Есть ли польза от передней растяжки? Если да то какая? Попадание в яму как то смягчает кузов при наличие растяжки. Да зад интересует если усиливать, какой приход.

Irakli
В тюненговой ветке все это обсуждается. У меня стоит все что можно - приход очень большой и положительный. Машину лучше управляется, становится более цельно, по неровностям комфортная скорость повышается, я считаю их обязательно нужно ставить. Только запомни одно: начав их ставить, остановиться уже не сможешь.

А именно? Что ставить сразу передную растяжку, заднюю и достаточно? Или еще что ? Сильно жеско становиться?

Ставить надо переднюю растяжку обязательно, усилитель кузова, ущп, пластины отрицательного развала задних колес. Дальше уже по желанию.
Кузов становиться сильно жестче, подвеска начинает работать более правильно, машина лучше себя ведет в поворотах, не рыскает на прямых, неровности преодолеваят легче, не скрипя кузовом, сверчки из салона уходят.

Поставь переднюю растяжку и усилитель кузова, тот что за сиденьем крепится, и будет тебе счастье. Насчет развальных пластин:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=237896&postdays=0&postorder=asc&start=0

Развальные пластины, на "сток" профиле очень спорный вопрос

Grigoriy
Мне нравиться. Я ощутил приход заметный.

как обладатель всего этого железа, могу сказать, что приход от него на грани нюансов Ну и пластины развала тебе точно не надо при условии неразваленных передних колес

Короче растяжки продлят свежесть твоему кузову. На управляемость они практически не влияют, если кузов еще крепкий.

Ну вот мнения разделились:-) насчет растяжки ясно впереди. На счет заднего усилителя кузова на ваз 2113 есть смысл? Там вить и так кузов крепче всех остальных самар 14 и 15... Если ставит то тот что просто как перекладина на задние стойки ?

Еще перед регулируемую растяжку брать или обычная поидет?

ищи переднюю растяжку с доп опорой двигла, если не найдешь то лучше вообще не покупай
Машина твоя конечно скажет спасибо за желтое железо, но сам ты врядле почувствуешь приход. Ну может первые пару дней за счет самовнушения Лучше задний стаб воткни, он должен на рулежку повлиять.

А задний усилитель? А можно без передней растяжки зад усиливать? Там же все равномерно должно быть зад и перед? Или нет....

можно

Я железяк не ставлю, так как завод бы сам знал что лучше! А то что он рекомендует, знаю как эти рекомендации заключаются!

Завод знает как дешевле

дык молодец, только зачем не по теме писать

У мну стоит растяжка под капотом от стакана, до стакана. Приход есть)

Завод у нас знает тока как нас нае*ать в жосткой форме, но поверь ему далеко фиалетово чо дальше будет и как будет ползать его детище.

Драник, ну ка расскажи про железки? У тя че стоит? Зад лучше распорку ставить или именно усилитель кузова? На самом то деле думаю все эти растяжки и распорки для гонщегов которые любят по жарить в поворотах. В принципе у меня и так ок с каябой - 30мм подвеской. Но вот руки чещуться как обычно:-)

зад лучше все вместе

тогда ставь всевозможное железо, хуже не будет

Irakli

Растяжка передних стоек ТМ
Растяжка нижних креплений рычагов Автопродукт
Задний усилитель кузова авторской работы
Усилитель щитка передка ТМ(на рулевую рейку)

Щас жду прихода крабов ТМ .

Усилитель усилит сам кузов а распорка будет держать стаканы, понимаешь что это разные вещи.
Можно и то и то поставить.

ты неправ
с распорками и усилителями мы продливаем жизнь бестого хлипкому кузову.
ну есно при инстале сеих девайсво управляемость улутшается ибо кузов уже нерыщет а собраный становится тем самым проходя препятствия всем своим составом а не так что морда поварачивает а зад тока ничинает подбираться.
у меня тоже с подвеской всё Ок но собраннсоть кузова это другое и при собранности кузова подвеска работает подругому.

Ну ясно. Спасибо. Вывод сделал такой, что если ставить растяжку перед, то и укреплять все остальное, задницу и днище. А это выльеться в хороших лавешек. Думал ограничиться переднеи растяжкой и задней распоркой а не тут то было...

ты сам просто потом не ограничишься

+1 затягивает как нарика