Горит АКБ в половину Яркости - Семейство "Самара"

Мерзавец

Предупреждений: 1

На форуме 17 лет Сообщения: 199 Откуда: Челябинск, северо-запад, Комсомольский проспект Авто: Таз-21144 2008 года 1.6

# 27 Января 2012 09:14

Сорри, может тема баян, но не наел поиском!!!ривет всем!!! НАдеюсь на вашу помощь, казалось бы проблема не большая, но мало приятная, в общем, после долгой стоянки при запуске авто, на машине горит значок АКБ, причем горит тускло, не ярко, после того как машина запущено и проходит какое-то время(время зависит от температуры на улице!!!!!) значок загорается ярко и гаснет и сразу все начинает работать исправно, т.е подсветка горит ярче, туманки горят ярче. Я Так понимаю что это проблема в генераторе(из-за этого автозапуск после долгой стоянки тоже не работает), но куда лезть глубже. то подскажет??? Заранее благодарен!

torik

На форуме 14 лет Сообщения: 449

# 27 Января 2012 09:47

Мерзавец писал(а):

Сорри, может тема баян, но не наел поиском!!!ривет всем!!! НАдеюсь на вашу помощь, казалось бы проблема не большая, но мало приятная, в общем, после долгой стоянки при запуске авто, на машине горит значок АКБ, причем горит тускло, не ярко, после того как машина запущено и проходит какое-то время(время зависит от температуры на улице!!!!!) значок загорается ярко и гаснет и сразу все начинает работать исправно, т.е подсветка горит ярче, туманки горят ярче. Я Так понимаю что это проблема в генераторе(из-за этого автозапуск после долгой стоянки тоже не работает), но куда лезть глубже. то подскажет??? Заранее благодарен!

Диодный мост смотри.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 27 Января 2012 10:12

Мерзавец писал(а):

при запуске авто, на машине горит значок АКБ, причем горит тускло, не ярко,
после того как машина запущено и проходит какое-то время значок загорается ярко и гаснет и сразу все начинает работать исправно,

Попался не совсем удачный регулятор напряжения генератора,которому недостаточно тока начального возбуждения особенно при низкой температуре.
Второй вариант - почти полный износ щеток РН.
В любом случае РН лучше заменить,тем более зимой.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 27 Января 2012 10:51

torik писал(а):

Диодный мост

тогдабы лампочка постоянно "тлела".

Мерзавец

Предупреждений: 1

На форуме 17 лет Сообщения: 199 Откуда: Челябинск, северо-запад, Комсомольский проспект Авто: Таз-21144 2008 года 1.6

# 27 Января 2012 11:03

rg-45 писал(а):

torik писал(а):

Диодный мост

тогдабы лампочка постоянно "тлела".

т.е нужно посмотреть Регулятор напряжения?

GSVNN

На форуме 15 лет Сообщения: 1596 Откуда: 52RU Авто: LADA XRAY CROSS

# 27 Января 2012 19:01

Мерзавец писал(а):

т.е нужно посмотреть Регулятор напряжения?

Ещё состояние колец и щёток.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 27 Января 2012 19:08

Мерзавец писал(а):

т.е нужно посмотреть Регулятор напряжения?

ну вобщемто смотреть на него толку мало.как минимум придётся снять и посмотреть как чуствуют себя щётки.тока думается мне что нормально там всё,поэтому грозит как минимум замена регулятора.лучше заранее поискать на 14.5 В.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям