Основной радиатор: выбор, замена. - А ты уверен что они потекут??? Я вот не уверен... Скорее потекут новые не

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 06 Февраля 2012 15:41

Serg_x писал(а):

"Пока работает - не трогай"

Нельзя несогласится Good

Siers.

На форуме 17 лет Сообщения: 2082 Откуда: Москва Авто: 21124 1.6 16клап. и 21213

# 06 Февраля 2012 15:42

Dranik
А ты уверен что они потекут??? Я вот не уверен... Скорее потекут новые не понятного производства!...
А если потекут... инструмент вода + запас антифриза, клей, изолента и скотч всегда со мной hehe

Объясни мне почему тогда не текут патрубки 1999 года??? Ну и на подснежнике 2106 лохматого года???... Pardon

Serg_x
+ мильён hehe

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 06 Февраля 2012 15:49

Siers. писал(а):

А ты уверен что они потекут???

в этом ненадо быть увереным если патрубкам уже достаточно лет, и ждать когда они крякнуть тем более если в адеквате,
я же неговорю менять патрубки годовалые речь про 6 летние патрубки facepalm

чо хорошего то?
а летом встать на обочине и сопли пускать двиг закипел
lol1

потому что патрубок же был целый буквально вчера.

Siers. писал(а):

Скорее потекут новые не понятного производства!...

с чего ты взял что непонятного то? facepalm

БРТ непонятные? ну тогда всё ясно facepalm

Siers. писал(а):

А если потекут... инструмент вода + запас антифриза, клей, изолента и скотч всегда со мной

двигателя нету ссобой в запасе ROFL

Siers. писал(а):

Объясни мне почему тогда не текут патрубки 1999 года???

а тама есть чему течь то pst

и что значит нетекут?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 06 Февраля 2012 15:56

Siers. писал(а):

Объясни мне почему тогда не текут патрубки 1999 года???

Они не потекут даже если хомуты снять Smile

Если эти патрубки ни разу с штуцеров не сдергивали, то они уже там так приварились, что придется их резать, чтобы заменить Wink

Пока сами патрубки не пошли глубокими трещинами, я не вижу причин их менять. Как правило заводских патрубков хватает на весь срок эксплуатации машины.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 06 Февраля 2012 15:58

Serg_x писал(а):

Как правило заводских патрубков хватает на весь срок эксплуатации машины.

Ты сам Серёга придумал pst

или где прочёл?

Siers.

На форуме 17 лет Сообщения: 2082 Откуда: Москва Авто: 21124 1.6 16клап. и 21213

# 06 Февраля 2012 16:00

Dranik
Продолжать бессмысленно...
А на ниве 1999 года езжу больше чем на двинахе... И в условиях далеко не шоссейного плана gpn

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 06 Февраля 2012 16:02

Dranik писал(а):

Ты сам Серёга придумал

или где прочёл?

Я сам на себе испытал.
У меня машина 2001 года, пробег 235 тысяч.
Согласно руководству, срок её эксплуатации истек Wink

BadSanta

На форуме 15 лет Сообщения: 526 Откуда: Старый Оскол Авто: KIA JD CEED + Lada Kalina 1,6 8v

# 06 Февраля 2012 19:09

[Grinders] писал(а):

Как лучше слить всю ОЖ ? Какой тосол лучше залить? и сколько литров в системе?

При открытых сливных отверстиях хорошенько дунь в открытый расширительный бачок (только через тряпку - этиленгликоль - ЯД!).

У меня сейчас феликс. В принципе пофиг чего лить, лишь бы не подделку. Ну и не очень редкий, а то потом на долив не найдешь. Возьми сразу канистру на 10 литров. Там тебе и на долив около 2-х останется.

[Grinders]

На форуме 16 лет Сообщения: 494 Откуда: [52 RUS] - Нижний Новгород Авто: ВАЗ-21102 2003г/в, 1,5L 8V, снежка, пробег~95100км

# 06 Февраля 2012 19:11

развели беседу про "течь резинок".. сами патрубки как правило не текут, а течет соединение в этих патрубках, а тут не важно новый патрубок или 10 летний дубовый...
Лично я менять патрубки буду по одной простой причине (или даже две) первая - т.к там скорей всего скопилось куча грязи и г... и вторая - те которые стоят уже продавленные в местах стяжки хомутами. и как правило вторичная установка этих же патрубков не приводит ни к чему хорошему, не получается прижать патрубок должным образом., я уже с этим сталкивался при замене охлаждающей трубки...

[Grinders]

На форуме 16 лет Сообщения: 494 Откуда: [52 RUS] - Нижний Новгород Авто: ВАЗ-21102 2003г/в, 1,5L 8V, снежка, пробег~95100км

# 06 Февраля 2012 19:14

BadSanta писал(а):

[Grinders] писал(а):

Как лучше слить всю ОЖ ? Какой тосол лучше залить? и сколько литров в системе?

При открытых сливных отверстиях хорошенько дунь в открытый расширительный бачок (только через тряпку - этиленгликоль - ЯД!).

У меня сейчас феликс. В принципе пофиг чего лить, лишь бы не подделку. Ну и не очень редкий, а то потом на долив не найдешь. Возьми сразу канистру на 10 литров. Там тебе и на долив около 2-х останется.

Да и на сколько я знаю феликс официальный поставщик завода, да найти его без проблем.. может и не выеживаться залить его?!

BOTANEG

На форуме 16 лет Сообщения: 1402 Откуда: Тюмень Авто: 21123 продано

# 06 Февраля 2012 19:30

BadSanta писал(а):

лишь бы не подделку и не очень редкий, а то потом на долив не найдешь.

правду говоришь Smile

. с дуру залил антифриз лукойл красный G12. так потом оказалось что остался он в продаже только в одном магазине города. а так ваще ниукого лукойла нету Pardon

BadSanta

На форуме 15 лет Сообщения: 526 Откуда: Старый Оскол Авто: KIA JD CEED + Lada Kalina 1,6 8v

# 06 Февраля 2012 20:02

Замена шлангов - дело религии. Тут все индивидуально. Если родные в хорошем состоянии, можно и оставить. Но что-то я не видел старых шлангов в хорошем состоянии, все давленые-передавленые. А если еще и прикипели, то проще их срезать.

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 06 Февраля 2012 20:10

Dranik писал(а):

Serg_x писал(а):
Как правило заводских патрубков хватает на весь срок эксплуатации машины.

Ты сам Серёга придумал pst Wink
или где прочёл?

я 198 ткм проехал на последней...

Serg_x писал(а):

У меня машина 2001 года, пробег 235 тысяч.
Согласно руководству, срок её эксплуатации истек

Vahan

На форуме 12 лет Сообщения: 394 Авто: Vaz 21102, 2004г.в. цвет-кварц

# 06 Февраля 2012 22:29

BadSanta писал(а):

Замена шлангов - дело религии. Тут все индивидуально. Если родные в хорошем состоянии, можно и оставить. Но что-то я не видел старых шлангов в хорошем состоянии, все давленые-передавленые. А если еще и прикипели, то проще их срезать.

Моей машине 8 лет, 120 тыщ км и за это время не менялось ни одного патрубка, только недавно потек родной расширительный бачок. Как понял десяточный хороший бачок нереально найти, сразу купил поставил приоровский бачок, очень доволен!!!

cinote

На форуме 13 лет Сообщения: 574 Авто: приора

# 06 Февраля 2012 23:22

у меня оборвало шланг сегодня, которая идет с бачка на термостат.. поблизости был магазин хозтоваров.. был подходящий по диаметром . взял за 80р. метр. такой гибкий .. но с ножом ели порезал. на сколько хватит ? или надо балаковскую брать ?

Vahan

На форуме 12 лет Сообщения: 394 Авто: Vaz 21102, 2004г.в. цвет-кварц

# 06 Февраля 2012 23:37

cinote писал(а):

у меня оборвало шланг сегодня, которая идет с бачка на термостат.. поблизости был магазин хозтоваров.. был подходящий по диаметром . взял за 80р. метр. такой гибкий .. но с ножом ели порезал. на сколько хватит ? или надо балаковскую брать ?

Я не стал бы рисковать хозяйственными шлангами...это в холодном состоянии он такой гибкий, прогреется и сразу может продырявится...лучше Балаковский бери supercool

cinote

На форуме 13 лет Сообщения: 574 Авто: приора

# 06 Февраля 2012 23:52

Vahan
там просто был еще и за 20р.метр. взял специально самый дорогой. армированный

cinote

На форуме 13 лет Сообщения: 574 Авто: приора

# 06 Февраля 2012 23:54

точно такой, только поменьше диаметра , стоит на обогрев-отогрев ДУ

Vahan

На форуме 12 лет Сообщения: 394 Авто: Vaz 21102, 2004г.в. цвет-кварц

# 06 Февраля 2012 23:56

но все же смени на заводской Smile

cinote

На форуме 13 лет Сообщения: 574 Авто: приора

# 07 Февраля 2012 00:24

вот он

Последний раз редактировалось: cinote (07 Февраля 2012 09:42), всего редактировалось 1 раз

BOTANEG

На форуме 16 лет Сообщения: 1402 Откуда: Тюмень Авто: 21123 продано

# 07 Февраля 2012 06:44

cinote
нормальный шланг. не один год простоит Smile

cinote

На форуме 13 лет Сообщения: 574 Авто: приора

# 07 Февраля 2012 09:41

BOTANEG
надеюсь Unknown

[Grinders]

На форуме 16 лет Сообщения: 494 Откуда: [52 RUS] - Нижний Новгород Авто: ВАЗ-21102 2003г/в, 1,5L 8V, снежка, пробег~95100км

# 11 Февраля 2012 19:43

Сегодня купил радиатор ДААЗ за 1320руб., легкий как пушинка, боковины пластиковые... Так и должно быть?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Февраля 2012 19:44

[Grinders] писал(а):

Сегодня купил радиатор ДААЗ за 1320руб

разве он такой дешёвый нынче facepalm

[Grinders]

На форуме 16 лет Сообщения: 494 Откуда: [52 RUS] - Нижний Новгород Авто: ВАЗ-21102 2003г/в, 1,5L 8V, снежка, пробег~95100км

# 11 Февраля 2012 20:05

Dranik
А что?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям