принудительная не циркуляция ! - , купи лузар и не мой моск. Он 250 р в том году стоил. А 21082 это вообще от

принудительная не циркуляция !

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47279 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 25 Января 2012 12:23

Mirage 22 писал(а):

лопался нижний шланг. хз от чего. может коротковат был. достался от предыдущего хозяина.

Вполне возможно его раньше уже укарачивали.

Mirage 22 писал(а):

что удивило у них разная длинна бывает

И не только длина,а и профиль изгиба тоже.Здесь каталожные номера обоих http://www.konsulavto.ru/acat/model65/group104.html#p53567
На инжекторные другой шланг идет,хоть и он устанавливается без проблем.

.kkursor

На форуме 13 лет Сообщения: 21310 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 25 Января 2012 12:23

Дымдыр, купи лузар и не мой моск. Он 250 р в том году стоил. А 21082 это вообще от приоры по-моему.

Spain Joker

На форуме 14 лет Сообщения: 432 Откуда: Москва Авто: 21093, 99 год, 90к+ пробег карб ;; 21093i, 2001г, пробег 8 тысяч

# 25 Января 2012 12:30

у меня ощущение, что автор как маленький мальчик, ищет способы не делать неприятную работу)) сначала веревка, терь выбор термоса) потом подбор инструмента) потом перекур) потом обед) потом послеобеденный сон)

Автор, я те могу так сказать: есть отл вариант не менять термос на морозе - машину на стоянку и до весны. А хочешь ездить, так люби и саночки.. возьми яйца в кулак и все сделай кароч)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47279 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 25 Января 2012 12:37

Дымдыр писал(а):

Правда ,эта тема заслуживает особенного внимания и особого проверенного термоса !

Лишь бы Модераторы с этим согласились. Smile

На нашем форуме таких тем сотни.
Вот лишь малая их часть:
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=75809
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=282525
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=193758&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=128480
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=5217474
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=5366855
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=6209391

Spain Joker писал(а):

у меня ощущение, что автор как маленький мальчик, ищет способы не делать неприятную работу

Просто на улице холодно,а дома перед компом тепло и уютно,но скучно. Drinks or Beer

SS 220

На форуме 13 лет Сообщения: 1208 Откуда: Курская обл. Авто: ВАЗ 21154 2007г. 1,6 Евро2 Январь 7.2, уже 250 т.км.

# 25 Января 2012 12:40

Дымдыр писал(а):

Давайте отыщем от иномарки ,дорогой но позволящий работать качественно а не так как наш отечественный .Мы кожей зависим от этого гада.

Ну да. А также трескучую коробку, движок, гниющий кузов, закисающие тормоза. Автор, купи иномарку, и оставь тока неубиваемые бампера и шильдик 99.

Mirage 22

На форуме 13 лет Сообщения: 302 Откуда: Барнаул Авто: 21093 96г. (была) - Mazda Premacy 99. 1,8. 2wd (есть) - Mazda Familia S-Wagon 02. 1,5. 2wd (была), Ford Maverick v6 3.0 (есть)

# 25 Января 2012 13:43

т808 писал(а):

Просто на улице холодно,а дома перед компом тепло и уютно,но скучно. Drinks or Beer

холод не помеха))) сам тут недавно в -32 полотном от ножовки по металлу пилил болты на которые задний номер прикручен был из-за наполовину сломавшегося катафота под этот самый номер и заржавевших гаек supercool

при этом за сутки смазывал эти гайки и жидким ключем и WD-40 и нифига не помогло открутить. никогда больше не буду ставить эти специальные болты с катафотами для номерных знаков facepalm

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47279 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 25 Января 2012 13:50

Mirage 22 писал(а):

пилил болты на которые задний номер прикручен был из-за наполовину сломавшегося катафота под этот самый номер и заржавевших гаек

У меня задний закреплен круглыми болтами из нержавейки с внутренним отверстием под 6-ти гранник.
Со стороны багажника по две гайки на каждом болте.Так что снаружи и имея 6-ти гранник не отвернешь.
Между любым металлическим болтом и алюминиевым номером полезно проложить шайбу из диэлектрика,хоть резиновую,
тогда из-за недопустимой гальванической пары номер вокруг отверстий его крепежа гнить не будет.

Последний раз редактировалось: т808 (25 Января 2012 13:53), всего редактировалось 1 раз

Дымдыр

На форуме 16 лет Сообщения: 1576 Откуда: Moskau Авто: Ваз 21099

# 25 Января 2012 13:50

http://exist.ru/price.aspx?pid=DB7019D6&sr=105

здесь предлогают дорогие но качественные ! куплю самый дорогой !

-JAXON-

На форуме 14 лет Сообщения: 945 Откуда: 37 RUS Авто: ВАЗ 21120-> ВАЗ 21113->Renault Logan Exp ->

# 25 Января 2012 13:56

товарищи а у кого какая температура по городу в морозы ?

вот у меня в - 15 температура по БК 84с

Дымдыр

На форуме 16 лет Сообщения: 1576 Откуда: Moskau Авто: Ваз 21099

# 25 Января 2012 14:00

-JAXON-
Всё у тебя пропуски .меняй свой термос.

-JAXON-

На форуме 14 лет Сообщения: 945 Откуда: 37 RUS Авто: ВАЗ 21120-> ВАЗ 21113->Renault Logan Exp ->

# 25 Января 2012 14:00

Дымдыр писал(а):

-JAXON-
Всё у тебя пропуски .меняй свой термос.

выслушаем еще мнения остальных

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15946 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 25 Января 2012 14:11

-JAXON- писал(а):

выслушаем еще мнения остальных

Для 082 термостата , с температурой начала открытия 85 градусов, вполне нормальная температура, соответсвующая его характеристикам. А какой у тебя стоит я не знаю. Мой 082 Прамо за лето "потеплел", стал открываться на 87. Сейчас у нас -15-20 градусов, на ходу держит 89-90 градусов. На холостых стоя на месте, если врубить печку посильней, сбивает до 87, ниже ни-ни(ибо термостат закрывается хорошо и вовремя).

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 25 Января 2012 14:20

-JAXON- писал(а):

вот у меня в - 15 температура по БК 84с

Для 082 термостата норма. У меня зимой 84 - 85. Летом 87 - 88.

Serg79

На форуме 13 лет Сообщения: 82 Откуда: Новгородская обл. Авто: ваз 21093

# 25 Января 2012 15:01

Можно же картонку перед радиатором поставить. У меня в прошлом году в сильный мороз греться перестала выше 70 , я та и сделал. Перекрывая ей больше или меньше поток, можно добиться вообще нормальной температуры. Потом мороз спал и я поменял термос. По-моему оптимальный выход без кроилова. А при температуре больше -15 радиатора печки на холостых, т.е. в пробке должно хватать. Я даже 3-ю скорость печки не включал ни разу.

.kkursor

На форуме 13 лет Сообщения: 21310 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 25 Января 2012 15:24

Цитата:

вот у меня в - 15 температура по БК 84с

Всё отлично, так и надо Smile

Дымдыр, деньги конечно твои и решать тебе. Но, как показывает мой опыт, между "дорого" и "хорошо" нельзя поставить знак равенства. Не нужен термостат ценой 2200 рублей. Купи лузар и не парь мозг ни себе, ни людям.

-JAXON-

На форуме 14 лет Сообщения: 945 Откуда: 37 RUS Авто: ВАЗ 21120-> ВАЗ 21113->Renault Logan Exp ->

# 25 Января 2012 15:52

спасибо дорогие форумчане за ответы
просто у знакомого
что трасса что город 89-90

вот я подумывал что у меня как то мало
покрайне мере для зимы
все таки скорее всего немного
перепускает или не дозакрывает
ну да ладно осталось февраль продержатся а там и весна

bibikin

Предупреждений: 2

На форуме 16 лет Сообщения: 1376 Откуда: Томцк (Сибирррь) Авто: зубило 97г. карб. двиг.084

# 25 Января 2012 17:50

поставь картонку перед радиатором, чтобы прямо плотненько всё закрывала, за искючением небольшого выреза напротив вентилятора.
и езди по Москве сколько угодно.

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям