Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Глохнет при прогреве

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Глохнет при прогреве вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Хант



На форуме 5 лет
Сообщения: 44
Откуда: Нижневартовск
Авто: ваз-2111, 2002г., 1,5, 8кл.
Сообщение Добавлено: 25 Февраля 2012 17:21
Ответить с цитатой

Всем доброго времени. с машиной стала происходить такая байда, на улице -8, машина заводится нормально но при прогреве до 10-15 градусов
падают обороты и машина глохнет, если держать педаль газа почти в пол работает как будьто на 1- 2 цилиндрах, всю колбасит обороты 400-500 выше не поднимаются пока не прогреется до 22-25 градусов. Если заглохнет и не заведется сразу то заводится только после замены свеч на 2й комплект без проблем.
Вернуться к началу
Хант сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
kotmu



На форуме 6 лет
Сообщения: 5342
Откуда: Замкадье
Авто: Велик на 18 лаптях
Сообщение Добавлено: 25 Февраля 2012 18:01
Ответить с цитатой

В движках не понимаю. Если у тебя МЗ стоит - попробуй поставить другой для проверки.И еще.. мыт ли ДУ?
_________________
Мир полон "удивительных" людей....
Сколько в людях не разочаровывайся, все равно удивят...
Вернуться к началу
kotmu сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AMAROCK



На форуме 9 лет
Сообщения: 9016
Авто: мимомобиль
Сообщение Добавлено: 25 Февраля 2012 20:59
Ответить с цитатой

kotmu писал(а):
И еще.. мыт ли ДУ?

Не... При нажатой педали грязный ДУ не помеха.
Там чет с нагревом отказывает. А с нагревом у нас МЗ чудит обычно.
Правильно ты говоришь. МЗ в первую очередь смотреть.

_________________
Хуже ВАЗа - лучше нет !!!
Вернуться к началу
AMAROCK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Хант



На форуме 5 лет
Сообщения: 44
Откуда: Нижневартовск
Авто: ваз-2111, 2002г., 1,5, 8кл.
Сообщение Добавлено: 26 Февраля 2012 17:47
Ответить с цитатой

ДУ чистый, такая ерунда появляется если машина постоит без работы больше суток.
Вернуться к началу
Хант сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
kotmu



На форуме 6 лет
Сообщения: 5342
Откуда: Замкадье
Авто: Велик на 18 лаптях
Сообщение Добавлено: 26 Февраля 2012 17:56
Ответить с цитатой

AMAROCK писал(а):
МЗ в первую очередь смотреть.

_________________
Мир полон "удивительных" людей....
Сколько в людях не разочаровывайся, все равно удивят...
Вернуться к началу
kotmu сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Хант



На форуме 5 лет
Сообщения: 44
Откуда: Нижневартовск
Авто: ваз-2111, 2002г., 1,5, 8кл.
Сообщение Добавлено: 29 Февраля 2012 12:01
Ответить с цитатой

Да скорее всего МЗ(99%) ночью коекак завел създил по делам с помощью педали газа и такой то матери, снимаю провод с 1 цилиндра изменеий 0 как фигова работала так работает. Заглушил вставил запасную свечу искра какаято темно синяя выкрутил поменял свечи местами стало через раз белая синяя искра, вкрутил свечи на которых искра получше но всё равно не тянет и очень плохо разгоняется маленько получше чем было. Сегодня вообще не завелась вспышки в цилиндрах отсутствовали вообще как факт. Теперь вопрос знатокам взаимозаменяемы ли МЗ старого и нового оразца?
Вернуться к началу
Хант сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Хант



На форуме 5 лет
Сообщения: 44
Откуда: Нижневартовск
Авто: ваз-2111, 2002г., 1,5, 8кл.
Сообщение Добавлено: 02 Марта 2012 11:53
Ответить с цитатой

Да 1%, 1% ЗАРАЗА facepalm . Замена модуля не помогла. Пациэнт на дышит. Искра есть, насос работает, бензин в рампу подается(давление не мерил, а нажимал на нипель), крутил долго а все свечи сухие. Мерил напругу на разъеме форса при прокрутке стартером примерно 0-7,8В. Собираюсь снять рампу посмотреть, куда еще порыть?
Вернуться к началу
Хант сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
kotmu



На форуме 6 лет
Сообщения: 5342
Откуда: Замкадье
Авто: Велик на 18 лаптях
Сообщение Добавлено: 02 Марта 2012 13:04
Ответить с цитатой

Хант писал(а):
Да 1%, 1% ЗАРАЗА facepalm . Замена модуля не помогла. Пациэнт на дышит. Искра есть, насос работает, бензин в рампу подается(давление не мерил, а нажимал на нипель), крутил долго а все свечи сухие. Мерил напругу на разъеме форса при прокрутке стартером примерно 0-7,8В. Собираюсь снять рампу посмотреть, куда еще порыть?

Легко допускаю мысль, что подкинутый модуль зажигания не рабочий.
тем не менее: раз свечи сухие, то возможно не открываются форсы.
Это может быть связано с ДПКВ. Хотя есть версия, что датчик имеет два состояния либо жив, либо мертв, я смею утверждать, что может быть и состояние комы. Т.е. по моей ИМХе - ДПКВ может глотать импулься или его проводка глючит. Наличие тскры на воздухе не показатель наличия искры в цилиндре.
И по форсам. Возможно стоит их вынуть вместе с рампой приподнять и посмотреть - льют ли они.
Возможно олифа, сахар в топливе и форсы забиты.
Возможно стоит помыть форсы и все собрать и проверить напряжение зажигшания на форсы и нет ли блокировки от сиги, т.к. может приходить окичленные 9 вольт и все становится "жидко".

Т.о. - проверить жгут ДПКВ. Возможно стоит купить новый - т.к. датчик нужный и относительно не дорогой.
Проверить (промыть) форсы и напряжения на форсы. Пр давлении в рампе, если в ручную на форсунку тыканть минусом она должна прыскать.
Проверить напряжения на МЗ. Если подавать минус - должна бить искра.
Хант писал(а):
взаимозаменяемы ли МЗ старого и нового оразца?

Не знаю, в чем у них отличия. Знаю, что есть модули с электронными ключами внутри МЗ - вероятно такой и нужен, но иногда ключи стоят в ЭБУ - тогда модуль - голая катушка.

_________________
Мир полон "удивительных" людей....
Сколько в людях не разочаровывайся, все равно удивят...
Вернуться к началу
kotmu сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Хант



На форуме 5 лет
Сообщения: 44
Откуда: Нижневартовск
Авто: ваз-2111, 2002г., 1,5, 8кл.
Сообщение Добавлено: 02 Марта 2012 17:17
Ответить с цитатой

Интересно это с завода такая пор$@#а или чьита шаловливые ручки.
И ещё вопрос из за чего может быть три отверстия в рампе под форсы чистые а одно чёрное
Вернуться к началу
Хант сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Хант



На форуме 5 лет
Сообщения: 44
Откуда: Нижневартовск
Авто: ваз-2111, 2002г., 1,5, 8кл.
Сообщение Добавлено: 02 Марта 2012 17:29
Ответить с цитатой

Форсы с наружи черные в коксе, сопротивление 11.9, 12, 12, 12.2.
Про МЗ разобрался 42 и 55 одинаковые а КЗ и есть голая катушка хотя в магазинах всё идет как МЗ ну и разница в цене почти в 2 раза(это имел в виду когда спрашивал)
Вернуться к началу
Хант сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
kotmu



На форуме 6 лет
Сообщения: 5342
Откуда: Замкадье
Авто: Велик на 18 лаптях
Сообщение Добавлено: 02 Марта 2012 17:55
Ответить с цитатой

Хант писал(а):
Интересно это с завода такая пор$@#а или чьита шаловливые ручки.

не понимаю, про что речь?
Хант писал(а):
И ещё вопрос из за чего может быть три отверстия в рампе под форсы чистые а одно чёрное

лучше фото. не понимаю, что есть чистое и что есть грязное.

_________________
Мир полон "удивительных" людей....
Сколько в людях не разочаровывайся, все равно удивят...
Вернуться к началу
kotmu сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Хант



На форуме 5 лет
Сообщения: 44
Откуда: Нижневартовск
Авто: ваз-2111, 2002г., 1,5, 8кл.
Сообщение Добавлено: 02 Марта 2012 18:12
Ответить с цитатой

фотки по клику чтоли не открываются
Вернуться к началу
Хант сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Хант



На форуме 5 лет
Сообщения: 44
Откуда: Нижневартовск
Авто: ваз-2111, 2002г., 1,5, 8кл.
Сообщение Добавлено: 02 Марта 2012 18:20
Ответить с цитатой

попробуем так http://imagepost.ru/images/w/p_/wp_000015.jpg пор$@#а

http://imagepost.ru/images/w/p_/wp_000017_1.jpg грязная чистая
превьюшки чо то не отображаются
Вернуться к началу
Хант сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Хант



На форуме 5 лет
Сообщения: 44
Откуда: Нижневартовск
Авто: ваз-2111, 2002г., 1,5, 8кл.
Сообщение Добавлено: 03 Марта 2012 19:36
Ответить с цитатой

Всё я ее победил, пор$@#а скорей всего заводская(обжим, пайка, термо трубка), там было масло + грязь - почистил, заново заизалировал, на разъёме от форса была трещина изоляции - заизолировал замазал все силиконом. Распыл на форсах был нормальный но всё равно промыл. Подсоединил рампу решил посмотреть как льют фарсы и вообще льют ли он, дак машина взяла и завелась без форсунок в блоке wwow . Скорей всего часть напруги уходило через масло и грязь и её не хватало чтобы открыть форсунки. Поубивал бы уродов - сборщиков вазовских. Если бы не снял шлейф от форсунок а затем гофру так не чего бы и не заметил. bboyan bboyan
Вернуться к началу
Хант сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы