Большой расход топлива, диагностов у нас в городе нет.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
-JAXON-
# 17 Января 2012 15:36
AMAROCK писал(а):


-JAXON- писал(а):
смущяет меня ДМРВ
мерил тестером

Это ниочом. АЦП надо смотреть.




тоесть замерить
рекомендуемое не помнишь
наскока я помню 1,05 в 1 и 3 провод
AMAROCK
# 17 Января 2012 15:44
-JAXON- писал(а):

тоесть замерить
рекомендуемое не помнишь
наскока я помню 1,05 в 1 и 3 провод


Замерять тестером - это ниочом. Надо смотреть АЦП прогой диагностики.
Идеал - 0.996. У тебя тестер тысячные показывает ? Тестер эталонный ?
1.05 - это в помойку, но не после тестера. Прога покажет что-то другое. Я уверен.
На одном ДМРВ мне прога показала 1.0154. Твой тестер так показывает ?
Тестер эталонный ?
-JAXON-
# 17 Января 2012 15:47
понял
как посмотрю отпишусь
Данила Юрьевич
# 18 Января 2012 07:35
У меня выходит 11-11,5 не меньше.Правда у меня 1,8л.Тоже сначала развёл панику,но понял что зимой это вполне нормально..
AMAROCK
# 18 Января 2012 08:21
Данила Юрьевич писал(а):

понял что зимой это вполне нормально


У меня тоже зимой до 14\100 бывало. Главное - не паниковать... 63
После летнего расхода, каждую зиму начинаются эти темы.
Но эт ладно. Хоть есть повод отревизировать систему... 63
ИМХО...
1) смотрим коррекцию - если все ОК, то...
2) смотрим время впрыска - если все ОК, то...
3) смотрим АЦП и расход воздуха на ДМРВ- если все ОК, то...
4) смотрим часовой расход топлива - если все ОК, то...
5) Вывешиваем колесо и смотрим, не поджимают-ли колодки - если ОК, то...
6) не ипем мозги себе, людям и машине...
63
Gennadiy K
# 18 Января 2012 20:23
AMAROCK
Про свечи ещё забыл написать.Wink
Неправильный расход отражается на состоянии свечей, если богатит, то они копчёные, только проверять надо обязательно после поедки, а не после заводки двигателя.
Taliman
# 19 Апреля 2012 22:41
А на 116 ДМРВ тоже должно быть 0,996 В?
DEN2
# 12 Октября 2012 11:18
Старожилы прошу помощи проблема увеличился расход заметил это месяца 2 назад. Заехал на диагностику два дня в сервисе ничего не дали поменяли ДМРВ и ДК проблема такая по компу показывает бедную смесь ДК при включении ближнего или вентилятора полностью обнуляется и задержка 1,0 1,5 минуты смотрели все массы снимали ресивер искали подсос залил новую прогу без результата. Вопрос где копать?
Vit59
# 12 Октября 2012 11:47
DEN2 писал(а):

Старожилы прошу помощи проблема увеличился расход заметил это месяца 2 назад. Заехал на диагностику два дня в сервисе ничего не дали поменяли ДМРВ и ДК проблема такая по компу показывает бедную смесь ДК при включении ближнего или вентилятора полностью обнуляется и задержка 1,0 1,5 минуты смотрели все массы снимали ресивер искали подсос залил новую прогу без результата. Вопрос где копать?

Научится пользоваться поиском ТЕМА мего bboyan
В двух словах 1.Заглянуть в выхлопную трубу-Если покрыта слоем копоти-на диагностику двигателя,если труба чистая- замерить выбег автомобиля,должен быть не менее 500 метров!! http://www.remavto.net/node/127

Последний раз редактировалось: Vit59 (12 Октября 2012 11:54), всего редактировалось 1 раз
DEN2
# 12 Октября 2012 11:52
Наверно я неправильно что то написал проблемы с датчиками , а выбег машины. При включении вентилятора или ближнего и дальнего света провал оборотов.
Vit59
# 12 Октября 2012 12:16
DEN2 писал(а):

Старожилы прошу помощи проблема увеличился расход заметил это месяца 2 назад.


Смотри пункт 1 и 2
DEN2 писал(а):

Заехал на диагностику два дня в сервисе ничего не дали поменяли ДМРВ и ДК проблема такая по компу показывает бедную смесь ДК при включении ближнего или вентилятора полностью обнуляется и задержка 1,0 1,5 минуты смотрели все массы снимали ресивер искали подсос залил новую прогу без результата. Вопрос где копать?


Значит до поездки в сервис о "провале" оборотов вы не догадывались? На сервисе всё что можно поменяли но ничего не изменилось? Что посоветовать- объезжайте стороной подобные сервисы.
DEN2
# 12 Октября 2012 12:33
Провалы были давно но, после протяжки масс стало получше при этом расход был нормальным , а сейчас всё тоже самое провалы но расход на 1,5 литра увеличился. Я думаю надо написать про всё, итак за год поменял бензонасос, ГРМ ремень ролики, катушки зажигания BOSH, свечи фильтра как положено, ходовую перебрал накат нормальный, сцепление валео, и ещё эта машина у меня не первая сам механик по тяжёлой техники и не плохой электрик поэтому давай не будем обсуждать мою компетентность в этом вопросе всё что я хотел узнать была ли такая проблема у кого нибудь , если есть ответ или совет по теме , если нет до свидания.
AMAROCK
# 12 Октября 2012 14:52
DEN2 писал(а):

проблема такая по компу показывает бедную смесь ДК при включении ближнего или вентилятора


Я по-дурости как-то кинул допмассу напарямую на ДМРВ. При включении карлсона стала чудить как у тебя.
MikhaylenkoPA
# 12 Октября 2012 16:55
DEN2 писал(а):

При включении вентилятора или ближнего и дальнего света провал оборотов.


первое - зачистка, смазка и протяжка масс, масса аккум-кузов, масса на двиг, масса на мозги. Можно на мозги тупо кинуть провод от массы кузова прямо на корпус ЭБУ... далее будем думать
Gennadiy K
# 12 Октября 2012 19:38
AMAROCK писал(а):

кинул допмассу напарямую на ДМРВ.


MikhaylenkoPA писал(а):

Можно на мозги тупо кинуть провод от массы кузова прямо на корпус ЭБУ

Нельзя кидать доп массы в слабосигнальной электронике.
MikhaylenkoPA
# 14 Октября 2012 15:06
Gennadiy K писал(а):

Нельзя кидать доп массы в слабосигнальной электронике.


???
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 4
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •