менял фильтры, свечи, провода сетку. проверил компрессию на всех горшках по 12. чистил ДУ.. ниче не помогает. ша хочу посмотреть грм. хз пожет метки соскочили, хотя недавно менял. все метки 100% совпадали

А что собственно беспокоит?По конкретнее.

Форсунки проверь!

cinote
Смотри в сторону смеси,чего -то много наверное.Пиши детальнее -глохнет не глохнет,обороты как держит,сколько на прогретом об,как разгон,тянет не тянет,как заводиться на холодную,какого цвета свечи ,двигатель тресет всегда или до прогрева,СО регулировали или нет, и т д. и т .л.все что знаешь .

+100 а могет и в жгуте (на питании к ним) сломался или сгнил провод было уж....

cinote
Наверное больше не "колбасит двигатель", пропал куда-то.

у меня колбасил из-за мервого дмрв

Возможно и он. А как интересно проверить этот ДМРВ и что будет если его вообще отключить ?

Я понимаю, что форум для того, чтоб новое узнавать, но такой вопрос нагуглить что ли мог, чтоб не позориться)))

дело в дмрв . не могу найти подходящий. 37 работает только старый, новый трясет

А ты уверен, что правильный подбираешь?
Табличку видел?
http://www.zr.ru/article/images/12409/?67029.jpg

У тебя эсуд -регулировка СО с ПО.Видимо на старом ДМРВ (убитом ) убрали в крайнее положение -.т.е.в минус параметры СО.Соответсвенно когда нормальный ДМРВ ставишь двигатель тресет - причина не верна смесь воздух -топливо на ХХ .Ставь новый ДМРВ и согласно блоку если нет возможности по газоанализатору выставить для начала 0.039.