Хрустит, хотя всё поменял :( - Семейство "Самара"

Ватыт

На форуме 14 лет Сообщения: 543 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ 21093i, 2002 г.-> RENAULT LOGAN (SR) 1.4, 2006 г. -> FF2 1.6 Ghia 2007 MT

# 10 Декабря 2011 16:42

Прошу помощи и совета.
Где то весной наверно захрустело слева. По всем симптомам граната, хотя как знать. При поворотах налево и разворотах четкий хруст плюс если по неровностям едешь или в гору.
Пока были проблемы с деньгами, забил. Осенью съездил в сервис, рассказал о проблеме. Ну говорит это граната внешняя (говорит внутренние почти вечные), справа. Хотя я говорил что хруст слева, в сервисе уверяли, что правая, тем более на правой порвался пыльник. Поменяли справа. Хруст не исчез. В сервисе сказали ну это левую тоже менять надо. Ладно, денег подсобрал решил сразу всё сделать, ибо пора уже. В итоге поменял наконечники, шаровые, стойки стабилизатора, втулки и гранату левую.
Выехал из сервиса уверенный что всё ок. Первый же поворот налево дал понять, что я ошибся.
Хруст никуда не делся. Так же хрустит. Подозреваю если приеду в сервис скажут - это внутренняя, но я не миллионер, сколько можно так всё подряд менять? Sad

у кого было подобное, может кто подскажет что, а то денег потратил, а проблема осталась. Я в отчаянии Sad

GSVNN

На форуме 15 лет Сообщения: 1596 Откуда: 52RU Авто: LADA XRAY CROSS

# 10 Декабря 2011 17:06

Ватыт писал(а):

у кого было подобное, может кто подскажет что, а то денег потратил, а проблема осталась. Я в отчаянии

Было такое, тоже хрустело при повороте налево. Поменял левый наружный ШРУС, после этого хруст стал значительно меньше, плюс добавился хруст на прямом участке после выхода из поворота (когда газку даёшь) и на прямой при разгоне (со светофора). Сменил внутренний левый ШРУС, сейчас тишина. supercool

Ватыт

На форуме 14 лет Сообщения: 543 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ 21093i, 2002 г.-> RENAULT LOGAN (SR) 1.4, 2006 г. -> FF2 1.6 Ghia 2007 MT

# 10 Декабря 2011 17:22

Завтра поеду смотреть внутренние.

BorisN

На форуме 18 лет Сообщения: 1554 Откуда: Казань Авто: 21083 карб 99-го

# 10 Декабря 2011 19:34

рукой пошатай подозреваемых, небольшой люфт сдаст виновника. Сверху из под капота можно дотянуться.

Glamurrr

На форуме 14 лет Сообщения: 147 Откуда: Новосибирск Авто: ваз21063,БСЗ,Соллекс 21083,ВАЗ 21099,дв.83,ВАЗ 2111, дв.2111.январь 5.1,Калина 1118,1,6 8 кл, 176/65 R 14, 2006 г

# 05 Января 2012 09:11

Здравствуйте, опять возник вопрос, так как я начинающий самаровод , всего неделю, и после классики новые звуки...подскажите как понять что звук издает шрус? У меня слева звуки хр,хр,хр, хр.....как тарахтение негромкое причем по прямой, ни стуков , ни при вывернутом руле не хуже...причем на 1 и 2 передаче, выше нету ну или совсем тихо и иногда....такое еще ошущение как будто шкрябает что ли....шрус или уже коробка......ступичный наверно бы всегда давал звук....
Сломал уже башку..... Smile

А да, внутренние менянные , их видно блестящие без грязи а наружнии нет.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 05 Января 2012 10:19

Glamurrr писал(а):

У меня слева звуки хр,хр,хр, хр..

Вывеси колесо,заведи,включи передачу.
Возможно суппорт плохо колодки разводит и они за тормозной диск цепляют,или диск за щит.

Glamurrr

На форуме 14 лет Сообщения: 147 Откуда: Новосибирск Авто: ваз21063,БСЗ,Соллекс 21083,ВАЗ 21099,дв.83,ВАЗ 2111, дв.2111.январь 5.1,Калина 1118,1,6 8 кл, 176/65 R 14, 2006 г

# 05 Января 2012 10:25

Уф...вывесил колесо и вращаю рукой со стороны внутреннего хр хр.....
И еще интересно, открутил ступичную гайку надавливаю пальцем на вал а он внутрь уходит на несколько сантиметров, снизу смотрю а вал входит во внутренний шрус( ну т.е во вн шрусе туда сюда по продольной оси)..это нормально?

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 05 Января 2012 10:30

Glamurrr писал(а):

И еще интересно, открутил ступичную гайку надавливаю пальцем на вал а он внутрь уходит на несколько сантиметров, снизу смотрю а вал входит во внутренний шрус( ну т.е во вн шрусе туда сюда по продольной оси)..это нормально?

Ну да, так заложено конструктивом. КПП на месте, а ступица вверх/вниз. Длина привода ведь меняется, вот во внутреннем шрусе и бегает обойма с шариками по шлицам вдоль.
Наружный шрус предназначен для передачи крутящего момента на колесо при повороте (аналог крестовины в кардане, только степеней свободы больше).

Рома 479 07 ВВ

На форуме 12 лет Сообщения: 94 Откуда: UA Авто: 21096, 1.3 карб. 1990 р.в., НП-Деу Ланос, SE 1.5 гур., конд. 2007

# 05 Января 2012 11:25

можна я задам вопрос тут........

у меня при повороте направо или на лево при 90 градусах на малой скорости слышны щелчки около левого колеса, на руль они не передабтся - щелчки и только в самом повороте слышно, на СТО говорят што это опрный подшыпник. я думаю шо наружный шрус издает ети щелчки...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 05 Января 2012 13:08

Glamurrr писал(а):

со стороны внутреннего хр хр..

Значит износ левого внутреннего.
Он и при прохождении левого виража хрустеть будет,а при правом - нет.

Рома 479 07 ВВ писал(а):

при повороте направо или на лево при 90 градусах на малой скорости слышны щелчки около левого колеса

Если щелчки усиливаются при нажатии на газ в повороте,то наружный ШРУС менять.

Serduk

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 06 Января 2012 00:53

У меня был внутренний. При повороте двиг кренило немного, 2 раза наружний менял... facepalm

Парашутист

На форуме 13 лет Сообщения: 40 Откуда: Одесса Авто: 21099

# 10 Января 2012 03:33

Ватыт писал(а):

Прошу помощи и совета.
Где то весной наверно захрустело слева. По всем симптомам граната, хотя как знать. При поворотах налево и разворотах четкий хруст плюс если по неровностям едешь или в гору.
Пока были проблемы с деньгами, забил. Осенью съездил в сервис, рассказал о проблеме. Ну говорит это граната внешняя (говорит внутренние почти вечные), справа. Хотя я говорил что хруст слева, в сервисе уверяли, что правая, тем более на правой порвался пыльник. Поменяли справа. Хруст не исчез. В сервисе сказали ну это левую тоже менять надо. Ладно, денег подсобрал решил сразу всё сделать, ибо пора уже. В итоге поменял наконечники, шаровые, стойки стабилизатора, втулки и гранату левую.
Выехал из сервиса уверенный что всё ок. Первый же поворот налево дал понять, что я ошибся.
Хруст никуда не делся. Так же хрустит. Подозреваю если приеду в сервис скажут - это внутренняя, но я не миллионер, сколько можно так всё подряд менять? Sad у кого было подобное, может кто подскажет что, а то денег потратил, а проблема осталась. Я в отчаянии Sad

Сдуру в своё время поменял тоже почти всё что можно и развал-схождение сделали модный (пять датчиков), съехав со стенда опять ревматизм! - оказалось всё проще, была не затянута правая гайка, та что затягивает защиту и ось рычага, а так же выставили на обычном советском стенде угол "кастера" и всё прошло. Рекомендую обратить внимание на "заваленность колеса" относительно арочного проёма.

Ватыт

На форуме 14 лет Сообщения: 543 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ 21093i, 2002 г.-> RENAULT LOGAN (SR) 1.4, 2006 г. -> FF2 1.6 Ghia 2007 MT

# 23 Января 2012 10:53

Поменял внутреннюю. Всё прошло

Guzh

На форуме 17 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 23 Января 2012 15:32

Цитата:

Поменял внутреннюю. Всё прошло

Я бы изначально поменял вал с наружной и внутренней гранатой в сборе. ну или если вал еще хорош старый, то менял бы сразу обе гранаты.

kentavr

На форуме 15 лет Сообщения: 1170 Откуда: СПБ Авто: Астра J

# 24 Января 2012 21:03

А вот у меня на прямой то ли хрустит, то ли скребет. Коробас? Да и 4-я передача как-то шумнее остальных

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям