Вопрос по форсункам
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Tolyan.32
# 16 Декабря 2011 08:50
Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста.
Хочу поменять форсунки, стоят старого образца толстые Bosch, в продаже их давно уже нет. Есть только нового образца тонкие. Так вот вопрос подойдут ли нового образца форсунки к старой рампе или нет? Или надо рампу тоже на новую менять? В магазинах одни продавцы говорят подходят, другие не подходят wck
Знающие люди подскажите плиз, как быть.
SOF
# 16 Декабря 2011 09:18
все подойдет
посадочные размеры одинаковые
если сомневаешься
возьми и замерь все сам supercool Wink
и кстати.. зачем хочешь менять то?
(скорее всего тебе
это ничего не даст) если конечно откровенных проблем нет.. типа течи..
maximk
# 16 Декабря 2011 09:24
вместо боша с бирюзовой полоской надо ставить это:
http://avtopasker.ru/goods/16944.htm
usv
# 16 Декабря 2011 09:48
БОШ 110 еще подходят. В 10-й ветке их ставили, кто не помню. Цена только 1000р по Паскеру.
Tolyan.32
# 16 Декабря 2011 10:04
SOF писал(а):

(скорее всего тебе

это ничего не даст) если конечно откровенных проблем нет.. типа течи..



Да вот давно их поменять собирался, т.к походу теч и есть. По теплу случается такая фигня: Поездишь, машину оставишь не надолго заглушенной, хватает минут 20-30. Потом поворачиваешь ключ зажигания и происходит хлопок под копотом, иногда еле слышный, иногда сильный аж страшно становится, иногда ваще нет. Если хлопок произошел, то чтоб завести надо дольше крутить. Если машину надолго оставить, то этого хлопка не происходит. А щас по холоду, на холодную, еле заводится, троит, пердит, обороты не держит, проходит секунд 10 обороты выравниваются, но хлопка нет.
Вот и грешу на то что подтекают форсунки. Да и пробег 146 тыс, стоят родные, до меня хз чистили их ваще или нет

Последний раз редактировалось: Tolyan.32 (16 Декабря 2011 10:07), всего редактировалось 1 раз
Tolyan.32
# 16 Декабря 2011 10:05
maximk писал(а):

вместо боша с бирюзовой полоской надо ставить это:

http://avtopasker.ru/goods/16944.htm



Спасибо, а после замены надо, что нить еще делать настраивать?
Tolyan.32
# 16 Декабря 2011 10:06
usv писал(а):

БОШ 110 еще подходят. В 10-й ветке их ставили, кто не помню. Цена только 1000р по Паскеру.



Да уж цена кусается ((
maximk
# 16 Декабря 2011 10:07
Tolyan.32
По таблице у них идентичная производительность - значит нет. Ну, т.е. ЦО подправить никогда лишним не будет, но форсунки изначально такие же.

Tolyan.32
# 16 Декабря 2011 10:11
maximk
Вот только бы еще их в продаже найти (( Везде только тонкие встречаются.
sGarriKs
# 16 Декабря 2011 10:36
У меня раньше стояли сименсы 6238, поменял на бош 110, 502 по сути тоже самое, ни че не регулировал, просто заменил, наездил с тех пор 32 тыки, всё гуд
Tolyan.32
# 16 Декабря 2011 10:50
sGarriKs писал(а):

У меня раньше стояли сименсы 6238, поменял на бош 110, 502 по сути тоже самое, ни че не регулировал, просто заменил, наездил с тех пор 32 тыки, всё гуд


По чем 110 покупал? Встали без проблем? Рампа старого или нового образца у тебя?
rg-45
# 16 Декабря 2011 11:28
Tolyan.32 писал(а):

до меня хз чистили их ваще или нет


так кто мешает промыть?балон очистителя куда бюджетней замены.
ТЕВ
# 16 Декабря 2011 12:44
Tolyan.32 писал(а):

Да вот давно их поменять собирался, т.к походу теч и есть. По теплу случается такая фигня: Поездишь, машину оставишь не надолго заглушенной, хватает минут 20-30. Потом поворачиваешь ключ зажигания и происходит хлопок под копотом, иногда еле слышный, иногда сильный аж страшно становится, иногда ваще нет. Если хлопок произошел, то чтоб завести надо дольше крутить. Если машину надолго оставить, то этого хлопка не происходит. А щас по холоду


это не в форсунках дело, а в мозгах или мз. При включении зажигания у тебя мз почемуто выдает искру (которой не должно быть), вот и происходит хлопок.
У тебя или одновременный впрыск или попарно-параллельный, так что пары бензина присутствуют во впускном коллекторе, и герметичность форс не влияет
Dranik
# 16 Декабря 2011 21:10
Tolyan.32
usv писал(а):

БОШ 110 еще подходят


+1
ставил такие же товарищу на 099 вместо толстых Бошей, всё норма.
sGarriKs
# 16 Декабря 2011 23:38
Tolyan.32 писал(а):

По чем 110 покупал? Встали без проблем? Рампа старого или нового образца у тебя?


Да, рампа старая с РДТ, покупал по 600 где-то за шт. в планете авто в берёзу спецом гонял, щас смотрю они подорожали, бери 502е
И ещё советую в олми на майкопской съездить, там у них база и все есть+цены норм, не как по городу+качество
Tolyan.32
# 17 Декабря 2011 13:00
ТЕВ писал(а):

это не в форсунках дело, а в мозгах или мз. При включении зажигания у тебя мз почемуто выдает искру (которой не должно быть), вот и происходит хлопок.

У тебя или одновременный впрыск или попарно-параллельный, так что пары бензина присутствуют во впускном коллекторе, и герметичность форс не влияет



Такс, а как это все дело проверить можно?
Tolyan.32
# 17 Декабря 2011 13:02
sGarriKs писал(а):

Да, рампа старая с РДТ, покупал по 600 где-то за шт. в планете авто в берёзу спецом гонял, щас смотрю они подорожали, бери 502е

И ещё советую в олми на майкопской съездить, там у них база и все есть+цены норм, не как по городу+качество



Спасибо за инфу!
ТЕВ
# 20 Декабря 2011 00:09
Tolyan.32 писал(а):

Такс, а как это все дело проверить можно?


самое простое - это подменой Pardon
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •