Не заводится после длительной стоянки при минусах 1,5 8кл - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Двемер

На форуме 13 лет Сообщения: 374 Откуда: Нижегородская обл. Авто: VW Polo sedan 6AT

# 01 Декабря 2011 22:20

Помогите у знакомого двигатель 1,5 8v 2001г после 6-8ч стоянки при минусе начиная от -5гр не заводится стартер ктрутит бодро, бензонасос в порядке машинка валит дай бог, свечи новые. Завести можно только одним способом вкл выкл зажигания порядка 10и более раз потом вроде запускается но чем холоднее тем больше нужно включать выкл зажигание. С первого раза никак, заливает свечи если долго крутить, вспышек нету. Как прогреется все нормально можно остановить и запустить двиг без проблем. Летом и при плюсовых температурах двигатель запускается с первого прокрута.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20392 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 01 Декабря 2011 22:23

нужно шить.ибо это болезнь ЭСУД тех лет

Jackal

На форуме 18 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 01 Декабря 2011 22:28

если заливает свечи, значит бенз есть.
Я бы грешил на систему зажигания, в первую очередь на провода. Можно махнуть на время для проверки. Если не у кого занять и жаба душит на новые (вдруг зря деньги будут потрачены), то можно унести провода в тепло и поставить перед попытками завода. Провода, особенно силиконовые могут нестабильно и непонятно глючить - был опыт.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20392 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 01 Декабря 2011 22:32

Jackal писал(а):

если заливает свечи, значит бенз есть.
Я бы грешил на систему зажигания, в первую очередь на провода. Можно махнуть на время для проверки. Если не у кого занять и жаба душит на новые (вдруг зря деньги будут потрачены), то можно унести провода в тепло и поставить перед попытками завода. Провода, особенно силиконовые могут нестабильно и непонятно глючить - был опыт.

железом не вылечить.мозг там виноват.на холодную много льет.знакомый даже машину продал из за этого.была 10. 02года.ему в сервисе сказали что нельзя исправить это болезнь.что болезнь это правда.только вылечить можно.

Двемер

На форуме 13 лет Сообщения: 374 Откуда: Нижегородская обл. Авто: VW Polo sedan 6AT

# 01 Декабря 2011 22:44

Почему тогда после дергания зажигания заводится вот что непонятно, почитав инет появилась мысль что подклинивает на морозах РХХ а после его дергания при включении зажигания он отходит. Есть мысли в этом направлении?

Jackal

На форуме 18 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 01 Декабря 2011 22:45

Alexandr008 писал(а):

Jackal писал(а):

если заливает свечи, значит бенз есть.
Я бы грешил на систему зажигания, в первую очередь на провода. Можно махнуть на время для проверки. Если не у кого занять и жаба душит на новые (вдруг зря деньги будут потрачены), то можно унести провода в тепло и поставить перед попытками завода. Провода, особенно силиконовые могут нестабильно и непонятно глючить - был опыт.

железом не вылечить.мозг там виноват.на холодную много льет.знакомый даже машину продал из за этого.была 10. 02года.ему в сервисе сказали что нельзя исправить это болезнь.что болезнь это правда.только вылечить можно.

Каких "тех лет"?
у меня была 21102 (в клоп) 1999 года, контролер бош. Отъездила 9 лет (3 года тесть, 6 лет я).
Заводилась нормально при -33

Jackal

На форуме 18 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 01 Декабря 2011 22:48

Двемер писал(а):

Почему тогда после дергания зажигания заводится вот что непонятно, почитав инет появилась мысль что подклинивает на морозах РХХ а после его дергания при включении зажигания он отходит. Есть мысли в этом направлении?
_________________

тут сильно помог бы борт компьютер, он показывает шаги РХХ.
А если при заводке чуть нажимать на педаль газа, чтобы заслонка приоткрывалась?

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20392 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 01 Декабря 2011 22:53

Jackal
2-3 год.очень много знаю случаев и рассказов про залитые свечи на таких машинах.тут читал тоже.общался с мужиком на диагностике.и вобщем то кто шил те потом были довольны.а знакомый мой который машину продал.он там все поменял.и никаких результатов.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20392 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 01 Декабря 2011 22:55

[b]Двемер[/b может насос?

Двемер

На форуме 13 лет Сообщения: 374 Откуда: Нижегородская обл. Авто: VW Polo sedan 6AT

# 01 Декабря 2011 23:03

А что с ним может, если бы не было давления думаю отразилось бы на динамике, а так машинка как заведется прет как танк разгон на ура валит под 180км\час проверяли летом. Как он может повлиять на заводку при минусах?

ЗЫ спирт в бак лили не помогло nea

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20392 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 01 Декабря 2011 23:09

дпдз еще можно глянуть.у меня он как то тормозил.на холодную от него иногда шел сигнал что заслонка открыта.обороты падали при прогреве.но все же пуск был отличный.плохо вобщем что БК нет.

Xplane

На форуме 13 лет Сообщения: 939 Откуда: Moscow Авто: Granta

# 01 Декабря 2011 23:32

А может датчик температуры ОЖ? Pardon

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 02 Декабря 2011 15:42

Двемер писал(а):

Почему тогда после дергания зажигания заводится вот что непонятно, почитав инет появилась мысль что подклинивает на морозах РХХ а после его дергания при включении зажигания он отходит. Есть мысли в этом направлении?

попрбовать заводить с нажатой педалью газа. Можно даже впол, просушить и отпускать педаль, как схватит - отпустить до конца. Ну и РХХ поменять не дорого стоит... Да и вообще можно диагностику сделать. может у него ДТОЖ врет,при -5 показывает -25, вот и льет. А может воздуха нет...
Еще можно заправку сменить на "по дороже", может бенз г@$но, конденсат, подмерзает...

Двемер

На форуме 13 лет Сообщения: 374 Откуда: Нижегородская обл. Авто: VW Polo sedan 6AT

# 02 Декабря 2011 17:30

Спасибо за советы, попробуем поменять ДТОЖ и РХХ там видно будет.

RaFaz

На форуме 15 лет Сообщения: 1253 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ21093, 2006г. BOSCH M7.9.7 44тыс.км

# 02 Декабря 2011 17:42

попрбовать заводить с нажатой педалью газа, если заводится поменять рхх

cinote

На форуме 13 лет Сообщения: 574 Авто: приора

# 03 Декабря 2011 18:52

прошивка поможет , тоже такой косяк. прошивать буду

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 03 Декабря 2011 19:32

Двемер писал(а):

Спасибо за советы, попробуем поменять ДТОЖ и РХХ там видно будет.

может проще попробовтаь сделать диагностику чем менять все датчики подряд?

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 03 Декабря 2011 19:33

cinote писал(а):

прошивка поможет , тоже такой косяк. прошивать буду

какой у тебя эбу? по году и машине должен быть бош7 с прошивкой Е65. Там нет таких прблем.

не Всё-фигня

На форуме 14 лет Сообщения: 322 Откуда: Ухта Коми Авто: ВАЗ 2111, 1.5i , 2000 г.в.- --> LADA KALINA 111940

# 03 Декабря 2011 23:16

Двемер писал(а):

спирт в бак лили не помогло

спирт надо лить в себя Razz

Ury

На форуме 15 лет Сообщения: 203 Откуда: Псков Авто: ВАЗ 21120 2004>>>ВАЗ 21123 2006г. млечный путь

# 04 Декабря 2011 17:43

А кстати какая прошивка? На окте пишут на все хрюнские прошивы ставить зазор свечей 1 мм, иначе будет мозг и@ать

Upitep

На форуме 14 лет Сообщения: 1047 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21103М 1.5L 16V 2003г. Я5.1 J5V05NL54 -> Mazda6 2.5L Sport МТ'08

# 04 Декабря 2011 19:47

Это какая же должна быть корявая прошива, что бы при -5 свечи заливать? У меня, на стоковой еще, при -25 нормально заводилась, с первого раза. Ниже -25 - действительно заливало, но дергать зажигание не приходилось ))

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям