Добрый вечер. Вот такая штука случилась. Машина тормозила рывками, решил заменить передние тормозные диски. Купил перед НГ, думал поменяю после праздников, недельку поезжу и так. в ходе этой недельки появился еще один косяк: если проехать км 40-50, то есть чтобы машина поработала,прогрелась, при повороте в любую сторону( двигаясь со скоростью 15-20 км/ч) руль начинает вырываться из рук, как будто кто то за меня подруливает влево вправо. Т.е. поворачиваю руль,а он в определенный момент в другую сторону пытается вывернуться, затем давление пропадает и снова появляется, понятно что дело во вращающейся части. Думал из за того что диски кривые, типа разогреваются, больше становятся и начинает подклинивать на неровности. Но после замены дисков проблема осталась. Возникают мысли что это шрус, но он бы сразу начинал себя проявлять, а не только после определенного пробега...

А как с развал-схождением? Возможно подклинивание тормозных цилиндров или не сбрасывающий давление ГТЦ.
Недавно делал себе всю переднюю подвеску, после поехал на развал, естественно колёса стояли в раскоряку, вела себя примерно также как и описанные тобой симптомы.

кастор
трабла в подвесках

Такое часто бывает со шрусом. А проявлять он себя может когда угодно, но не затягивать, а то разрушится сепаратор в шрусе и потянут на тебя на веревке.

Шрус скорей всего. А с дифом не может такая проблема быть?

+2

Было тоже самое. Ногой стукнешь по колесу, не на долго помогает!
Замена шруса помогла

Шрус обычно еще и звуки издает, прислушайся...

Охх, развелооось же вас

Было нечто подобное но на ОКЕ. При торможении стало бить в руль, поменял тормозные диски, проездил немного опять тоже самое. Погрешил что диски бракованные, опять поменял. Опять тоже самое, тогда снял диск и проверил биение ступицы, оказалось что дело в ней. Только поменяв ступицу избавился от биения при торможении, правда опять пришлось поменять тормозные диски.

Нормально, за этим слежу постоянно. И машина дорогу хорошо держит.

А почему тогда в обе стороны такая ситуация, 2 шруса сразу повело?

А что это?

Проблема биения ушла, а вот рывки при повороте остались.
Вот еще что заметил, когда в крутой поворот заходишь, т.е. 90 гр., руль приходится сильно выворачивать, то скрежет идет непонятный как раз в тот момент когда руль пытается вывернуться в обратное положение.

Dima_b
Ты когда пытаешься повернуть, а она руль обратно выворачивает ?
если ШРУСы не трещат, и такая хрень в обе стороны - скидывай-ка скорее коробку и меняй сателлиты с осью. Корпус коробки обойдется намного дороже.

AMAROCK, нет шрусы при поворотах не трещат. Только когда руль выворачиваю, в момент когда его в обратную сторону тянет скрежет непонятный.

Извиняюсь, а что ето такое,в мурзилку можете носом тыкнуть. спасибо...

Дифференциал КПП ВАЗ устройство

Заедь к сервисменам. Зря коробку тоже не скидывай. Пусть ШРУсы сначала глянут. Но если скрежет, и вырывает руль при поворотах в любую сторону - боюсь, что я прав.
Масло-то хоть в коробке есть ?

Тут конкретно про дифференциал и его устройство...

Вроде лужи под собой не видел и передачи пока норм. включаются, а так надо проверить.
Спасибо за совет!

У меня однажды руль ваще колом встал, ни влево, ни вправо...
В рейку затекла вода и замерзла, дело зимой было.
На Таврии, есиче, но на матрешке рейка аналогичная.

Да вот если бы так, но у нас морозов еще не было.