Гидроручник - Но заблокирует же.Вот это

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20417 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 09 Января 2012 23:02

GimmeShelter писал(а):

Alexandr008 писал(а):

видел здт в магазине.так кстати там мех ручник.

Только у меня дешевле раза в 2-2.5. Плюс на передке радиус должен быть больше чем на заде. Это купить комплект здт, купить передние большего радиуса. Я же скидываю с передка на зад, покупаю большего радиуса. Гидроручних собственного производства у меня выходит в 400р. в магазине готовый стоит 3 тысячи. С регулятором 5500-6000.

15500 я видел.но там полный комплект.плюс лицензия на него.

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 09 Января 2012 23:04

GimmeShelter писал(а):

не одинаково.Механика не прижимает так колодку к барабану как цилиндр.

Но заблокирует же.

kazak1102 писал(а):

Думаю, стоит делать ЗДТ токо с механикой... Спокойней будет...

Вот это верно.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47315 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 09 Января 2012 23:07

GimmeShelter писал(а):

Механика не прижимает так колодку к барабану как цилиндр.

На это еще Ньютон ответил:"Дайте мне рычаг и я переверну землю."
Все зависит от плеч и хода рычага.
При желании можно накладки в пыль раздавить.

kazak1102 писал(а):

Думаю, стоит делать ЗДТ токо с механикой... Спокойней будет...

На VOLVO,да и других прекрасно диски уживаются с гидравликой,а малые барабаны внутри них с механическим ручником.

Последний раз редактировалось: т808 (09 Января 2012 23:10), всего редактировалось 1 раз

GimmeShelter

На форуме 14 лет Сообщения: 26

# 09 Января 2012 23:08

Цитата:

15500 я видел.но там полный комплект.плюс лицензия на него.

У меня выходит в 4 т.р! к 15р еще прибавить 4р на 14е тормоза на перед

Главный плюс то что у меня в салоне будет стоять регулятор тормозных усилий. При настройке исключает перетормаживание задней оси. С этим сталкиваются многие у кого здт.[/quote]

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26880 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 09 Января 2012 23:10

GimmeShelter писал(а):

Главный плюс то что у меня в салоне будет стоять регулятор тормозных усилий.

Без учёта нагрузки на заднюю ось...??? Не айс...

GimmeShelter писал(а):

При настройке исключает перетормаживание задней оси.

Колдун и есть для этого... Я думал, у тебя в схеме колдун... supercool

GimmeShelter

На форуме 14 лет Сообщения: 26

# 09 Января 2012 23:13

в схеме колдун есть. вилвуд. или на основе 8го.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20417 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 09 Января 2012 23:13

GimmeShelter
там вроде и регулятор свой тоже в этом комплекте. а на перед не обязательно ставить 14. так то еще и диски на 14 должны стоять.еще можно и вут от шнивы. тогда тормоза как на ино будут.

GimmeShelter

На форуме 14 лет Сообщения: 26

# 09 Января 2012 23:15

все правильно говоришь. но на перед очень желательно большего радиуса. У меня диски 15е)

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20417 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 09 Января 2012 23:23

GimmeShelter писал(а):

все правильно говоришь. но на перед очень желательно большего радиуса. У меня диски 15е)

тут писали чем шире резина тем больше машину по трассе кидает.особенно если колейность

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26880 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 09 Января 2012 23:24

GimmeShelter писал(а):

в схеме колдун есть. вилвуд.

Это я видел... Он шо, в салоне ставится...???
Нагрузка за заднюю ось определяется наклоном балки... Так шо 08 предпочтительней, токо использовать один цилиндр, а второй заглушить... Так думаю...

Alexandr008 писал(а):

тут писали чем шире резина тем больше машину по трассе кидает.особенно если колейность

Есть такое дело... Но 15-я, она тоже разная бывает...

Последний раз редактировалось: kazak1102 (09 Января 2012 23:25), всего редактировалось 1 раз

GimmeShelter

На форуме 14 лет Сообщения: 26

# 09 Января 2012 23:25

Ну не знаю, у меня все хорошо.

GimmeShelter

На форуме 14 лет Сообщения: 26

# 09 Января 2012 23:27

Цитата:

Это я видел... Он шо, в салоне ставится...???
Нагрузка за заднюю ось определяется наклоном балки... Так шо 08 предпочтительней, токо использовать один цилиндр, а второй заглушить... Так думаю...

Регулятор всего один. Им регулируется перетормаживание. Тоже самое делает и и тот что стоял на балке.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26880 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 09 Января 2012 23:30

GimmeShelter писал(а):

Им регулируется перетормаживание.

Но тот, шо на балке, при большем наклоне балки давал большее усилие на задние тормоза... Твой, шо в салоне, об этом знать ничего не будет...

GimmeShelter

На форуме 14 лет Сообщения: 26

# 09 Января 2012 23:31

так и тормоза не барабанные

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20417 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 09 Января 2012 23:33

переделки.это то за что я люблю наши ведра. ВАЗ для творческих людей

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26880 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 09 Января 2012 23:35

GimmeShelter писал(а):

так и тормоза не барабанные

А какая разница...??? Нагрузка то переменная...
Перетормаживание зада частично компенсируется тем, шо на передке диски больше, но это частично... ИМХО, колдун на балке нужен... Иначе, когда в салоне ты один, если отрегулируешь, то будет нормально, а если с народом, то будет недотормаживать... Твой колдун не в курсе, шо зад присел под нагрузкой, и шо нужно создать большее тормозное усилие...

XADZZOX

На форуме 13 лет Сообщения: 1188 Откуда: Майкоп Авто: toyota- corolla 2005г рено логан 1,6 2010г

# 09 Января 2012 23:39

GimmeShelter
для цитирования выдели нужный тебе текст , затем нажми "цитировать", что над аватарой чела, которого ты цитируешь. Далее пишешь свой текст.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20417 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 09 Января 2012 23:39

kazak1102
а как сток колдун регулируется?

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20417 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 09 Января 2012 23:40

kazak1102
а как сток колдун регулируется?

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26880 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 09 Января 2012 23:41

Alexandr008 писал(а):

а как сток колдун регулируется?

По мурзилке... Дать, или сам нароешь...???

GimmeShelter

На форуме 14 лет Сообщения: 26

# 09 Января 2012 23:42

Alexandr008 писал(а):

а как сток колдун регулируется?

там рычаг от колдуна к балке

XADZZOX писал(а):

для цитирования выдели нужный тебе текст , затем нажми "цитировать", что над аватарой чела, которого ты цитируешь. Далее пишешь свой текст.

Спасибо.теперь понял

kazak1102 писал(а):

А какая разница...??? Нагрузка то переменная...

Ну если уж картошку везеш то уже регулировать. Но я ее не вожу и езжу вдвоем

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26880 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 09 Января 2012 23:45

kazak1102 писал(а):

По мурзилке... Дать, или сам нароешь...???

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-brake-system-8.html

GimmeShelter писал(а):

Ну если уж картошку везеш то уже регулировать. Но я ее не вожу и езжу вдвоем

Ездить тебе, решать тоже тебе... Pardon

Проблемы, есичё, будут не у меня... Это твой выбор... Drinks or Beer

GimmeShelter

На форуме 14 лет Сообщения: 26

# 09 Января 2012 23:48

kazak1102 писал(а):

Ну если уж картошку везеш то уже регулировать. Но я ее не вожу и езжу вдвоем

Очень много знакомых так ездит и все норм. Вот и сам попробую.Если что могу все вернуть назад.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20417 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 09 Января 2012 23:50

kazak1102
да найду.думаю.просто сейчас нет возможности.я вот подумал просто.что у меня домики стоят.а это значит что балка относительно кузова свое положение поменяла.а его там наверное хрен кто регулировал. в таком случае как поступить? залезть? или не трогать.машина уже 6й год так ездит

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26880 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 09 Января 2012 23:52

Alexandr008 писал(а):

а его там наверное хрен кто регулировал. в таком случае как поступить? залезть?

Проверить не помешает... Оттормозись в блок на асфальте и посмотри следы... Зад должен блокироваться позже... В мурзилках есть об этом, вроде...
ЗЫ... Если нормально, то отстраивали,.. Если нет, то желательно отстроить...

Последний раз редактировалось: kazak1102 (09 Января 2012 23:54), всего редактировалось 1 раз

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям