Здравствуйте всем! Такая проблема: авто 2114 8 клапанка 2009 г.в., горит чек, сканировал прогой скан мастером, выдаёт в шапке ошибку P0343, открываю шапку там я наблюдаю английские несколько определений (предложений) и одно только предложение на русском : "система зажигания или пропуск воспламенения", заменил датчик коленвала, толку нет, чек продолжает гореть, скидывал ошибку, после 15-20-минутной езды чек опять горит. На холостых обороты как бы немного гуляют, но в принципе едет машинка уверенно, вроде и не тупит. В чём могут быть проблемы, подскажите пожалуйста?

Ошибка датчика фаз.

Если я не ошибаюсь датчик фаз только у 16 клапанных

P0343 Высокий показатель датчика положения распредвала - разве нет?

контроллер то какой?

Скорее всего М-73. Даже, если, М-74, один фиг. Ошибка Р-0343 высокий уровень сигнала датчика фаз.
Не верное мнение.

а ты


меняй датчик фаз. Стоит там где трамблёр у карбюраторных, справа от клапанной крышки.

BLIZNEC808

P0343

- Цепь датчика положения распределительного вала, высокий уровень сигнала.
- Неисправен датчик
- Распредвал без штифта
- Неверно выставлены фазы ГРМ

ГРМ выставлен нормально, датчик положения распределительного вала поменял

Не могу понять...ошибка P0343 что означает датчик фаз или датчик положения распределительного вала высокий уровень сигнала

BLIZNEC808, ты же КОЛЕНВАЛА поменял! Датчик фаз и "читает" с распределительного вала. (у мотора 2 вала - распред и коленчатый)

Это одно и то же.
Фазы ведь и распределяются этим валом.
Датчик фаз слева.Справа ДТОЖ.

спасибо! буду менять этот датчик

Спасибо всем, поменял датчик фаз - чек пропал!

BLIZNEC808
теперь у тебя есть время и повод полистать мурзилку,чтоб больше непутатся в датчиках

это точно!