Дело в следующем. С утра на холодную наблюдается несильное шипение ВУТа со стороны педали. Стоит немного придавить педаль и отпустить, шипение прекрашается и больше в течении дня не возобновляется. Иногда на холодную наблюдается подтраивание двигла, но не всегда, возможно из-за ВУТа.
Кто, что думает, в топку его?

был клиент один с такой же проблемой) подтраивала на холодную и шипело )

заменил свечи говорит перестало троить,но вот опять )))

поменяли ему вут и заодно свечи и уже неделю не появляется больше

мое мнение, если слегка троит и потом не беспокоит то и не стоит менять его пока что ) все же 1200р. стоит

как усилиться эффект тогда и поменяете

Да троение может и не от этого. Троит буквально секунду, сразу же после заводки на холодную и то не каждуй раз. А свечи я менял недавно, ничего не изменилось.

Меняй ВУТ, 1200 не большие деньги. У меня был такой трабл катался, а когда ВУТ перед перекрестком отказал чуть сидение не поломал пока остановился, лет на пять меньше жыть буду. Да и работы по замене так на 2-ва часа.

Да работы не так много, но деньги не лишние.

Каждый сам решает. Но будь готов что ВУТ умереть может в любой момент, а без ВУТа тормозов можно сказать нет совсем.

andrmar
Погоди ВУТ менять. Открути шумку сверху и глянь чего шипит. Может, клапану пипец или криво сидит, может, с резинкой уплотнительной чего, может, хомут на шланге ослаб или шланг имеет трещины.

Шипит именно со стороны салона, т.е педального узла.

Такая же фигня была, поменял ВУТ и все стало нормально, но появился другой эффект - я стал передвигаться быстрее скорости света: нажимаю на тормоз, выхожу из машины, обхожу её и вижу как гаснут стопсигналы
А если серъезно - педалька тормоза стала очень медленно отходить обратно, а если её принудительно возвращать, чувствуется хорошее такое сопротивление
Сдал бы ВУТ взад в магаз, но возил его несколько месяцев в багажнике, все руки поменять не доходили... может кто знает как это победить?

А возвратная пружина на педальном узле стоит, и какой ВУТ стоял?
А то я слышал что при установке Торгмашевского ВУТа пружину снимают. Так производителем предписано.

Пружина стоит, ВУТы оба ДААЗовские.

andrmar
ща морозы даванут он на холодную защепчет.

можеш ьпроверить, снять шланг с рессивера и заглушить дырку эту в башке чемнить. и сразу поймешь.

диафрагме пришел кирдык.меняй при первой возможности.иначе где нибудь в дороге тормоза наполовину откажут особенно если в пробках.жмёш и не знаеш затормозит или нет .ощущения не из приятных

Мужики, у товарища на 2110 наблюдается примерно как у ТС, слышно негромкое шипение в районе педального узла, нажимаешь исчезает. Надо ВУТ менять как я понимаю?

Помогло обливание штока ВУТа ВэДэшкой со стороны салона.

Реально помогло? Надо попробовать, а то у мну на холодную (ниже -15) такая же байда, да и скрипит противно как по резине

Если ВУТ шипит, - менять однозначно. Безопасность превыше всего.
Если при проблемном ВУТе еще с оборотами двигателя проблема, то надо бы глянуть на состояние шланга , идущего от ресивера до ВУТа. Возможно, от времени и от температуры задубел и потрескался - может травить воздух.

Не надо. Тема эта поднималась не раз, удивительно, что никто не пользуется поиском на форуме:

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=277853&highlight=%F8%E8%EF%E5%ED%E8%E5+%E2%F3%F2

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=278093&highlight=%F8%E8%EF%E5%ED%E8%E5+%E2%F3%F2

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=254531&highlight=%F8%E8%EF%E5%ED%E8%E5+%E2%F3%F2

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=24648&highlight=%F8%E8%EF%E5%ED%E8%E5+%E2%F3%F2

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=253346&highlight=%F8%E8%EF%E5%ED%E8%E5+%E2%F3%F2

Мой пост на эту тему:

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=237147&highlight=%F8%E8%EF%E5%ED%E8%E5+%E2%F3%F2

Короче, тема такая: если шипение есть, но при торможении обороты не падают и машина не глохнет, забей, летом по теплу всё равно шипение исчезнет. Если при торможении падают обороты двигателя вплоть до того, что машина глохнет, немедленно на замену, можно вообще без тормозов остаться в один прекрасный миг.

У меня шипит тоже змей при температуре меньше30 ))) потом после прогрева все приходит в норму

Так у меня тоже сначала изредка по морозу (-25 -30) шипело, потом температура при которой шипело постепенно повышалась вплоть до того что начало иногда и в теплую погоду шипеть (года полтора прошло наверное от и до) - вот и поменял. На ХХ и эффективности торможения не сказывалось.

У меня то-же шипеть начинает при первых 3х нажатиях,начиная с -20,скаждым нажатием меньше и меньше,как буд-то прокачивается :)Первый звоночек был,когда даже прогретый двигатель глох от этих первых нажатий по утру,приходилось держать газ и ступенчато"прокачивать" вакум,только после этого трогаться...На сервисе то-же сказали-менять.