Заклинило водительскую дверь на ВАЗ-2111, АККОМУЛЯТОР сел, центральный замок не работает, ключом и из нутри тоже не открывает. Посоветуйте Ч. Д.?

Ничего не понял.
Если сел аккумулятор ? заряжать
Не работает ЦЗ - а как он может работать с севшим аккумулятором?
Заклинило замок двери ? разбирать и смотреть.

Млять, если не понял - то нафиг писать фигню? Крутые, млин...
Чел имхо спрашивает - "а как попасть в машину, чтоб открыть капот/зарядить аккум/ездить дальше?"

to Nord West
Ты сам внимательней пост почитай.
Там написано - ВОДИТЕЛЬСКУЮ ДВЕРЬ. Если ты не в курсе - то пассажирскую дверь тоже ключем открыть можно и попасть в машину без проблем.

Мда.... 11 постов и уже просьба рассказать как авто открыть снаружи без ключей.... ну ну...

to Nord West

1. Чел написал ? изнутри не открывается. Значит, внутри то он уже был?
2. А что, бывает так, что заклинили сразу ВСЕ замки?

Ты сам то понял, в чем проблема?
А словечки ?млять? и ?крутые, млин? не добавили информативности в твой пост, что ж ты человеку то не поможешь?

Ты еще забыл "нафиг"
А насчет того, что без питания от аккума не могут откраваться двери (даже водительские) - это чистая правда. От установщиков сигналок зависит это ОЧЕНЬ сильно. У меня в 6-ке предыдущей так они, уроды, и сделали...
И не будем ругаться, друзья по несчастью... Если не понял вопроса, то не пиши ВООБЩЕ ничего.

Да, про ?нафиг? забыл. Прокол.

Мысль подкупает своей глубиной. Поясни, плз.

А если как раз и хочется понять? Ты модератор ли?
ЗЫ. Я и не думал ругаться, все эти словечки то твои.

видал приблуду для вскрытия дверей

простая железная линейка с выемкой типа крючок

но если стоят дополнительная блокировка дверей типа штыри
то единственный способ через багажник попасть
или бить стекла :ooo: :ooo: :ooo:

Если нужно вскрыть именно с помошью ЦЗ :

1) Каким нибудь образом (домкрат) добираемся до "плюса" генератора или любого другого ПОСТОЯННО ЗАМКНУТОГО плюсового провода

2) Берем зарядник или аккумулятор, крокодилом подключаем "минус" к кузову, "плюс" - к найденному проводу

3) Нажимаем кнопочку на брелке. Вуаля !

ps Способ применяется на модных машинах с заваренными дверными ручками

супер :cool: :cool:

Мысль проста - вот даже еще один чел пишет про такое -
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=29885

А теперь представим, что он включил сигналку, двери закрылись, аккум за ночь благополучно скончался, и дальше что делать?

У меня установщики сигнализации вынули вставки из всех замков, машину можно открыть только с брелка сигнализации. Прикольно будет если с сигналкой что-нибудь случится Я об этом узнал когда у меня сел аккумулятор сел по причине невыключенных габаритов. Я чтобы добраться до аккумулятора открывал капот подлезая к тросику замка капота снизу из под бампера. Но у СЕВАСТОПОЛЬЦА не так, и странно что он не объясняет что он хочет. У него только замок водительской двери не работает или центральный замок ни одну дверь не открывает или ему просто до аккумулятора не добраться?

Ветка становится все прикольней.
А где же автор-то? Судя по тому, что дверь не открывается изнутри, он все еще в машине.
Ссылку почитал, спасибо. Тривиальный случай, когда нет одного из 5 контактов АКТЮАТОРа водительской двери. Что делать? А ключиком дверцу или багажничек - не судьба?
Да, бывает, что снимают тяги замков или ставят заглушки. Еще ставят специальные замки, которые линейкой не открыть, но это особые случаи. Как подать питание, если сильно надо, уже написали. Можно и из салона, если попасть в него можно, а открыть капот ? нет.

ЗЫ. Один знакомый соседей моего приятеля попросил узнать в этой ветке. Он потерял все ключи вместе с брелками ? как ему открыть машину, отключить сигналку, снять гарант и завестись. Желательно все это за 1-2 минуты. Про секретки он не помнит.

Ок, будем считатать, что автор темы - начинающий угонщик. Не будем ему давать советов...

Кстати, а нафига тогда все установщики сигнализаций и прочих прибабахов _настоятельно_ рекомендуют ставить какой-то хитрый замок на капот, а? Ведь, как я понял из этой ветки, - штатная "защелка" неприступна....

Если я все правильно понял, что у чувака просто не открывается водительская дверь! но в 2111 можно и через заднюю дверь или через пассажирскую залезть, потом открыть капот, зарядить аккум, поставить на место и открыть водительскую дверь с брелка.

Может быть СЕВАСТОПОЛЕЦ и другое имел ввиду: аккум умер, НИ ОДНА дверь не открывается. Тогда либо разбиваем стекло и открываем капот и т.д.

Может быть и другой случай, когда и аккум умер и ни одна дверь не открывается и уже стекло разбито и капот не открывается, ну тогда не остается ничего кроме как курочить капот, вытаскивать аккум и т.д.

Короче Автор намудрил и в кусты! а народ тут решает головоломки.

Единственный конструктивный совет был о подключении плюса и срабатывания замка. Однако вызов МЧС рублей за 200 решит вашу проблему за 5 минут.
Сам попал в аналогичную ситуацию: закрыл единственный брелок в машине. Подумав, вспомнил устройство механизма в двери (недавно ремонтировал) вскрыл без повреждений свою машину с помощью пинцета и крючка за 2 мин.
Удачи!

Мужики!!! Всем спасибо за советы и гориячее участие. особенно Ивану Пупкину с"+"!!! Все сработало- дверь открыл.