Поставил электронаддув "Тайфун" - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Alexins

На форуме 20 лет Сообщения: 227 Откуда: Москва

# 24 Февраля 2004 13:58

В пятницу на "Ленинградке" в магазе напротив "Макдоналдса" купил "Тайфун" за 4900 р. (себе на 23 февр.), в субботу и воскресенье- ставил... Результат офигенный (намного больше, чем он стоит)... Если, что интересует расскажу.
P.S. Правда, когда ставил, весь вые.ся, за одно сломал фороочистители- теперь они у меня не делают полный цикл (работают только при нажатой лапке), если кто знает, подскажите... Но лучше, наверно, отдельную тему заведу!
_______________________________
Одно делаем, другое ломаем... так и живем!

Адам2112

На форуме 20 лет Сообщения: 209 Откуда: Волгоград Авто: Пежо 308 1,6 АТ, Хюндай Туксан 2.0 АТ GLS CRDI AWD

# 24 Февраля 2004 14:03

сдается мне, господа, что это скрытая реклама. не первый раз уже вижу такие темы, с указанием места продажи этого девайса и цены.

Alexins

На форуме 20 лет Сообщения: 227 Откуда: Москва

# 24 Февраля 2004 14:09

Адам2112 писал(а):

сдается мне, господа, что это скрытая реклама. не первый раз уже вижу такие темы, с указанием места продажи этого девайса и цены.

Ни какой рекламы, я сам его искал с сентября, и пытался найти описание, а тут случайно попался, неделю я вокруг него ходил...

tovich

На форуме 20 лет Сообщения: 1247 Авто: FF2 2.0AT

# 24 Февраля 2004 14:13

А что это такое? И для чего?

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 24 Февраля 2004 14:13

ну так и опиши - в чем эффек-то от тайфуна?

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 24 Февраля 2004 14:23

tovich писал(а):

А что это такое? И для чего?

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=202834&highlight=#202834
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=205995&highlight=#205995

AL*21120

На форуме 20 лет Сообщения: 398 Откуда: Москва

# 24 Февраля 2004 14:33

Люди, объясните подробней что это, как устанавливается и какие от него плюсы? Может ссылку на сайт производителя кто даст?

Alexins

На форуме 20 лет Сообщения: 227 Откуда: Москва

# 24 Февраля 2004 14:45

Шурик писал(а):

ну так и опиши - в чем эффек-то от тайфуна?

Во-первых, полностью переоборудовается система вентиляции картера (идет охлаждение через ресивер-охладитель), что приводит к охлаждению (в холодную погоду, если замечали, машина едет лучше...) и улучшению смесеобразования (на деле эластичность дв.). Во- вторых, устанавливается электронагнетатель перед возд. фильтром, который вкл. при нажатии на педаль акселератора ~ на 50 %, в следствии чего подается дополнительный поток воздуха в ресивер, что увеличивает мощность. Система вкл. с нажатия кнопки из салона, при включение электровентилятора загорается контрольная лампа - видно, когда доп. поток воздуха пошёл...
P.S. Реально по моим ощущениям (у меня дв. 2112 с 2-х режимным чип-тюнингом), при включении динамичного режима и "Тайфуна" мощность растет ~на 20 %, но главное появилась эластичность при любой погоде...

tenerife

На форуме 20 лет Сообщения: 1087 Откуда: Московская обл.

# 24 Февраля 2004 14:49

ВОТ ЭТО РАЗВОД !!! Smile

Alex2112_AUDI_A4

На форуме 21 лет Сообщения: 303 Откуда: Магнитогорск

# 24 Февраля 2004 14:59

Alexins писал(а):

В пятницу на "Ленинградке" в магазе напротив "Макдоналдса" купил "Тайфун" за 4900 р. (себе на 23 февр.), в субботу и воскресенье- ставил... Результат офигенный (намного больше, чем он стоит)... Если, что интересует расскажу.
P.S. Правда, когда ставил, весь вые.ся, за одно сломал фороочистители- теперь они у меня не делают полный цикл (работают только при нажатой лапке), если кто знает, подскажите... Но лучше, наверно, отдельную тему заведу!
_______________________________
Одно делаем, другое ломаем... так и живем!

Подробнее плиз! На каких оборотах работает, слышно ли его, ну и очучения??? Ждемс!

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 24 Февраля 2004 14:59

Alexins писал(а):

Шурик писал(а):

ну так и опиши - в чем эффек-то от тайфуна?

Во-первых, полностью переоборудовается система вентиляции картера (идет охлаждение через ресивер-охладитель), что приводит к охлаждению (в холодную погоду, если замечали, машина едет лучше...) и улучшению смесеобразования (на деле эластичность дв.). Во- вторых, устанавливается электронагнетатель перед возд. фильтром, который вкл. при нажатии на педаль акселератора ~ на 50 %, в следствии чего подается дополнительный поток воздуха в ресивер, что увеличивает мощность. Система вкл. с нажатия кнопки из салона, при включение электровентилятора загорается контрольная лампа - видно, когда доп. поток воздуха пошёл...
P.S. Реально по моим ощущениям (у меня дв. 2112 с 2-х режимным чип-тюнингом), при включении динамичного режима и "Тайфуна" мощность растет ~на 20 %, но главное появилась эластичность при любой погоде...

мой тебе совет, снеси всю эту хрень и сними хобот с короба, в котором стоит фильт - машина попрет нереально.
С удлинением впускного тракта (от места забора до фильтра) в системе появляются дополнительные резонансы и колебания воздушного потока, которые должны душить двигатель.
возрастание мощности на 20% - это полный абсурд, если что и имеет место, то в части крутящего момента, хотя тоже сомнительно.
Ты быстрее 140-160 на этой системе ездил? если нет, то советую попробовать - долго ты будешь разгоняться с ней.
На каких оборотах ты обычно ездишь? Если крутить двигун до отсечки, то машинка такой резвой становится Smile

При нахатии педали менее 50%, да и более, вентилятор тормозит воздушный поток.
К чему про систему вентиляции картера тут сказано - понять сложно ;)

Все, естественно, ИМХО и на абсолютную правильность моих суждений я не притендую 8-)

Alexins

На форуме 20 лет Сообщения: 227 Откуда: Москва

# 24 Февраля 2004 15:37

Шурик писал(а):

Alexins писал(а):

Шурик писал(а):

ну так и опиши - в чем эффек-то от тайфуна?

Все, естественно, ИМХО и на абсолютную правильность моих суждений я не притендую 8-)

Если ты увидишь эту хрень в глаза, то я думаю, ты изменишь свое мнение, во-первых вентилятор (если ты видел от печки 2108) не мешает потоку ни как - даже сечение трубы больше чем у хобота, во- вторых, если ты учил физику, то при охлаждении воздуха, молекулы его становятся более близкими друг к другу (менее разрежен), т.е. в меньшем объеме большая плотность, что приводит к увеличению скорости смесеобразования- это что касается сист. вентиляции картера, а по поводу электровентилятора, если ты слышал про пасивный наддув, то это лучше ~ в 2-3 раза, а на скорости -так воще... Причем он вкл. вместе с клапаном подачи доп. холодного воздуха из ресивера-охладителя в дроссельное пространство...
И еще делают его на нормальном заводе, а не в подполье, я думаю там люди по-умней... Кстати там он стоит всего около 3 тык. р.

mi2000

На форуме 21 лет Сообщения: 111 Откуда: Москва

# 24 Февраля 2004 15:58

Тупой развод на деньги. Для повышения мощности при разгоне я лучше куплю китайские пороховые ускорители, или синие писалки, по крайней мере красиво Smile

PawelCh

На форуме 21 лет Сообщения: 334 Откуда: Samara

# 24 Февраля 2004 16:23

mi2000 писал(а):

Тупой развод на деньги. Для повышения мощности при разгоне я лучше куплю китайские пороховые ускорители, или синие писалки, по крайней мере красиво Smile Smile Smile

Дмитрий112

На форуме 21 лет Сообщения: 149 Откуда: Москва

# 24 Февраля 2004 16:43

Alexins писал(а):

Шурик писал(а):

Alexins писал(а):

Шурик писал(а):

ну так и опиши - в чем эффек-то от тайфуна?

Все, естественно, ИМХО и на абсолютную правильность моих суждений я не притендую 8-)

Если ты увидишь эту хрень в глаза, то я думаю, ты изменишь свое мнение, во-первых вентилятор (если ты видел от печки 2108) не мешает потоку ни как - даже сечение трубы больше чем у хобота, во- вторых, если ты учил физику, то при охлаждении воздуха, молекулы его становятся более близкими друг к другу (менее разрежен), т.е. в меньшем объеме большая плотность, что приводит к увеличению скорости смесеобразования- это что касается сист. вентиляции картера, а по поводу электровентилятора, если ты слышал про пасивный наддув, то это лучше ~ в 2-3 раза, а на скорости -так воще... Причем он вкл. вместе с клапаном подачи доп. холодного воздуха из ресивера-охладителя в дроссельное пространство...
И еще делают его на нормальном заводе, а не в подполье, я думаю там люди по-умней... Кстати там он стоит всего около 3 тык. р.

я в первый раз слышу о какой-то ху... (тайфун) которая еще и мощность двигла увеличивает на 20% судя по рекламе очень модная штука это надо полагать мощность моего ваз 2112 увеличится на целых 25 кобыл всего-то за 4т.р. эта вещица будет покруче любого турбонадува на ТАЗик с турбиной от VW passat 1,8T где помимо турбины нужно доработать головку блока установить иные распредвалы не говоря о системе выпуска и др. сложных приемах (сложная системма создает нешуточное давление) мощность возрастает на 40л.с. стоимость около (1500)min. А я сделаю еще круче куплю вентилятор от печки ваз 2108 или даже от 2123 говорят он по производительней и гофру от унитаза и в результате несложного вмешательства в конструкцию думаю получится полный улеттттт!!!! Думаю турбину VW перегонит.

Ярик

На форуме 22 лет Сообщения: 538 Откуда: Moscow

# 24 Февраля 2004 16:43

c синими ссалками будет село неасфальтированное, а не "красиво"..

На счёт этого пылесоса под капотом - туфта.

mi2000 писал(а):

Тупой развод на деньги. Для повышения мощности при разгоне я лучше куплю китайские пороховые ускорители, или синие писалки, по крайней мере красиво Smile Smile Smile

Дмитрий112

На форуме 21 лет Сообщения: 149 Откуда: Москва

# 24 Февраля 2004 16:44

Alexins писал(а):

Шурик писал(а):

Alexins писал(а):

Шурик писал(а):

ну так и опиши - в чем эффек-то от тайфуна?

Все, естественно, ИМХО и на абсолютную правильность моих суждений я не притендую 8-)

Если ты увидишь эту хрень в глаза, то я думаю, ты изменишь свое мнение, во-первых вентилятор (если ты видел от печки 2108) не мешает потоку ни как - даже сечение трубы больше чем у хобота, во- вторых, если ты учил физику, то при охлаждении воздуха, молекулы его становятся более близкими друг к другу (менее разрежен), т.е. в меньшем объеме большая плотность, что приводит к увеличению скорости смесеобразования- это что касается сист. вентиляции картера, а по поводу электровентилятора, если ты слышал про пасивный наддув, то это лучше ~ в 2-3 раза, а на скорости -так воще... Причем он вкл. вместе с клапаном подачи доп. холодного воздуха из ресивера-охладителя в дроссельное пространство...
И еще делают его на нормальном заводе, а не в подполье, я думаю там люди по-умней... Кстати там он стоит всего около 3 тык. р.

я в первый раз слышу о какой-то ху... (тайфун) которая еще и мощность двигла увеличивает на 20% судя по рекламе очень модная штука это надо полагать мощность моего ваз 2112 увеличится на целых 25 кобыл всего-то за 4т.р. эта вещица будет покруче любого турбонадува на ТАЗик с турбиной от VW passat 1,8T где помимо турбины нужно доработать головку блока установить иные распредвалы не говоря о системе выпуска и др. сложных приемах (сложная системма создает нешуточное давление) мощность возрастает на 40л.с. стоимость около (1500)min. А я сделаю еще круче куплю вентилятор от печки ваз 2108 или даже от 2123 говорят он по производительней и гофру от унитаза и в результате несложного вмешательства в конструкцию думаю получится полный улеттттт!!!! Думаю турбину VW перегонит.

Alexins

На форуме 20 лет Сообщения: 227 Откуда: Москва

# 24 Февраля 2004 17:48

я в первый раз слышу о какой-то ху... (тайфун) которая еще и мощность двигла увеличивает на 20% [/quote]

Если вы не догоняете для чего эта хрень нужна, то я вам повторяю, для улучшения эластичности двигателя, независимости его от атмосферного давления, и кратковременного повышения мощности на оборотах... А на ~ 20%- я написал ИМХО и то в паре с включением динамичного режима.

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 24 Февраля 2004 17:58

Alexins писал(а):

я в первый раз слышу о какой-то ху... (тайфун) которая еще и мощность двигла увеличивает на 20%

Если вы не догоняете для чего эта хрень нужна, то я вам повторяю, для улучшения эластичности двигателя, независимости его от атмосферного давления, и кратковременного повышения мощности на оборотах... А на ~ 20%- я написал ИМХО и то в паре с включением динамичного режима.[/quote]
напиши 3-5% и все успокоятся Laughing

Все все прекрасно догоняют 8-)

Дмитрий112

На форуме 21 лет Сообщения: 149 Откуда: Москва

# 24 Февраля 2004 18:35

Alexins писал(а):

я в первый раз слышу о какой-то ху... (тайфун) которая еще и мощность двигла увеличивает на 20%

Если вы не догоняете для чего эта хрень нужна, то я вам повторяю, для улучшения эластичности двигателя, независимости его от атмосферного давления, и кратковременного повышения мощности на оборотах... А на ~ 20%- я написал ИМХО и то в паре с включением динамичного режима.[/quote]
А прошивки случайно не там же пишут!!!! И еще очень странным выглядит повышенние мощности на оборотах...... Прям таки Закись азота.

Koba

На форуме 20 лет Сообщения: 2322 Откуда: Питер Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206

# 24 Февраля 2004 18:44

Практически на всех форумах где общаются автолюбители преодически появляется реклама этого самого "Тайфуна". Хватит уже, да? Хоть название поменяйте, что бы в глаза не бросалось, маркетологи так вас растак.

Petrovich

На форуме 20 лет Сообщения: 349 Откуда: Москва

# 24 Февраля 2004 22:26

Из обычного атмосферника сделать турбо с помощью вентилятора Very Happy

Это круто :-D

Z

На форуме 22 лет Сообщения: 2968

# 24 Февраля 2004 22:58

Мля, ну залюбили уже рекламщики!

БРЕДЯТИНА ЭТО!!!! Эта хрень непотопляема и всплывает тут регулярно!

Последний раз я писал о том что оно ДМРВ прибъет. Как результат теперь это предлагают ставить ДО фильтра...

Вобщем разваливать этот бред далее желания не имею. Лохоразвод классический!

Кто не согласен - я не виноват!

Вобщем читал и плакал.... Smile

Alexins

На форуме 20 лет Сообщения: 227 Откуда: Москва

# 25 Февраля 2004 16:05

Petrovich писал(а):

Из обычного атмосферника сделать турбо с помощью вентилятора Very Happy Это круто :-D

Мля, если вы не догоняете, то это не турбо, а электро (разные вещи), для тех кто в танке, для справки-узнайти что такое на "Меренах"- "kompressor"- может быть он для вас авторитет... А в инструкции написано - общий разгон до 100 км/ч сокращается на 8-14 %...

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 25 Февраля 2004 16:37

Alexins писал(а):

Мля, если вы не догоняете, то это не турбо, а электро (разные вещи), для тех кто в танке, для справки-узнайти что такое на "Меренах"- "kompressor"- может быть он для вас авторитет... А в инструкции написано - общий разгон до 100 км/ч сокращается на 8-14 %...

Ты уж не обижайся, но на заборе тоже часто пишут, что вовсе не означает что это оно и есть Laughing

Была в Автоспорте в прошлом году статейка по e-ram (мощность, ктати 700Вт, что несколько больше мотора печки), который стоит порядка 550 у.е. - если поищешь, то найдешь по этой теме очень много. Суть статьи в том, что имело место незначительное увеличение динамических характеристик авто и ни о каких 8-14% (11,5-9 секунд до сотни) там явно не шло (пыжик был с мотором 1,4).
http://www.asport.ru/cgi-bin/news/news?id=2965
http://www.rallyclub.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.cgi?board=src;action=display;num=1056427499;start=15
Вот еще ссылки по теме для инфо
http://www.forumforever.ru/forum/index.php?action=vthread&topic=1179&forum=2&page=-1
http://www.forumforever.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=2&topic=630
Короче, не верит большинство тут в магические чудеса и не ругайся матом, пожалуйста.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям