ВАЗ 21113 - При замене радиатора отопителя обнаружил, что отстутствует управление заслонкой рециркуляции системы отопления и вентиляции, т.е. нет электропневмотического клапана и клапана управления самой заслонки. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Какие есть способы ее установки /завод не рекомендует самому заниматься разборкой и сборкой/. Подозреваю, что на ВАЗе сэкономили на моеи авто. Год выпуска 2002.

Не понятен вопрос.

Идешь в магазин, правильно все подключаешь и все.

Ничего мега сложного там нет.

Видать в 2002ом году на многих машинах экономили. У меня эта система тоже отсутствует. 2112 2002г.в.

и у меня нет видать для ваза 2002 был кризисным

99 г.в. все есть. Заменил только электромагнитный клапан...

ага=) И пятый тоже Тоже нет её - и не парюсь

А сама заслонка есть?

Насколько я помню сперва стали экономить на заслонке с клапанами тупо заглушив рециркуляцию, а с 2003 года перешли на новую печку у которой рециркуляция не предусмотрена

Сейчас со всей схемой разбираюсь. Принцип сборки - АССОРТИ!!! Половина старой комплектации, а половина новой. Пока зондирую возможность в магазинах приобести необходимого оборудования.

Разобрался!!! Воздухозаборник старого образца, заслонка рециркуляции не установлена, хотя ее установка предполагалась. ФИЛЬТР САЛОНА УСТАНОВИТЬ НЕВОЗМОЖНО!!!! Пришлось делать самому из различного рода сеточек с различным размером ячеек /для защиты от мусора, листьев и .т.п./.
Мое мнение по поводу замены радиатора отпителя. Братья - словяни - православные при сборке постарались. Саморезы, особенно нижние, труднодоступные на кожухах закручены с такой силой, что шлицы сорваны. Пришлось проявлять находчивость и изобретательность, чтобы снять радиатор отопителя минимальной разборкой оборудования. Не смотря на все припоны сотрудников ВАЗа, получилось .
Показалось, что автомобиль начинали собирать с печки.
Если страна знает своих героев пофамильно /например космонавтов/, почему руководству ВАЗа не объвлять нам имена героев-конструкторов по каждому узлу авто