Выдавливает масло через масляный фильтр. - Семейство "Самара"

21140 16v

На форуме 12 лет Сообщения: 50 Откуда: Тула, п. Ленинский Авто: 21140 1.5л 16V, приора 2171

# 26 Февраля 2012 19:03

Добрый вечер!Ещё вчера всё было нормально - машинка бегала как ни в чём не бывало. Сегодня появилась такая проблема: утром завёл и услышал, будто где-то что-то течёт, через 5 секунд начали стучать гидрокомпенсаторы, потом загоредась лампа недостаточного давления масла. Заглушил, открыл капот - всё масло вытекло через уплотнительное кольцо масляного фильтра. Думаю, ну фильтр ..авно, купил другой, поставил, залил масло, завёл - таже фигня масло выбивает из-под прокладки фильтра, давление создаётся такое, что даже фильтр начинает откручиваться. Задал вопрос в интернете, почитал темы - вроде это дал клина редукционный клапан масляного насоса, я прав? И если это он, то что надо снять, чтобы добраться до него: ремень ГРМ, шкив генератора, всё или ещё что-нибудь?
Авто 2114, 2005г, пробег 231000км, двигатель переделка 1.5л 16V.

Huyan

На форуме 12 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 26 Февраля 2012 20:01

Как вариант.
В фильтре есть перепускной клапан, если фильтрующий элемент наглухо забьется, чтоб не оставить двигатель без масла, на старом фильтре масло пошло через него и забило грязью канал от фильтра в двигатель.

художник

На форуме 15 лет Сообщения: 108 Откуда: Минск Авто: ВАЗ 21113-1,5-2003г. +Соболь-99г

# 26 Февраля 2012 21:29

Замена масленного насоса

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 26 Февраля 2012 21:56

21140 16v писал(а):

вроде это дал клина редукционный клапан масляного насоса, я прав?

что мешает скинуть крышку ремня ГРМ и отвернуть пробку под внутренний шестигрнанник на маслонасосе и глянуть клапан.?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47279 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 27 Февраля 2012 00:09

21140 16v писал(а):

всё масло вытекло через уплотнительное кольцо масляного фильтра.

Точно,что с фильтра течет?
Не с датчика аварийного давления масла?

21140 16v писал(а):

вроде это дал клина редукционный клапан масляного насоса, я прав? И если это он, то что надо снять, чтобы добраться до него:

4 - редукционный клапан;
5 - пружина редукционного клапана;
6 - пробка;
7 - уплотнительное кольцо;
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2110-engine-16.html

Dranik писал(а):

что мешает скинуть крышку ремня ГРМ и отвернуть пробку под внутренний шестигрнанник на маслонасосе и глянуть клапан.?

Клапан доступен и без такого снятия насоса
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-engine-26.html

Gato

На форуме 12 лет Сообщения: 32 Авто: 2113

# 27 Февраля 2012 05:44

на 16в датчик давления масла с другой стороны от фильтра, не перепутать

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 27 Февраля 2012 09:04

т808 писал(а):

Клапан доступен и без такого снятия насоса

+1
посоветую только запастись хорошим шестигранником(не Китай!!!) иначе всё может кончится зубилом и молотком facepalm

по первости так и попал Pardon

полез с китайским шестигранником, да фиг вам lol1

пробка затянута так что грани в нутри все слизало мигом и далее токо или зубило или снимать насос facepalm

но пару ударчиков молотка и всё таки вывернул пробку.

Biger015

На форуме 13 лет Сообщения: 1001 Откуда: Татарстан г.Казань Авто: черный хэтч KIA X Line Red Line 1,6, 16V, МКПП 2018г; и красный X ray comfort 1,6 16V, МКПП 2018г

# 27 Февраля 2012 09:47

А может для начала давление масла помереть? И каналы продуть от фильтра? Разобрать всегда успеешь Pardon

alexdriver

На форуме 13 лет Сообщения: 925 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 2114

# 27 Февраля 2012 10:09

21140 16v писал(а):

Добрый вечер!Ещё вчера всё было нормально - машинка бегала как ни в чём не бывало. Сегодня появилась такая проблема: утром завёл и услышал, будто где-то что-то течёт, через 5 секунд начали стучать гидрокомпенсаторы, потом загоредась лампа недостаточного давления масла. Заглушил, открыл капот - всё масло вытекло через уплотнительное кольцо масляного фильтра. Думаю, ну фильтр ..авно, купил другой, поставил, залил масло, завёл - таже фигня масло выбивает из-под прокладки фильтра, давление создаётся такое, что даже фильтр начинает откручиваться. Задал вопрос в интернете, почитал темы - вроде это дал клина редукционный клапан масляного насоса, я прав? И если это он, то что надо снять, чтобы добраться до него: ремень ГРМ, шкив генератора, всё или ещё что-нибудь?
Авто 2114, 2005г, пробег 231000км, двигатель переделка 1.5л 16V.

в общем было один в один. правда там предыстория была другая, но смысл весь был в том что заклинил редукционный клапан масляного насоса, при демонтаже надо снять ремень ГРМ, и там шестигранником его открутить, я про этот клапан не знал, поэтому снимал масляный насос, после промывки клапана все прошло, и давление стабилизировалось

на картинке выше, надо достать детали 4 и 5, как следует промыть их, и то место куда они вставляются

alex2109

На форуме 12 лет Сообщения: 30

# 27 Февраля 2012 10:17

что значит "редукционный клапан", зачем он?
что значит редукция?

alexdriver

На форуме 13 лет Сообщения: 925 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 2114

# 27 Февраля 2012 10:20

alex2109 писал(а):

что значит "редукционный клапан", зачем он?
что значит редукция?

1. точно незнаю, знаю что клапан
2. он регулирует давление в масляной системе наших самар, так как сила давления у наших масляных насосов просто бешенная
3. http://pk-imperia.ru/eto-nuzhno-znat/chto-takoe-redukcionnyj-klapan.htm

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 27 Февраля 2012 11:07

alex2109 писал(а):

что значит "редукционный клапан", зачем он?

чтоб наш масляный насос негнал бешеное давление для этого и стоит этот клапан.

Huyan

На форуме 12 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 27 Февраля 2012 18:13

Dranik писал(а):

чтоб наш масляный насос негнал бешеное давление

Скорее для того, чтоб все масло из картера не ушло Wink

Олег-10

На форуме 15 лет Сообщения: 1567 Откуда: Омская обл., с.Усть-Ишим. Авто: ВАЗ-21101(продал),GW-Hover H5(продал),Ford-Escort 3D(1982), Haval H6 "Elit" АКПП (2017)

# 27 Февраля 2012 18:21

Вы чё темы-бояны плодите? Каждую неделю- одно и тоже! Копни поиск! Листни форум!

bboyan

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 27 Февраля 2012 18:35

Huyan писал(а):

Скорее для того, чтоб все масло из картера не ушло

да нет,нескорее.
масляный фильтр на пути слабое звено и высоким давлением которое создаёт насос фильт рвёт как бумажный.

21140 16v

На форуме 12 лет Сообщения: 50 Откуда: Тула, п. Ленинский Авто: 21140 1.5л 16V, приора 2171

# 27 Февраля 2012 18:38

Всем спасибо, тему можно сносить! Сегодня добрался до него, сам клапан еле вытащил - захряс нахрен в какой-то жиже типа гудрона. После этого всё промыл уайт-спиритом, собрал, всё нормализовалось.

alexdriver

На форуме 13 лет Сообщения: 925 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 2114

# 27 Февраля 2012 18:38

Huyan писал(а):

Dranik писал(а):

чтоб наш масляный насос негнал бешеное давление

Скорее для того, чтоб все масло из картера не ушло Wink

угу, вот сидит редукционный клапан и думает, а вот сколько там масла этого в картере

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 27 Февраля 2012 18:41

21140 16v писал(а):

захряс нахрен в какой-то жиже типа гудрона.

снял бы ты пооддон дружок,боюсь в подоне тоже нерадужно facepalm

alexdriver писал(а):

угу, вот сидит редукционный клапан и думает, а вот сколько там масла этого в картере

21140 16v

На форуме 12 лет Сообщения: 50 Откуда: Тула, п. Ленинский Авто: 21140 1.5л 16V, приора 2171

# 27 Февраля 2012 19:21

[quote="Dranik"]

21140 16v писал(а):

захряс нахрен в какой-то жиже типа гудрона.

снял бы ты пооддон дружок,боюсь в подоне тоже нерадужно facepalm

В поддоне всё чисто - проверял всего-то 33000км назад, когда двигатель переделывал на 16V. Но вот почему такая хрень появилась в масляном насосе - х.з Он не вскрывался ни разу за 231000км. До 198000км ездил на полусинтетике эссо 10W40, сейчас гоняю на лукойле п/с 5W40. Всё время замена стабильно каждые 15000км.

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 27 Февраля 2012 19:27

21140 16v писал(а):

сейчас гоняю на лукойле п/с 5W40. Всё время замена

имха.. наверное масло так себе... великоват интервал замены в 15 ткм

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47279 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 27 Февраля 2012 19:34

21140 16v писал(а):

на лукойле п/с 5W40. Всё время замена стабильно каждые 15000км.

Вот и причина.
Если езда городская,сократи интервал вдвое.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 27 Февраля 2012 19:35

21140 16v писал(а):

сё время замена стабильно каждые 15000км.

ездий дальше по столько , можешь побольше катать lol1

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям