Со вчерашнего вечера вылетает 2-ая передача. Коробке хана?

Как вариант. Было на девятке после ремонта, так как "мастера" не надели полностью муфту от коробки на тягу кулисы. И как раз этих 7 мм не хватало, чтобы зафиксировалась вторая передача. С четвертой было все нормально.
Конечно не факт, но вдруг поможет.

Тоже вылетает. Зимой на глубоком снегу. Т.е. если с нагрузкой большой ползти. Синхры убиты что ль?

Проверь пружину фиксатора который фиксирует шток вилки включения передачи через шарик. Она в закрученной пробке.

Вскрытие покажет...
Либо синхр 2 передачи, либо муфта... возможно, шестерня... или любая комбинация из вышеперечисленного.
Проходили такое явление, полечилось на СТО. Поменял ряд по случаю (поставил 11-й ряд со стоковой ГП+ замена синхра 2 передачи) . - Результатом замены ряда доволен. на все 100!

Проверить фиксатор передачи, коробку для этого снимать не надо. Если все ОК то тогда вероятнее всего муфта первой и второй передачи и сама шестерня второй передачи. Синхрон не при делах т.к. если он изношен то появляется характерный треск при включении передачи, но поменять не помешает до кучи.

было такое.. три раза. замена шестерни второй передачи в сборе (ИМХО только в сборе так как она быстрее свех выходит из строя)...

первый раз меняли по гарантии... поставили фуфло на двадцать тысячь только хватило.. второй раз поменял вал в сборе работает долго уже.. короче тонкостей при собирании вала дохрена.. как я понял некоторые мастера могут собрать так что потом скорости включаются как в масло... так что желательно искать проверенных слесарей.... на крайний случай в автовазе делай.. работы часов на пять и тысячь пять шесть рублей уйдёт

на девятке 2 раза было. менял 2 передачу в сборе, но я сам делал

***** это, было такое на десятке. Фиксатор передачи помер. Это кажется втулка пластмассовая, меняется без снятия коробки.

По подробней можно. Проверил тягу- все ОК.
П.С. Добавился новый глюк. 3-я передача стала включатся с хрустом.

Я сам не менял, ребята у меня поменяли, знаю, что эта втулка копейки стоит. По поводу 3-й ХЗ, наверно синронизаторы нужно смотреть.

Джигурда! это случилось сегодня и со мной... и почему то больше склоняюсь к синхронизатору...б"я опять бабло...

Если уж менять, то скорее всего, синхры, муфта, и мелочевка всякая одноразовая (подшипники, гайки, стопорные кольца)

Обидно только что работы снять-разобрать-собрать-поставит КПП обойдутся намного дороже запчастей. В сентябре из-за треснувшего стопорного кольца с копеечной стоимостью влетел на 900 грн. за работы.