АлександрBdfyjd писал(а):Значит не движок косячит?
Отключи серо-голубой провод от движка и померяй на нем напряжение, +12В на нем должно появляться только при включении подрулевого, если это не так (похоже он появлятся при включении зажигания) - ищи каким образом на этот провод попадает напряжение.
Один из вариантов т808 писал(а):замкнуты между собой в двери (гофре) желто/синий с сине/белым провода.
АлександрBdfyjd писал(а):Напруга при включении зажигания появляется на жело-голубом проводе..
А тебя про какой провод спрашивали?
Yurik 999 писал(а):Отключи серо-голубой провод от движка и померяй на нем напряжение
АлександрBdfyjd писал(а):Нету там серо--голубого
А какой провод тогда на 53Н подрулевого сидит? Бело-голубой? Вот его и отключи от моторчика в хлопушке и померь (при снятом подрулевом) на нем напряжение.
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
т808 писал(а):На фишке подключения моторчика в пятой двери !!!
А не на переключателе нужно смотреть.
Он и там и там есть, просто скорее всего он бело-голубой.АлександрBdfyjd писал(а): в каком положении жолжен вкл задний дворник?
_________________
От себя.АлександрBdfyjd писал(а):серо-голубым. При снятом подрулевом напруги нет
А при подключенном,но НЕ ВКЛЮЧЕННОМ переключателе на Голубом с белой полосой (контакт 53H) тоже напряжения нет?АлександрBdfyjd писал(а):При снятом подрулевом напруги нету, подключал реагирует на выключатель.
Как именно?т808 писал(а):АлександрBdfyjd писал(а):серо-голубым. При снятом подрулевом напруги нет
А при подключенном,но НЕ ВКЛЮЧЕННОМ переключателе на Голубом с белой полосой (контакт 53H) тоже напряжения нет?
Нет нету, появляется при включенииАлександрBdfyjd писал(а):нету, появляется при включении
Так и должно быть.
Теперь проверяй когда есть и когда нет напряжение на ГОЛУБОМ с белой полосой и ЖЕЛТОМ с голубой полосой уже в разъеме моторчика в хлопушке.
Лучше это делать контрольной лампочкой,второй конец от которой цеплять НЕ на массу кузова,а к ЧЕРНОМУ проводу того же разъема моторчика.
Возможно этот ЧЕРНЫЙ у тебя не подключен к массе кузова.АлександрBdfyjd писал(а):перепутал проводо на колоке к моторчику которые серо и желто голубой
А зачем ты их из колодки вытаскивал?
Об этом никто догадаться не мог.
Главное что нашел и устранил неисправность. 
АлександрBdfyjd писал(а):перепутал проводо на колоке к моторчику
Зачем их вообще было из колодки вынимать...
Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
т808 писал(а):Об этом никто догадаться не мог.
А как догадаться если: АлександрBdfyjd писал(а):снимал панель с проводкой с 08
...
Я же писал что менял дверь и как протащить провода в месте с фишкой?
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
АлександрBdfyjd писал(а):На нем не помню было или не было, вечером после сужбы гляну. На разьеме напруга на проводе присутствует
В самом маторчике глюк может быть? Менял дверь задка по дтп и маторчик ставил без крепежной рамки, тупо залили монтажной пеной
Сохатый писал(а): можешь сделать фотку как ты меришь ток? Сфоткать нужно так, чтоб было видно:
1. Где меришь (в какой участок проводки машины включаешься)
2. Подключение щупов на приборе
3. Положение переключателя на приборе
4. Показания прибора.
Мерил между клемой АКБ, показания такие, нормально ли это? http://fotohost.kz/images/2013/09/11/buoL.jpgSamuraii писал(а):может подсветка и ключ в режиме стартера это взаимосвязано?
Нет!Это абсолютно разные причины двух неисправностей.
Samuraii писал(а):при повороте ключа в режим стартера, конкретно начинала всё отрубать, сразу всё тухло и стартер тоже не подавал не каких признаков жизни, но когда возвращал из режима стартера, опять всё оживало.
с полчаса мучений на морозе, всё наконец то опять само собой подсоединилось и заработало.
Очень боюсь подобных повторений, особенно зимой,
Правильно боишься.ОБЯЗАТЕЛЬНО повторится,если не устранишь неисправность.Тогда с буксира придется пускать.
Samuraii писал(а):куда лезть и на что смотреть?
Лезть к клеммам АКБ и не "смотреть" на них,а зачищать и смазать,
причем не только обе,одетые на штыри батареи,но и клемму массы,прикрученную на двигатель.
Поможет,если сами кабели не окислены,а батарея не полудохлая.
Неплохо бы напряжение на АКБ померить в момент,когда все отключается,
а для этого нужно иметь мультиметр,или,как минимум,контрольную лампочку.
Samuraii писал(а):Периодически отключается а вернее отходит сама собой подсветка приборов на панели
Для начала проверь не тухнут ли вместе с приборкой еще и лампочки подсветки заднего номера.