Rezo писал(а):Ни в чём, поскольку общая (суммарная) площать отверстий будет примерно одинакова.
Ок. Понятно! Спасибо... Правда чисто визуально больше дырок мне больше нравиться! 
Rezo писал(а):jaki писал(а):
а почему в пятерку низкий?
Потому что с высоким будет касаться кузова (кажется лонжерона) и его может сорвать....
Вообще у нашего общего предка Fiat 124 в этом плане было более грамтное положение, на мой взгляд, т.к. при замене масло не вылевалось! Хотя, если его можно поменять только через низ, то гемор!
А вот на двигателе ВАЗ 2105 (1300 с ремнем ГРМ), он (фильтр) скорее в подушку крепления двигателя будет упираться если ставить высокий. Хотя... может и влезет!
Vlad B писал(а):Манн и раз в 30тыс.км замена.
Про то что его с маслом менять надо или раз в 10тыс.км - не слушай аленей, это они от совдепии еще не отошли. 
