Dranik писал(а):s010 писал(а):я же написал что прайс в сервисе на замену диска и замену диска с корзиной скорее всего разный
диск меняется через съём корзины как он может быть разным.
И? Типа открытие сделал? На сервис заедь и уточни цены. За 1 позицию будет одна цена, за две другая. А то привыкли понимаешь чинится в гаражах или сами. В сервисах есть прайс утвержденный ген диром и там считают по нему, а не по умозаключениям "типа все равно снимать".богданgtn писал(а):выработка в середине ( на лепестках ) свидетельствует о удержании педали например на сфетофоре или в пробках- что не есть хорошо
Выработка небольшая, корзине ходить и ходить. У меня и больше была, я менял только диск.MG_And писал(а):богданgtn писал(а):выработка в середине ( на лепестках ) свидетельствует о удержании педали например на сфетофоре или в пробках- что не есть хорошо
Выработка небольшая, корзине ходить и ходить. У меня и больше была, я менял только диск.
да вобще никакая достаточно только дик поменятьбогданgtn писал(а):сцепление начала немного пробуксовывать на высоких оборотах ) сколько еще можно ездить до замены или как?
Вообщем и целом у тебя было отличное сцепление. Это как вообще "начало пробуксовывать на высоких оборотах"? 
Когда сцеплению кирдык машина вообще не едет, а ты какую то хрень себе надумал и побежал менять сцепу. Твое бы сцпление еще бы тыщ 40 прошло бы. Просто наверное бабки лишние на сцепу появились. 
Недавно за рулем - понятно 
pavel78 писал(а):Вообщем и целом у тебя было отличное сцепление. Это как вообще "начало пробуксовывать на высоких оборотах"? Когда сцеплению кирдык машина вообще не едет, а ты какую то хрень себе надумал и побежал менять сцепу.
А не подумал что если пока обороты маленькие то момента выдаваемого двигателем тоже мало, сцепление держит. На высоких оборотах момента и мошности больше и оно начинает пробуксовывать. При пробуксовке по мере прогрева еще сильнее начинает буксовать.s010 писал(а):На сервис заедь и уточни цены
ты типо свумничал а я тама небыл и незнаю и вообще я в тайге глухой живу где нет даже людей,только на Тазу своём гоняю по тайге 
для таких "одарённых" корзина будет сниматься при любом раскладе, любому свервисмену будет глубоко фиолетово какую корзину ставить обратно или новую или старую, поэтому прежде чем опять начнёшь тут доказывать свою правоту подумай чо несёшь реально.Dranik писал(а):ты типо свумничал:facepalm: а я тама небыл и незнаю и вообще я в тайге глухой живу где нет даже людей hehe
истинный самаровод 
MG_And писал(а):Наверное есть сервсиы (да куда же без них) разводящие клиентов,
лохов везде хватает.
MG_And писал(а):де за замену комплекта больше возьмут, рассчитывая на совсем не знающих людей, типо деталек больше, нам и работы типо больше.
дак вот именно что здесь абсолютно ровно, корзину снимаем-меняем диск-ставим корзину обратно а какую ставить новую или что стояла обсолютно никакой разницы неиграет, другое дело если выжим сменить ещё могут чо нить загнуть, а тут без одного всёравно к другому недоберёшься.Dranik писал(а):а тут без одного всёравно к другому недоберёшься.
Да я то сам менял, понимаю. Но вот сервисмены то на рассказывают, что корзина вообще в другом месте стоит, и что бы до неё добратся надо ещё всего снять. Нормальные то даже за замену выжима цены не поднимают, ну там всего то пара движений.MG_And писал(а):Но вот сервисмены то на рассказывают, что корзина вообще в другом месте стоит, и что бы до неё добратся надо ещё всего снять.
стоит презадуматься когда к такому сервисмену попадаешь Волк48 писал(а):Я в один сервис заехал, спрашиваю какое сцепление покупать?
Это надо на форуме спрашивать.AnD295 писал(а):ВИС что ли? Так это г@$но а не сцепление.
Это тебе кто такую фигню сказал...???
Около 30-ки на нём, и шоб г...но, не сказал бы... Шо лучше, не знаю, но следующе будет не ВИС... Возможно САЧ, для пробы... Постараюсь взять не палево...AnD295 писал(а):А вазовское это какое если не секрет? ВИС что ли? Так это г@$но а не сцепление.
ВИС если оригинал, нормальная сцепа, для своей цены.kazak1102 писал(а):Это тебе кто такую фигню сказал...???
А ты пойди найди нормальный комплект сцепления ВИС. У них или корзина кривая, или диск не отбалансирован. Или шлицы на ведомом диске болтаются относительно самого диска. Плюс демпферные пружины от авторучки которые начинают болтаться через 5 тыс км.
Если че за 2 года сменил 3 комплекта сцепления ВИС и 2 маховика по причине вибрации педали сцепления в районе 3 тыс оборотов. В конце купил LUK и все прошло. Потом поменял маховик на ВАЗ-2110 и воткнул приоро сцепление LUK. При том что у моего знакомого стояло сцепление САЧ и у него никаких проблем небыло. До сих пор валяется в гараже на запас.
Так что сач и люк наше все. Остальное 
AnD295 писал(а):Плюс демпферные пружины от авторучки которые начинают болтаться через 5 тыс км.
Вот тут возражений нет... Подозреваю, шо у меня именно это... На 3000 при сбросе тапки дребезжание (жужжание) со стороны сцепы... Появилось после замены сцепы... После этого диск менял (там же брал, в Киеве), трабла не ушла... Возможно бракованная партия,или трабла в корзине, но не факт...
В остальном претензий нет...kazak1102 писал(а):Вот тут возражений нет... Подозреваю, шо у меня именно это... На 3000 при сбросе тапки дребезжание (жужжание) со стороны сцепы... Появилось после замены сцепы... После этого диск менял (там же брал, в Киеве), трабла не ушла... Возможно бракованная партия,или трабла в корзине, но не факт...
В остальном претензий нет...
да, с пружинами у них конечно проблемы есть 
s010 писал(а):И на этой тачке если крякнет сцепа, корзину трогать не буду.
А выжимной будешь менять? богданgtn писал(а):s010 писал(а):
богданgtn писал(а):
s010 писал(а):
Надо было ВИС брать!
комплект цена 1760 рубликов
не уж лучше либо саш либо валио но вис никогда
Откуда сие? Объективные причины названы будут или просто не доверяем-с?
не доверяем.с
а зря 
.на самаре ещё не менял сцепу,а на шохе хвалёный сакс по московским пробкам прошёл 40 тыщ и корзина развалилась.причём я был этому очень рад,ибо нога от него уставала писец.поставил ВИС.проехал больше 80 тыщ,в том числе и по московским пробкам.да так и продал с ним .очень понравилось богданgtn писал(а):kazak1102 писал(а):s010 писал(а):корзина крякнула и опять лезть - задвигают сервисмены, чтобы баблишка поболее подрубить.
А шо, поменять диск, или поменять всю сцепу, по-разному стоит...???
Им выгодней, шоб ты диск поменял, а через месяцок у них же и корзину... Не...??? Не вижу логики...
я тоже сомневаюсь что сцепу в сборе поменять что какие то части отдельно -- стоит по разному
Ребята не позорьтесь, откройте книжечку с картинками и поймете что работы там одинаково. Это если только выжимной поменять чуток дешевле, и то не факт-там коробас скинуть основная работа.kazak1102 писал(а):AnD295 писал(а):ВИС что ли? Так это г@$но а не сцепление.
Это тебе кто такую фигню сказал...???
Около 30-ки на нём, и шоб г...но, не сказал бы... Шо лучше, не знаю, но следующе будет не ВИС... Возможно САЧ, для пробы... Постараюсь взять не палево...
Только HOLA не бери, у меня корзина меньше 30 тыщ прошла и мозги поиметь успела. Там в корзине сначала похоже один лепесток как бы треснул в основании и сцепление вело, регулировка помогала но ненадолго. Когда окончательно достало я залез там уже три лепеска так сломались что обломки клинили. Я езжу аккуратно, износа ведомого почти и не было за 30 тыщ-сравнил по толщине с новым Валео. К нему притензий нет пока кстати, пробег тоже 30 есть уже. Я думаю просто брак-корзина неправильно закаленная наверное. Одновременно ту же Холу в том же магазине брал на Газель-оно 130 тыщ прошло, коробку там снимал сальники заменить-износ небольшой, только выжимной новый поставил для профилактики. Но больше Холу не возьму, нафиг эта рулетка...Bolt12rus писал(а):коробас скинуть основная работа.
+много.