Машина товарища калина 1.6 8кл.
Воздух в печке появился после того как заменил он радиатор печки на Лузар(старый тёк) а вместо тосола залил антифриз.
Теперь в печке журчит вода и в машине колотун.
Что пососветуете уже всё перепробовали, тройник ставили чтобы в печку тосол шел из головки прямо, в радиаторе просверлили дырку и болтиков зытыкали, воздух выпускаешь потом затыкаешь её.
Осталось только радиатор печки заменить на другой и антифриз сменить на тосол назад.

Дак в чем проблема то? не удается выгнать воздух из системы охлаждения или после того как выгоните он снова появляется?

drive1
машину мардой вверх, ослабить крышку расширительного бачка, и тыщи четыре оборотов до квлючения вентилятора. Приход будет, сами недавно прокачивали калину

проблема в том что воздух опять появляется, причём очень быстро.
Морда вверх это самое первое что испробовано, газовал от 20 до 30 минут, не помогает.

проверь затяжку хомутов на патрубках и поменяй крышку расширительного бочка.

по логике если хомуты были бы слабы то антифриз бы уходил, а он не уходит.

drive1
это не факт.

Да, именно так.
Если это не поможет искать ослабленные патрубки откуда подсасывает воздух, либо смотреть/поменять крышку расширительного бачка, насколько я так понимаю если клапан на разрежение не держит может подсасывать воздух.

Попробовать вот что.
1. При постановке на ночь погазовать секунд 30 и после выкл двигла подождать 2...5 мин и отвернуть пробку РБ. Так оставить до утра. Утром перед заводкой закрутить пробку РБ.
Так повторить несколько дней. Если есть улучшение, значит есть подсос воздуха нахолодную. Скорее всего он в соединениях с радиатором печки.
2. Проверить пробку РБ поцелуем взасос того места, где у нее 3 дырки. Воздух должен достаточно легко всасываться. Если нет, то читаем на ЛКФ тему про пробку и приводим ее в порядок.

еще бывает пробка покрывается льдом и не туда и не сюда...

Если тосол не уходит, то подъезжаем к магазину покупаем новую пробку расширительного бачка (Евро например), старую откручиваем и стоим газуем минут пять, потом закручиваем новую пробку и все.
Попробуй и отпишись.

Я за две зимы так не решил этой проблемы. Выгоняешь воздух, новую пробку на бочок - в мороз (за -15) опять воздух в системе. Как я понял проблема в патрубках радиатора отопителя. и никакими новыми пробками на бочок не решить ее. В мороз через эти патрубки воздух и засасывает, а тосол можно глянуть под ковралином водителя (у меня при температуре за -25 туда утекать начинал). На третью зиму решился на герметик. ездию уже 3 дня пока все отлично. морозы под 30, под панелью не булькает, печка греет нормально.

У меня в прошлом году был воздух. После нескольких попыток решил проблему - выгнал воздух, после этого закрутил пробку бачка не до конца. Больше не завоздушивалась.

в принципе тоже решение, но только если не течет тосол в мороз как у меня

мой вариант решения-на хол. двиг. при отметке на РБ макс. долить 200 гр.антифриза. и поставить крышку от гольфа2. привет

прокладку гбц отметаем???
завоздушивание печку,Ваша фамильная черта

Ксати как вариан!
Аффот! Как двиг работает? А свечах никакого подазрительно налета нет?