декабря 2011 22:35

да чеж щас такие не делают....а зря... Smile

infeligo

На форуме 15 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 02 Декабря 2011 23:39

т808 писал(а):

Спроси у Rover_61reg он выяснил,что нет,хоть на плате такая возможность есть.

У меня ВДО с тремя резисторами была которые шли на массу, после того как сдохло что-то в генераторе они очень нагрелись, поплавили корпус приборки немного =) С установкой РН н.о. я их выкусил.

т808 писал(а):

До 96-го года была более умная приборка ВП,в ней не лампочка стояла,а специальная схема с светодиодом,
который не только горел,если напряжение меньше,но и мигал,когда оно становилось больше нормы

Прикольно)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 03 Декабря 2011 01:32

infeligo писал(а):

они очень нагрелись, поплавили корпус приборки немного =) С установкой РН н.о. я их выкусил.

Правильно сделал.
Можно было и раньше выкусить,приборка живее была бы.

infeligo писал(а):

Прикольно)

Ага!

Там еще и стабилизатор напряжения приборки был,расположенный в тахометре.
Светодиод позиция 15.
http://chipdiagnost.narod.ru/images/2109-3sp.jpg
А это с дурацким включением резистора R2 и лампой поз. 12 вместо светодиода
http://chipdiagnost.narod.ru/images/2109-2sp.jpg

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 03 Декабря 2011 17:54

т808 писал(а):

До 96-го года была более умная приборка ВП,в ней не лампочка стояла,а специальная схема с светодиодом,
который не только горел,если напряжение меньше,но и мигал,когда оно становилось больше нормы. Good

Именно так Good

Был удивлен, когда увидел упрощения...

Sergei_093

На форуме 19 лет Сообщения: 1174 Откуда: Сталинград

# 03 Декабря 2011 22:28

Цитата:

Лишь на Высокой выпуска начиная с 1996 года через резистор 50 Ом 5 Вт.
Вот он-то на них и сгорает!

У меня именно он мозг и выносил.

Sergei_093

На форуме 19 лет Сообщения: 1174 Откуда: Сталинград

# 03 Декабря 2011 22:29

Цитата:

Лишь на Высокой выпуска начиная с 1996 года через резистор 50 Ом 5 Вт.
Вот он-то на них и сгорает!

У меня именно он мозг и выносил.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям