Дороботка ГБЦ и регулировка клапанов

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 02 Февраля 2012 18:20

dzhozeff писал(а):

А на сколько (зубов) сдвинуть фазы?

А кто знает?это расчитывать надо инженерам. Мерить температуру отходящих газов и прочие СО,СН,СО2,О2.

dzhozeff

На форуме 12 лет Сообщения: 76 Откуда: Калуга Ферзиково Авто: Ваз 2115 2004 г.в.бош.снежная королева.более 300 тыс.км.гбо.

# 02 Февраля 2012 18:47

Спасиб

movsi

На форуме 12 лет Сообщения: 665 Авто: ваз099

# 02 Февраля 2012 19:07

а сж будет увеличен 10-12 то как это на бензине будет отражаться? или надо будет 98 заливать, до меня хозян этой машины когда капиталку делали поставил поршни приоровские, он заливал только 98, но поршни всеравно сгорели, когда он другу машину дал тот на 92 покатался и каюк

movsi

На форуме 12 лет Сообщения: 665 Авто: ваз099

# 02 Февраля 2012 19:10

сегодня менял распредвал 99 машина дяди какой то шум был там вроде не толкатели, самый большой зазор клапанный на горячую был 0.45 вроде изза такокго зазора шума не бывает, поставили другой все отрегулировал но шум какой то непонятный, шум толкателей и шум люфта расперд и когда большой зазор я слышал , может это шум изза люфта направляющей втулке?

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 02 Февраля 2012 20:26

movsi писал(а):

или надо будет 98 заливать

Делай 10.5 и лей 95-98. Вообще надо определиться на чём ездить будешь. Если на газу,а бенз только для прогрева,то можно и побольше сделать 11.5.

movsi писал(а):

самый большой зазор клапанный на горячую был 0.45

Сделай на холодном как положенно. На горячем клапан остыл и всё,что там можно поймать.

movsi писал(а):

может это шум изза люфта направляющей втулке?

На болт шестерни распредвала надави деревяшкой. Если шум исчезнет,то осевой разбег большой у распредвала.

movsi

На форуме 12 лет Сообщения: 665 Авто: ваз099

# 03 Февраля 2012 02:43

[quote="торантино"]

movsi писал(а):

или надо будет 98 заливать

Делай 10.5 и лей 95-98. Вообще надо определиться на чём ездить будешь. Если на газу,а бенз только для прогрева,то можно и побольше сделать 11.5.

movsi писал(а):

самый большой зазор клапанный на горячую был 0.45

Сделай на холодном как положенно. На горячем клапан остыл и всё,что там можно поймать.

movsi писал(а):

может это шум изза люфта направляющей втулке?

На болт шестерни распредвала надави деревяшкой. Если шум исчезнет,то осевой разбег большой у распредвала.
на газе больше езжу, на газе более мягко работает движок, но когда надо скемто погонятся то бензин тоже частенько бывает, но больще для газа думаю что то среднее надо выбрать, насчет осевого люфта посмотрю может быть что вэтом дело

movsi

На форуме 12 лет Сообщения: 665 Авто: ваз099

# 04 Февраля 2012 22:23

на днях уже собираюсь снять гбц, ездить уже невозможно, появилась мысль вынуть поршня и звесить их, стоит ? будет немного без вибраций работать, и если звешивать лучще звешивать вместе с шатунами?

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 05 Февраля 2012 17:32

movsi писал(а):

появилась мысль вынуть поршня и звесить их, стоит ?

А чё вибрация есть? на каких оборотах?

movsi

На форуме 12 лет Сообщения: 665 Авто: ваз099

# 05 Февраля 2012 22:20

на всех оборотах, чем выще обороты тем больще гул, изза этого снял кпп но там нащел причину один болт был заменен другим большим с щляпкой наверное изза этого была вибрация, но всеравно нет мягкости я на всех машинах чуствую это, если сниму поршни счто нибудь будет для вкладыщей?

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 06 Февраля 2012 18:55

movsi писал(а):

если сниму поршни счто нибудь будет для вкладыщей?

Ничего им не будет,главное не попутай их.

neonman63

На форуме 12 лет Сообщения: 187 Откуда: Тольятти Авто: Vesta

# 06 Февраля 2012 19:50

взвешивать лучше с шатунами, тоже собираюсь сию процедуру проводить, осталось весы нормальные найти

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 06 Февраля 2012 20:40

neonman63 писал(а):

взвешивать лучше с шатунами, тоже собираюсь сию процедуру проводить, осталось весы нормальные найти

Отдельно поршня с кольцами ,пальцы,отдельно шатуны. Там же не только вес влияет но и центробежная сила.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24300 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 06 Февраля 2012 20:42

торантино писал(а):

Отдельно поршня с кольцами пальцами,отдельно шатуны. Там же не только вес влияет но и центробежная сила.
_________________

...а шатун при этом, тоже взвешивают хитро, отдельно верхнюю и нижнюю часть...

neonman63

На форуме 12 лет Сообщения: 187 Откуда: Тольятти Авто: Vesta

# 06 Февраля 2012 21:05

да чето как то на 8ке пальцы отдельно фигово взвешивать Wink

если тока сразу на калиноколено переходить с поршнями 2110 под плавающий

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 06 Февраля 2012 21:21

neonman63 писал(а):

если тока сразу на калиноколено переходить с поршнями 2110 под плавающий

Это как ты на калино-колено с 10-ми поршнями перейдёшь, интересно... Поршни торцевать...??? supercool

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 06 Февраля 2012 21:30

х123ас писал(а):

...а шатун при этом, тоже взвешивают хитро, отдельно верхнюю и нижнюю часть...

Наверно нет,это для гурманов. На мотоцикле по эмпирической формуле коленвал вместе с поршнем в сборе балансируеться на конкретные обороты. А тут колено длинное,надо динамически,статически и ещё может как. supercool

neonman63

На форуме 12 лет Сообщения: 187 Откуда: Тольятти Авто: Vesta

# 06 Февраля 2012 21:31

kazak1102 писал(а):

neonman63 писал(а):

если тока сразу на калиноколено переходить с поршнями 2110 под плавающий

Это как ты на калино-колено с 10-ми поршнями перейдёшь, интересно... Поршни торцевать...??? supercool

зачем торцевать? есть готовые со смещением, ТДМК скажем

neonman63

На форуме 12 лет Сообщения: 187 Откуда: Тольятти Авто: Vesta

# 06 Февраля 2012 21:33

http://www.meta-s.ru/product_71.html вот ежели чо)

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 06 Февраля 2012 21:33

neonman63 писал(а):

ачем торцевать? есть готовые со смещением, ТДМК скажем

Ты ж про 10-е говорил... Вот я и переспросил... Про ТДМК то мы в курсе... Drinks or Beer

neonman63

На форуме 12 лет Сообщения: 187 Откуда: Тольятти Авто: Vesta

# 06 Февраля 2012 21:36

ну они типа десятые тока со смещением Drinks or Beer

movsi

На форуме 12 лет Сообщения: 665 Авто: ваз099

# 10 Февраля 2012 14:38

сегодня на бензине разогнался до 170 с этой разной компрессией, думаю вообще зверь будет после дороботки гбц, и переборки кпп с устнавкой главной пары 3,9 на станд ряд

movsi

На форуме 12 лет Сообщения: 665 Авто: ваз099

# 15 Февраля 2012 10:38

померил зазоры на горячую 85 град потом на 50 град и 30 град и когда машина остывает зазор изменяется и становиться меньше на 0,04-0,05

Сохатый

На форуме 13 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 15 Февраля 2012 12:15

movsi писал(а):

померил зазоры на горячую 85 град потом на 50 град и 30 град

Не путайте теплое с мягким! Зазоры на горячем, холодном и работающем двигателе это три совершенно разные величины.

movsi

На форуме 12 лет Сообщения: 665 Авто: ваз099

# 28 Февраля 2012 14:35

всем привет, сегодня снял гбц, все хреново, клапаны немного притереть надо, ну и конечно доработать каналы и все остальное, но поршневая тоже не вхорошем состояний немного ходит назад вперед может на капиталку пустить?

movsi

На форуме 12 лет Сообщения: 665 Авто: ваз099

# 28 Февраля 2012 14:38

и еще каких размеров бывают каналы гбц ваз 08?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям