а держатся на и даже растут.

две недели назад помыл машину и двигатель, мне кажется это как то связано, пока температура была около нуля было нормально все. сегодня подморозило до -5 и вот.

и машина не стояла все это время, я езжу каждый день.

как лечить?

4Q
у меня зимой было что то похожее, последний раз проявилось недели 3 назад. говорят, что такое может давать ДПДЗ, я его менял, не помогло. обычно если заглушить машину и сразу завести, у меня эта проблема уходит. пока забил, езжу так, вроде не беспокоит

глушу, завожу - оно остается, только проходит через пару минут, вроде как когда прогреется. вроде педаль газа остается немного нажатой даже если ее отпустить, попробовал ее на себя потянуть и машин заглох.

вопервых проверить не заедаетли трос газа.
очень похоже на лёд.может конечно и ДМРВ выпендриватся.скинуть фишку с него и прокатится.тоже самое и с ДПДЗ можно сделать.но он наврятли столь стабильно подвешивалюы обороты именно в минус на улице,да и прогревается он как и РХХ с заслонкой.

А сама педаль не может западать или заедать?

Трос, попробую глянуть, WD попробовать его облить?

Еще симптом припомнил - завожу. обороты нормальные, начинаю ехать а она как то вяло двигается, жму сильно на газ и тут обороты подскакивают до 4000 и так держатся, даже если заглушить и завести. Рукой потянул педаль на себя и машин заглох. Завел и все нормально стало.

Я думаю тросик, всёж-таки... Если в нем дело, то не спеши за новым, особенно, если машина не нужна каждый день. Снимаешь трос, приносишь домой, если после отогрева он не заедает, то берешь и крепишь его в 4-5 местах к стояку батареи отопления так, чтобы он висел вертикально. Закрепить можно скотчем или изолентой. Вниз стелешь газету. Через несколько минут на нее начинает капать всякая дрянь. После того, как из троса всё вытечет - снимаем, устанавливаем на авто и наслаждаемся результатом. А на сэкономленные деньги пьём кефир.
КЕФИР™ - официальный напиток автомобильного форума autolada.ru !!!

Понятно. Буду изучать тросик

Я этот тросик облил весь WDшкой сильно сильно. И вот теперь горит Check у меня, не знаю почему но мне кажется что как то это связано. Вот ведь блин.

Теперь буду мыть двигатель только летом.

открой капот....протри фары...громко матерись вставля "епа...ный карб" закрой, макни веник в грязный снег....побрызгай на фары...если не помогло повтори процедуру до появления положительного эффекта...если положительного эффекта не достиг с 15 попытке напугай ведро звуком болгарки...если и это не поможет....продай ведро

Фары тер эффект совсем не тот, надо еще лобовуху протереть попробовать!

попробуй соседские

Соседняя машина тоже моя, думаю не поможет

бк есть смотри ошибку

значит секрет есть какой то
с тещей не спишь? не? тогда ХЗ

Точно, это секрет

БК нема

ну едь тогда на диагностику

Итог замена датчика фаз и РХХ

а он каким боком тут?да и РХХ както

Трос газа, РХХ, ДПДЗ....

Ну х.з. Check'у виднее. РХХ потому что обороты плохо держал. А трос это так, после мойки.

Вообщем все попрежнему, заедает у нас зима началась, похолодало, каждое утро с ним играюсь, дергаю его чтоб расшевелить.

Как снять трос газа?

Снимаешь с педали в салоне (желательны чуткие, но крепкие пальцы, либо отвертка небольшая. Он просто в сторону сковривается) Дальше под капотом на секторе который заслонку двигает снимаешь скобку, открываешь заслонку "на всю" переводишь тросик вперед заслонки и выводишь бобышку, которой трос оконечен черз специальный паз (всё увидишь и поймешь). Потом ключом на 13 откручиваешь трос от кронштейна и всё. Выдергиваешь из моторного щита и несешь домой.
Дома, привязываешь его вертикально к стояку батареи отопления (местах в 4-5 изолентой или пластиковыми кабельными стяжками) и стелишь на пол газетку. С ужасом наблюдаешь скока дряни из него вытечет в течении суток. Иногда дергаешь взад-вперед. Когда дрянь течь перестает тросик можно ставить на машину.

Угу, буду пробовати

Развели!
Зато теперь будешь знать куда обращаться не нужно.

rg-45
Сохатый