Компрессия! - Свечу когда откручивал сломал ее, на резьбе масло

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 27 Февраля 2012 21:02

Что скажете?

IMAG0032.jpg
Описание:	Вот она где 16 очков компрессия!
Размер файла:	168,38 KB
Просмотрено:	123 раз(а)

IMAG0030.jpg
Описание:	она же.
Размер файла:	139,26 KB
Просмотрено:	135 раз(а)

IMAG0034.jpg
Описание:	Тоже она
Размер файла:	161,73 KB
Просмотрено:	136 раз(а)

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 27 Февраля 2012 21:13

Свечу когда откручивал сломал ее, на резьбе масло прикипело!

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 27 Февраля 2012 21:16

привет, капиталка!

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 27 Февраля 2012 21:18

Лёха198 писал(а):

привет, капиталка!

Привет кольца ДА?

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 27 Февраля 2012 22:43

это уже не сальники клапанов. это кольца Pardon

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 27 Февраля 2012 22:49

А если кольца то почему компрессия 16? cry

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 27 Февраля 2012 22:52

Ed'ka писал(а):

А если кольца то почему компрессия 16?

Маслянная компрессия же... Маслосъёмным тоже кирдык... supercool

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 27 Февраля 2012 22:52

kazak1102 писал(а):

Маслянная компрессия же... Маслосъёмным тоже кирдык...

+1

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 27 Февраля 2012 22:55

kazak1102 писал(а):

Ed'ka писал(а):

А если кольца то почему компрессия 16?

Маслянная компрессия же... Маслосъёмным тоже кирдык... supercool

Пеплообразование.jpg
Описание:	А что вы скажете на это?
Размер файла:	78,47 KB
Просмотрено:	142 раз(а)

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 01 Марта 2012 18:18

сегодня начал снимать ГБЦ болты на удивление довольно легко открутились хотя я помню что затягивал их гораздо большим моментом!!! Во впускном коллекторе и в самой ГБЦ присутствует немного масла что это может быть?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 01 Марта 2012 18:25

Ed'ka писал(а):

Во впускном коллекторе и в самой ГБЦ присутствует немного масла что это может быть?

Маслосъемные колпачки и направляющие втулки клапанов.

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 01 Марта 2012 18:41

А как провести диагностику направляющих втулок?

GSVNN

На форуме 15 лет Сообщения: 1596 Откуда: 52RU Авто: LADA XRAY CROSS

# 01 Марта 2012 18:55

Ed'ka писал(а):

А как провести диагностику направляющих втулок?

При износе направляющих появляется люфт клапана.

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 01 Марта 2012 23:11

Снял головку Все вроде нормально клапана все на первый взгляд целые вот только не могу их рассухарить если кто знает помогите как! Завтра выложу фото. Нагар на каждом котле разный белый, коричневый и черный ПОЧЕМУ? И еще как узнать фрезеровали ГБЦ или нет и какой допустимый размер камеры сгорания?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 01 Марта 2012 23:17

Ed'ka писал(а):

не могу их рассухарить если кто знает помогите как!

Рис. 27.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/11-10-1-razborka-golovki-bloka-cilindrov.html

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 27 Марта 2012 19:50

Всем Здрасте! Начну с ГБЦ заменил клапана, втулки, колпачки, пружины, шайбы под пружины (некоторые были как будто надкусаны) втулки выбил и новые забил с помощью оправки, проточил разверткой 8.03. Седла мне посоветовал один мастер не растачивать так как можно потом шайбы не найти (очень маленькие) я их клапаном притер ( кстати некоторые клапана встали почти сразу) Вопрос можно ли центровать клапан притиркой??? ГБЦ еще снята так что если таким образом нарушается геометрия седла то я куплю набор и отцентрирую их заново под углы 45" 60" 30" или можно оставить так?

Теперь по поршням сегодня снял их на 3-ем треснула перемычка между компрессионными и залегло маслосъемное кольцо и еще на юбках всех поршней имеются задиры что это?? блок расточен! Надпись на поршне ОТК (треугольничек) В1 (стрелка влево)

ksv71

На форуме 14 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 27 Марта 2012 21:44

Ed'ka писал(а):

Седла мне посоветовал один мастер не растачивать так как можно потом шайбы не найти

дятел твой мастер, после замены втулки фаски на клапане и седле не совпадут в 99% случаев, а зазора можно добится торцуя клапан сверху, хоть почти до сухарей(желательно под пружины ставить компенсационные шайбы)

Ed'ka писал(а):

Вопрос можно ли центровать клапан притиркой???

нет, скорее руки себе до костей сотрешь facepalm

Ed'ka писал(а):

Теперь по поршням сегодня снял их на 3-ем треснула перемычка между компрессионными и залегло маслосъемное кольцо и еще на юбках всех поршней имеются задиры что это?? блок расточен! Надпись на поршне ОТК (треугольничек) В1 (стрелка влево)

это первый ремонт 82,4
надо смотреть на поверхность цилиндра и промерять геометрию, если есть вертикальные глубокие задиры от сломанных колец, то однозначно точить снова, иначе толку в таком ремонте ноль.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 27 Марта 2012 21:53

ksv71 писал(а):

дятел твой мастер, после замены втулки фаски на клапане и седле не совпадут в 99% случаев,

Как я понял, после замены направляек правка сёдел обязательна...??? Тогда вопрос, правка до или после развёртки втулок...??? Drinks or Beer

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 27 Марта 2012 22:03

Но я притер клапана дрелью и добился полного прилегания клапана к седлу пролил керосином держит два часа (больше не стал ждать, думаю и не имеет смысла ) клапана держат!

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 27 Марта 2012 22:04

Я притерал после развертки!

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 27 Марта 2012 22:10

Почему лопнула перемычка в поршне? Была детонация при выключении зажигания!

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 27 Марта 2012 22:11

Ed'ka писал(а):

Я притерал после развертки!

С притиркой понятно и так... По правке сёдел - сомнения...

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 27 Марта 2012 22:15

После развертки однозначно так как направляющая фрезы выполнена в виде небольшого конуса и входит плотно.

ksv71

На форуме 14 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 27 Марта 2012 22:15

kazak1102 писал(а):

правка до или после развёртки втулок...???

конечно после

Ed'ka писал(а):

Но я притер клапана дрелью и добился полного прилегания клапана к седлу пролил керосином держит два часа (больше не стал ждать, думаю и не имеет смысла ) клапана держат!

фаска не будет ровной по всей плоскости однозначно, держать керосмн может и поясок толщиной всего полмиллиметра, а напротив он будет все три( это я про фаску на седле, на клапане она практически всегда ровная по диаметру). в общем долго не протянет.
но как я понял автор или бедный студент или обычный скряга и на качественый ремонт один хрен башлять не будет, засим нехай лепит. не нам потом на ней ездить hehe

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 27 Марта 2012 22:20

Напротив хочу качественно и сам!!! supercool

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям