в общем извлек свечи с аккумом, дома аккум зарядил, свечи почистил. Вставил все как нужно, пшикнул чуток быстрого запуска и стартанул.. результат: движок завелся, но вяло, не на всех котлах, через пару минут заглох, злодей больше не заводился..
выкрутил снова свечи - все в бензине как быть?
P.S. пробовал сделать продувку цилиндров, но по ходу неправильно и залил еще больше, поскольку сначала хоть попердывала, а потом вовсе перестала как правильно это делать?

да с автозапуском.

вот вот очень странно сегодня заводил с запуска ради эксперемента 3 раза потом когда поехал на работу и с работы соответственно. получается 5 раз 2 из них на холодную осечек пока нет (тфу тфу тфу).

педаль газа в пол и поехали только это делать нужно если ты уверен что у тебя контроллер распознает что заслонка открыта на 100 % а то может не сработать.

я бы свечи выкрутил перед этим чтобы стартеру полегче было.

в итоге просушил все капитально, аккум еще разок подзарядил и бодренько так схватила))

может бенз гууно?

Ремень при запуске оборвать - это нонсенс! Давление в норме,раз насос шуршит,тем более до морозов всё было ок?... А главная суть в том,что если до заморозков вы не знали проблем,то это не выход из строя аппаратуры,а её клин из-за морозов!!! Т.е. не стоит перебирать пол авто,просто у вас какой то узел или датчик глючит из за аномального холода...
Своё видение,если обычно машина заводится,а в мороз нет:(основано на личном опыте)
1. Заливает свечи - почему? да *** его знает,просто поставь второй комплект! Предположение: либо Регулятор холостых подклинивает,либо что ещё тупо замерзает..
2. Может акб сдохнуть,т.е. потерять плотность или есть жор в электрике - проще иметь два акб и два комл свечей,чем ехать в сервис,где дебилы будут практиваться на твоём времени и кошельке...
3. После таких траблов порвать попу,но накопить на покупку пусть и подержанного,но технически более совершенного авто...
4. Может быть плохой бензин - так просто,но так жестоко))
5. Писать тут как правило неэффективно - эффективно самому отморозить пальцы,покрутить болты и включить мозг.
Как то так.

Про забитый (замерший) фильтр или сеточку на насосе вспоминаем?
Про сеточку и разность плотности воды и бензина помним

У меня лично проблема с коробасом, масло слишком густое и сил провернуть уже не хватает, вот и заливает свечи (если t меньше -22)! сцепление выжимаю и впоряде!! правда на автозапуске его не выжмешь удаленно:((