Плохо тормозит! - Семейство "Самара"

WildChild

На форуме 16 лет Сообщения: 191 Авто: ВАЗ2114 2006

# 25 Ноября 2011 10:56

Всем привет! Стала наблюдаться такая проблема:
При торможении зад тормозит гораздо сильнее чем перед, если на слякоти попробовать тормознуть в пол, задние колеса блокируются, а передние нет, в чем может быть проблема?

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 25 Ноября 2011 10:59

WildChild
Колдун плохо колдует.

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 25 Ноября 2011 11:00

колдуна регулировать

Biger015

На форуме 13 лет Сообщения: 1001 Откуда: Татарстан г.Казань Авто: черный хэтч KIA X Line Red Line 1,6, 16V, МКПП 2018г; и красный X ray comfort 1,6 16V, МКПП 2018г

# 25 Ноября 2011 11:01

WildChild
колдун закис, он вообще на месте?

WildChild

На форуме 16 лет Сообщения: 191 Авто: ВАЗ2114 2006

# 25 Ноября 2011 11:22

Всё было хорошо, перекинул колеса с лета на зиму и начал это чувствовать...

SUNshineNT

На форуме 14 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 25 Ноября 2011 11:25

WildChild писал(а):

Всё было хорошо, перекинул колеса с лета на зиму и начал это чувствовать...

так скользко стало, колеса быстрее блокируются - вот и начал чувствовать
смотри колдун

WildChild

На форуме 16 лет Сообщения: 191 Авто: ВАЗ2114 2006

# 25 Ноября 2011 11:28

Как его проверить?

WildChild

На форуме 16 лет Сообщения: 191 Авто: ВАЗ2114 2006

# 25 Ноября 2011 11:30

Еще немного грешу на то что на колодки солидол попал.
Я когда с лета на зиму менял, литье очень сильно прикипело к к ступицам, так что пришлось лупить молотком что бы колеса оторвать, решил смазать немного тонким слоем густым солидолом места посадки дисков, может быть он как то попал на тормозные диски...

Biger015

На форуме 13 лет Сообщения: 1001 Откуда: Татарстан г.Казань Авто: черный хэтч KIA X Line Red Line 1,6, 16V, МКПП 2018г; и красный X ray comfort 1,6 16V, МКПП 2018г

# 25 Ноября 2011 11:31

WildChild писал(а):

перекинул колеса с лета на зиму

Ржа, грязь и холод сделали свое дело, колдун закис и усе, приехали!, надо проверять работает ли он вообще, а потом уж регулировать его, регулировка сама по себе не уходит, только если высота подвески меняется, ну или закиснет, тогда вообще никак не работает

Biger015

На форуме 13 лет Сообщения: 1001 Откуда: Татарстан г.Казань Авто: черный хэтч KIA X Line Red Line 1,6, 16V, МКПП 2018г; и красный X ray comfort 1,6 16V, МКПП 2018г

# 25 Ноября 2011 11:32

WildChild писал(а):

Как его проверить?

пусть кто то нажмет на педаль тормоза, а ты смотри на шток колдуна, он должен выдвигаться на1,5-2,5 мм при этом, кстати такой маленький ход его и убивает, в смысле закисания

streles

На форуме 16 лет Сообщения: 860 Откуда: СССР, Волгоградские степи Авто: ВАЗ 21093i,Калина-2 14г.в.

# 25 Ноября 2011 19:57

SUNshineNT писал(а):

так скользко стало, колеса быстрее блокируются - вот и начал чувствовать
смотри колдун

Аналогичная проблема.Решилась регулировкой колдуна,причем точной регулировкой.Ставлю зазор 2,1мм - зад то тормозит то нет даже странно прямо чувствуется на одном перекрестке зад хватает - на другом вообще нет- странная штука этот колдун, 1,8мм - зад блокируется раньше.Вот где-то между ними я нашел момент который меня устороил.

Biger015

На форуме 13 лет Сообщения: 1001 Откуда: Татарстан г.Казань Авто: черный хэтч KIA X Line Red Line 1,6, 16V, МКПП 2018г; и красный X ray comfort 1,6 16V, МКПП 2018г

# 26 Ноября 2011 01:18

streles писал(а):

Решилась регулировкой колдуна

Пружины осели, вот и регулировка пришла

vfts

На форуме 16 лет Сообщения: 589 Откуда: СПб Авто: 21093i GM `98 + Logan`09

# 26 Ноября 2011 03:07

Я по сверлу 2 мм отрегулировал, так, чтобы его слегка закусывало между кронштейном и штоком колдуна. но рукой - можно вынуть.

можно еще колеса которые получше - поставить назад.

а вперед - колодки помягче.

liv

На форуме 18 лет Сообщения: 1098 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21093 карб->инж. Я5.1-61. 2001г.в. 210 тыс.км

# 27 Ноября 2011 22:11

у меня таже фигня. Причем он двигается, но независимо от зазора в юз берет зад. По мере прогрева и интенсивности пользования тормозами - начинает брать перед.
Брать то ВАЗовский? Вроде видел только ВАЗ (еще бы точно знать что это ВАЗ) и Fenox в продаже.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 27 Ноября 2011 22:53

liv писал(а):

Fenox

нинадо ничего тормозного от фенокса.

streles

На форуме 16 лет Сообщения: 860 Откуда: СССР, Волгоградские степи Авто: ВАЗ 21093i,Калина-2 14г.в.

# 27 Ноября 2011 22:59

liv писал(а):

По мере прогрева и интенсивности пользования тормозами - начинает брать перед.

Вот такая проблема здесь высказывается у многих.У меня тоже самое.Пока не сделаешь несколько торможений зад берет раньше потом помере прогрева или не знаю чего тормоза приходят в норму

SUNshineNT

На форуме 14 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 27 Ноября 2011 23:32

liv писал(а):

Fenox

ни в коем случае

liv

На форуме 18 лет Сообщения: 1098 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21093 карб->инж. Я5.1-61. 2001г.в. 210 тыс.км

# 28 Ноября 2011 10:18

streles писал(а):

liv писал(а):

По мере прогрева и интенсивности пользования тормозами - начинает брать перед.

Вот такая проблема здесь высказывается у многих.У меня тоже самое.Пока не сделаешь несколько торможений зад берет раньше потом помере прогрева или не знаю чего тормоза приходят в норму

Просто дело в том что я не уверен что это колдун виноват, у меня за время сколько машина есть в тормозах менялось всё. И колдун, и ГТЦ, и задние колодки, барабаны, задние ТЦ, тросы ручника. А тормоза как дурили так и дурят. Колдун само собой регулировал...Но...с утра со стоянки выезжаешь и слышишь как шуршат задние колодки. Попробую еще раз колдуна поменять.

Gregr

На форуме 16 лет Сообщения: 434 Откуда: Подольск Авто: Иж412->ВАЗ 21093->ВАЗ 21144->ВАЗ 21723->GFL110-> X7LRJC+Мото+Вело+Лыжи+Кеды

# 28 Ноября 2011 11:52

streles писал(а):

Пока не сделаешь несколько торможений зад берет раньше потом помере прогрева или не знаю чего тормоза приходят в норму

То же самое.. Но я ещё связываю это с тугими передними тормозными цилиндрами.. Когда дубеют резиновые манжеты, то давление распределяется сначала на задние.. Предполагаю..

Biger015

На форуме 13 лет Сообщения: 1001 Откуда: Татарстан г.Казань Авто: черный хэтч KIA X Line Red Line 1,6, 16V, МКПП 2018г; и красный X ray comfort 1,6 16V, МКПП 2018г

# 28 Ноября 2011 12:50

liv писал(а):

с утра со стоянки выезжаешь и слышишь как шуршат задние колодки

А они и должны шуршать, если на улице сыровато слегка, никоим образом не показатель настройки и неисправности задних тормозов, вот разность времени блокировки колес это более менее точный показатель. причем желательно это проверять не на асфальте, а на плотной укатанной грунтовке, результаты точнее

MaratZ

На форуме 16 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 28 Ноября 2011 13:55

Biger015 писал(а):

liv писал(а):

с утра со стоянки выезжаешь и слышишь как шуршат задние колодки

А они и должны шуршать, если на улице сыровато слегка, никоим образом не показатель настройки и неисправности задних тормозов, вот разность времени блокировки колес это более менее точный показатель. причем желательно это проверять не на асфальте, а на плотной укатанной грунтовке, результаты точнее

Я вот недавно проверял на укатанном снегу, колеса блокируются равномерно. Лишь одно заднее немного раньше другого см на 10-15 (тормозной след около метра от задних и 1.5 от перених. но педаль все равно какаято ватная особенно когда 0 -3 градуса. когда ниже -10 то педаль мягче и тормозит машина лучше. Все цилиндры работаю, и нормально растормаживаются. Шток колдуна ходит четко и без заеданий. Мне это уже начинает надоедать. а не взять ли б\у ино и не мучаться.

Biger015

На форуме 13 лет Сообщения: 1001 Откуда: Татарстан г.Казань Авто: черный хэтч KIA X Line Red Line 1,6, 16V, МКПП 2018г; и красный X ray comfort 1,6 16V, МКПП 2018г

# 28 Ноября 2011 14:12

MaratZ писал(а):

Лишь одно заднее немного раньше другого см на 10-15

А вот это уже настораживает, похоже колдун таки, хоть и меняный, но качество зап. частей такое facepalm

, а по поводу ватности, тут уж связка ГТЦ -ВУТ, нестабильная такая у ВАЗов, тут уж как и когда повезет, с этим бесполезно бороться, особенность сток системы.

MaratZ

На форуме 16 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 28 Ноября 2011 14:38

Biger015 писал(а):

MaratZ писал(а):

Лишь одно заднее немного раньше другого см на 10-15

А вот это уже настораживает, похоже колдун таки, хоть и меняный, но качество зап. частей такое facepalm

, а по поводу ватности, тут уж связка ГТЦ -ВУТ, нестабильная такая у ВАЗов, тут уж как и когда повезет, с этим бесполезно бороться, особенность сток системы.

Первые 2 года владения машины, тормоза были отличные. По трассе ездить было в удовольствие. На торможении спокойно перегревал сток колодки. Потом сменил на феродо премьер и нх за 15тыс км , оставалось около 30%. И износ колодок был равномернее не придумаешь. Видимо весной установлю ВУт9калина) от нивы обновленной.

Biger015

На форуме 13 лет Сообщения: 1001 Откуда: Татарстан г.Казань Авто: черный хэтч KIA X Line Red Line 1,6, 16V, МКПП 2018г; и красный X ray comfort 1,6 16V, МКПП 2018г

# 28 Ноября 2011 14:48

MaratZ писал(а):

Первые 2 года владения машины, тормоза были отличные

Заменив ЛЮБУЮ заводскую деталь, она становится расходным материалом, либо нужен продавец который привезет тебе зап. части именно с поставок на конвеер, ибо 99,9% зап. частей на рынке и в магазах, некондиция или палево, а якобы импорт, это отдельная тема, неужто все верят, что Германия, Италия и пр. будут делать зап.части на наши машины? Зачем? Редкий случай, что от импортных машин чего то из оригинала подходит, тогда да, работает.

MaratZ

На форуме 16 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 28 Ноября 2011 16:15

Biger015 писал(а):

MaratZ писал(а):

Первые 2 года владения машины, тормоза были отличные

Заменив ЛЮБУЮ заводскую деталь, она становится расходным материалом, либо нужен продавец который привезет тебе зап. части именно с поставок на конвеер, ибо 99,9% зап. частей на рынке и в магазах, некондиция или палево, а якобы импорт, это отдельная тема, неужто все верят, что Германия, Италия и пр. будут делать зап.части на наши машины? Зачем? Редкий случай, что от импортных машин чего то из оригинала подходит, тогда да, работает.

Тормоза то стали ватными - еще на родных с конвеера запчастях. Да и заводсике вещи зачастую некондиция. Например тормозные шланги уже в небольших трещинах, а машине то 2.5 года и пробега 36 тыс.км. Я помню у отца на нексии когда машине 5 лет было и пробег был 60тыс.км то с ними все было нормально. И вообще мало что ломалось.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям