Волк48 писал(а):2й вариант это сама АКБ, зарядку недержит, осыпались пластины
Не должны осыпавшиеся пластины влиять на напряжение бортовой сети. диман73 писал(а):На заведенном двигле бортовик показывает 12.9v
andreyal553 писал(а):Не должны осыпавшиеся пластины влиять на напряжение бортовой сети.
это точно.....я все лето проездил с сухим акумом 
...Волк48 писал(а):2й вариант это сама АКБ, зарядку недержит, осыпались пластины
ну в этом случае не искрила бы клемма. А раз искрит, значит большой ток потребления, поэтому всё правильно - сначала ищем вампира.Сохатый писал(а):поэтому всё правильно - сначала ищем вампира.
скорее всего магнитола или старая сигналкаMIK64 писал(а):скорее всего магнитола или старая сигналка
Ну во первых там и генератор нифига не работает,если
диман73 писал(а):На заведенном двигле бортовик показывает 12.9v
Поэтому и не удивительно,что через 2 дня АКБ совсем садится.
Сначала гену нужно в порядок привести,а уж потом искать ест кто-то лишний ток или нет.диман73 писал(а):бортовик выдает 12,8-13,0 на щитке приборов 13,2-13,4, кому верить не знаю.
Никому. Верить можно только прибору подключенному к генератору. А приборки и компы слишком врут из-за падения напряжения в проводах, которое, к тому же еще, зависит от включенной нагрузки.
диман73, утечка где-то зверская. Лампочка багажнике не горит или в бардачке? Попробуй от плюсовой клеммы отсоединить тонкий черный провод и попробуй без него клемму одень.диман73 писал(а):Зарядил батарейку, АКБ стоит 75 амп, накинул клемму искрит как сварка, отключил майфун, пробую так же искрит, отключил гену ка писали с замыканием проводов искра такая же, подключил все обратно, завел тачку, включил все потребители бортовик выдает 12,8-13,0 на щитке приборов 13,2-13,4, кому верить не знаю. Сигналка с автопуком не глюкала
Выдерни предохранители из ЧЯ и проверь на искру без них. Но конечно по искре ориентироваться не порядок. Неужели в Ульяновске нет тестеров в продаже, если даже в нашей деревни их на каждом углу продают. 