_________________________________________________
Краткая фотоверсия отчета лежит в конце этой страницы.
"Правильный" отчет с буквами и фотографиями написан
здесь - http://lazy-builder.livejournal.com/5592.html
_________________________________________________



Выехать могу из Москвы в пятницу 19-го в 15,00 самое раннее. Во сколько лучше выезжать, чтобы нормально проскочить М10?

Как там на севере с ценами на бензин? С Гайцами?
Буду благодарен любым советам.[img][/img][img][/img]

бензин дороже, В карелии гайцоa вааще нет, Карелию ночью произжать не советую, в асфальте дыры порой большие, можно встрять.
У Кандалакши пост тормозят всех иногородних минут 30-50 будешь стоять, вроде усе, и за тонировку в Мурманску ипут.

Бензин в Карелии на ТНК АИ92 - 19,9/ Аи-95 -22,1. Гайцев тоже хватает. От границы Ленобласти до Петрозаводска дорога с переменным успехом.От Петрозаводска до Медвежьегорска дорога замечательная. Там точно пару машин ДПС встретишь.

А дальше ж#@а

Если с Москвы в 5 утра стартуешь то к часу ночи можно до Петрозаводска можно дорулить + - .В выходные М10 посвободнее.
В июне от Петрозаводска до Мурманска ночью светло !!!Дорожное покрытие временами ну очень плохое (Медвежегорск-Лоухи).
В Мурманске 95 22.70 руб.

съездил. Как-нить выложу фотоотчет.

Это шутка что ли? Только что вернулся оттуда 11.5 часов хода включая перекус в кафе.

мы за 9,5 часов не торопясь с обедом и остановками доехали до Питера. До Петрозаводска (напрямую, без заезда в Питер) было бы часов 12

Я вот тоже скоро собираюсь в те края, мне вот интересно что там посмотреть можно в округе, реально ли проехать до п-ов Рыбачий? И ещё гостиницы в Мурманске интересуют.

гост. дорогие Пол. Зори Артика Меридиан 69 ( Шестьдесят девятая параллель) . Огни Мурманска рекомендую вообще зачет! и ресторан там суперский могло конечно поменяться со временем. сам вот поеду через неделю на истроическую родину.

смотреть - исчи поиском. я к корешам еду !

на рыбачий грунтовка (видимо, когда-то была грейдером) с ямами, вполне проходима для ВАЗа. Мы развернулись через пару км, т.к. в машине 4 чел. + багажник до отказа, арками чиркали за подкрылки даже по асфальту.

какие нафиг огни, там фонари по ночам не зажигают, т.к. солнце, с..а, в глаза слепит ))


вот мой маршрут

NorthWest Не плохой у тебя маршрут получился, а я хочу немного по другому сперва в Архангельск потом Онега, Плесецк, Каргополь, Пудож, Медвежьегорск и Мурманск. Насчёт Рыбачьего это радует, а пропуска в погранзону ты делал или и так проскочить можно? Я гляжу ты на Хибины заезжал, интересно а по кольцу там пройти получится через Ревду и в Оленьегорске выйти?

В Никеле был. где-то перед Заполярным КПП на дороге. Российского паспорта достаточно для проезда. Так что попадешь без проблем. А вот в Североморске на таком же КПП уже требуют пропуск или прописку местную. Кстати, поворот на рыбачий почти сразу за КПП, метров через сто. Так что если требовались бы пропуска - не попал бы туда. На КПП обязательно зафотка (я забыл) и вышли мне фото пятерки на столбе )) ее там для устрашения врагов, видимо, повесили ))))

Кольца в Хибинах не получится, въезд в центр гор к Кировску только со стороны Апатитов, с юга. От Оленегорска идет дорога до Ловозера (асфальт крупнозернистый). Километров за 20 до Ловозера - поворот на Ревду (в Ревду не заезжали). На само Ловозеро выехать нельзя - нет подъездов. В поселке музей есть саамской культуры, но он закрыт был в тот день. Обратно можно не доезжать до М18 в оленегорске, а свернуть раньше и выйдешь на М18 км на 20 севернее Оленегорска (там треугольник получается).

В Никеле был. где-то перед Заполярным КПП на дороге. Российского паспорта достаточно для проезда. Так что попадешь без проблем. А вот в Североморске на таком же КПП уже требуют пропуск или прописку местную. Кстати, поворот на рыбачий почти сразу за КПП, метров через сто. Так что если требовались бы пропуска - не попал бы туда. На КПП обязательно зафотка (я забыл) и вышли мне фото пятерки на столбе )) ее там для устрашения врагов, видимо, повесили ))))

Кольца в Хибинах не получится, въезд в центр гор к Кировску только со стороны Апатитов, с юга. От Оленегорска идет дорога до Ловозера (асфальт крупнозернистый). Километров за 20 до Ловозера - поворот на Ревду (в Ревду не заезжали). На само Ловозеро выехать нельзя - нет подъездов. В поселке музей есть саамской культуры, но он закрыт был в тот день. Обратно можно не доезжать до М18 в оленегорске, а свернуть раньше и выйдешь на М18 км на 20 севернее Оленегорска (там треугольник получается).

и еще. маршрут у меня получился 6800 км. Будь готов к тому, что твой зашкалит за 10 000 км. Рассчитывай время, мы - не рассчитали )))
Пришел к выводу что заезды в Питер, Петрозаводск, Новгород, круговой вокруг Ладоги, посещение объектов в Карелии - ошибка, т.к. в Мурманской области посмотрели не все... Из-за перегруженной машины не попали в Кузомень и на Рыбачий. Также посещение всех мурманских городов было довольно-таки скорым... Мне кажется, с учетом короткого отпуска (16 дней на все) лучше было бы не заезжая никуда ехать до полярного круга (2 дня туда, 2 обратно, гнать, без заездов в города) и там уже все более обстоятельно и подробно смотреть...

А сколько вас человек в 14-й?

NorthWest Спасибо тебе очень полезная инфа! КПП постараюсь с фоткать. Машина 2111 у меня на ней и поедем. Скорей всего вдвоём с братом может ещё пацана возьму если отпустят.

NorthWest хорошо съездить тебе! обязательно купи ерша и пиво Пилигрим (очень вкусное - вода берется из чистого озера) !

я уж съездил вообще-то )) но все равно спасибо.

Пилигримм пил Но больше всего понравилось купленное в Кандалакше живое кольское пиво в темных бутылках без этикеток (только маленькие наклейки с датой)

NorthWest как дорога в карелии ? скока гайшнегов? сколько времени от питера до мурманска?

NorthWest
расскажи поподробнее. В каком состоянии сейчас трасса Птз-Мурманск? В пятницу сам в Мурманск выезжаю просто.

вечерний аппп!

Завтра выложу подробный фотоотчет по поездке.

Итак, Петрозаводск - Мурманск.
Хорошая карельская дорога заканчивается километров за 15 до Медвежьегорска. Дальше идет плохая вплоть до границы с Мурманской областью (еще они там для красоты перед границей километров 10 хорошего асфальта положили). От Мевежьегорска до границы областей все же иногда встречаются участки хорошей дороги, но небольшие.
Плохую дорогу можно оценит по фото:

1. Весь асфальт в трещинах и небольших выбоинах - комфорт это снижает, но на скорость не влияет.
2. Волны. Асфальт кривой. Для пустой машины ничего страшного, но вот для загруженной критично - задница раскачивается и всю дорогу протираешь колесами подкрылки и убиваешь аморты.
3. Большие ямы. Редко, но все же есть. В одну попал. Выкинул колесо (хорошо, что было 15 км до Лоухов), разорвал краб (уже дома при осмотре увидел).

В Мурманской области процентов на 50-60 дорога отличная. Остальное, как в северной карелии. есть несколько небольших уастков совершенно разбитых. Ее делают, и очень активно. Кладут новый хороший асфальт кусками по 3-4 км. Я обратно ехал через две недели и разницу увидел. Возможно, к твоей поездке будет готово уже 70-80% дороги.
И учти, что в Мурманской области хитрый рельеф... Настолько хитрый, что стрелку спидометра на второй круг загнать сможешь. Я серьезно. последствия могут быть самыми неожиданными Мне вот пришлось антенну новую покупать


Гайцы до Медвежьегорска могут попасться. После - только на стационарных постах. В поселке Лоухи и в Кандалакше стационарные посты на трассе. С чужим регионом остановят 90%. Им там скучно очень, поэтому протоколы выписывают за все. Мне выписали 100 р. за невключенные фары (только с заправки выехал, забыл включить) и 100 р. за превышение на 12 км/ч.

ФОТОТЧЕТ "Заполярье-09"

Здесь лежит сокращенная фотоверсия.
"Правильный" отчет с буквами и фотографиями неспеша пишется
здесь


Карта отпуска ))
общая длина маршрута - 6800 км (ггыыы, планировалось 4500), из них
по М10 - ок. 1400 км
по М18 - ок. 2700 км
по грейдерам - ок. 400 км


поехали =)
М10, позор страны ))) Когда мне сказали, что трасса Москва-Питер трехполосная, я подумал, что по три полосы в каждую сторону... даже сомнений не возникло.


Как ни странно на пути было оченьмало аварий и перевернутых фур.


Питер. 20 июня. Белые ночи в Питере - миф, придуманные производителями сувениров )))


Этот девайс 77-го года выпуска, у которого в лесу в карелии сдохла система зажигания, мы тащили за собой 150 км до петрозаводска ))


г. Лодейное Поле, ЛенОбласть. Здесь я лишился прав =) Разводные мосты бывают и металлическими. И разводиться могут по-разному. Здесь центральный пролет просто поднимается в горизонтальном положении.


В ЛенОбласти много коротких неизвестных, но полноводных и судоходных рек. Свирь - одна из них.


М18, Санкт-Петербург-Мурманск


Все поголовно увлечены водой. Жигули таскают на крыше надувные лодки, ЛэндКрузеры в прицепах - белоснежные катера.


Карельски уазики на водопое. Родники на трассе не для забавы - купить АкваМинерале просто негде.


Впрочем, родниковая вода круче, судя по минимальному содержанию таблицы мендеева.




Железная дорога тоже скачет по холмам. На Мурманск - однопутка, что очень удивило.


Кресты на М18 без памятных табличек. Просто кресты. Почти как километровые столбы, только раз в 20 реже.


Та самая "Кемска волость". Слева от моста - ГЭС.


Гайцев в таких широтах почти нет. Лишь небольшие популяции так называемых "Полярных гайцев" еще встречаются в районах Мурманска и Норильска.


Зато попадаются профессиональные автостопщики. Внешний вид - что-то среднее между дорожными рабочии, ДПС-никами и проститутками. А что поделаешь, работа на трассе...


Полярный круг. Ночь с 21-е на 22-е июня. В эту ночь в этой точке солнце так и не заходит за горизонт. Еще севернее - полярный день.


Карта области


всего два километра. поворачиваем


Что ж, примерно такой я себе ее и представлял. Еще недавно здесь пил чай с плюшками дед мороз, пока не переехал на ПМЖ в Великий Устюг.


Мурманск!
Пустынность и безжизненность трассы М18 сохраняется вплоть до черты города. Никакого локального трафика, оживления, пригородной зоны - нет. Город - вещь в себе. И все остальные здесь такие же. Северная особенность.


Кола - самый старый город Мурманской области. Крохотному городку больше подошел бы статус одного из микрорайонов Мурманска - настолько близко они расположены.


Вид на ночной Мурманск ))
Мурманск вместе с Колой, Росляково и Североморском образует сплошную городскую застройку устья Туломы. В длину - порядка 30 километров. Город лежит на сопках и все улицы имеют приличный уклон.




в Мурманск влюбляешься почти сразу же после приезда. Город живёт. Своей собственной, молодой жизнью.


Это правда.


Ледокольный флот страны базируется здесь. Один из пяти атомных ледоколов.


Какие-то грузовые перевозки в арктике еще осуществяются - это корыто пришло из Норильска.


Устье Туломы


Чайка - мощная птица. С голубем в клюве спокойно взлетает.


Милый девайс =)


Вид на центральную часть города со стороны мемориала


Мурманский Алеша. Вообще мемориал имеет название, но все привыкли именно так.
...и две девушки.


Мемориал расположен на сопке, возвышающейся над городом. Днем, с большого расстояния он напоминает статую Иисуса Христа в Бразилии. Ночью - символизирует то, что должен символизировать.

Мурманский вариант ленинградского "Граждане! Эта сторона улицы наиболее опасна при артобстреле"


Нперивычно много социальной рекламы. В основном просят пристегнуться и не пить.


Зимой город не замерзнет.


Железнодорожный вокзал.


Церковь в составе мемориального комплекса в память о моряках, погибших в мирное время. Но фоне опоры ЛЭП выглядит невзрачно.


Одно из озер по дороге к поселку Туманный


Пыль - главная проблема грейдеров. На карьерных грейдерах, где работают тяжелые 4-х-осные КамАЗы ездет специальные поливальные машины, чтобы хоть как-то улучшить видимость.


Ближе к Баренцевому морю природа меняется. Здесь уже не растет ничего, кроме мха.


Первые числа июля. В основном снег сходит к середине июня. Конец мая - начало июня - лучшее время для подледного лова.


Стрельба по знакам - одно из главных развлечений жителей Туманного.


Сопки покрыты не то чтобы мхом, скорее слоем низкорослых растений.


В Мурманской области, всегда и везде - ЛЭП. Такое их количество, связано, судя по всему с двумя десятками областных гидроэлектростанций.




Туманный - поселок пограничников и работников ГЭС.


В 90-х ушли военные, оставив после себя грустную картину...


Детство - оно всегда счастливое, каким бы оно ни было.


С учетом голых сопок вокруг - крайне депрессивное место. Кроме продавщицы продуктового магазина ничего жизнерадостного здесь нет.


ГЭС-15 недалеко от поселка. Зарплата в 55-56 т.р. - единственная причина существования жизни в Туманном.


Для водосброса переполненных водохранилищ в скала прорублены русла.


А здесь они купаются. Прыгают с обрыва вниз. Ппц )))


ГЭС-16, тоже около Туманного.


Во время водосброса вода поднимается почти до низа пролетных балок.


Водопадик на реке около ГЭС-16.


Водохранилище ГЭС-7, по дороге к Териберки.




Териберка в прошлом - процветающая рыбацкая деревня...


Автомобильный мост, судя по всему, стоит дороже, чем Териберка вместе со всеми жителями.


В море все же хоть какая-то жизнь есть. Баренцево море.

Одна из стоянок. По дороге на Никель. После недолго обсуждения постройки виднеющиеся на том берегу приняты за ГЭС, а озеру присвоен статус водохранилища.


Но после того как оттуда с ревом взлетела пара 27-х, часть из нас засомневалась, что это ГЭС )))


300-мм объектив раскрыл все секреты


Тем же объективом неподалеку обнаружен небольшой ручей


В правом верхнем углу - второй. В течение часа пять самолетов отрабатывали взлет-посадку.


Кстати, МАКС в этом году - 19-го августа.


Граница СССР. Война здесь началась только в июле.


Город Печенга наводнен военными. До границы - четыре километра.


На въезде - еще один Алеша.


I'm back in the USSR
You don't know how lucky you are, boy
Back in the US
Back in the US
Back in the USSR
(c) Beatles


Памятник солдатам второй мировой войны на немецком военном кладбище


Здесь похоронены двенадцать тысяч горных егерей и моряков.


На плитах - бесконечные списки немецких солдат.


Для каждого - полное имя, дата рождения, дата смерти.


Советская версия.


На обочине М18. Ветер. Фотографирую город Никель, он почти под ногами. За озером - Норвегия.


Одно из самых впечатляющих мест за все время поездки


На этой фотографии хорошо видно, что горы, окружающие Никель на самом деле отвалы отработанной породы.


Идея фикс в том, что ветер дует в сторону Норвегии. И именно Норвегия выделяет деньги на фильтры и пр. очистное оборудование. Слева - город, справа - комбинат. Комбинат - не меньше города, эт точно.


Сам город довольно мил.


Застройка - 3-х, 4-х-этажные дома сталинской архитектуры. С эркерами, лепниной и пр.


Центр города


Островки приятности


Вопиющий оптимизм. Или пофигизм. Кому как больше нравится.


Скальные породы - прямо на городских улицах.


Здесь даже живут люди.


Хотя с такой давящей на все городской доминантой здесь непросто жить.


С 41-го по 44-й здесь проходила линия обороны.
Неподалеку - город Заполярный. Еще один центр добычи никеля, только более молодой и, соответственно, менее интересный.


и снова Мурманск


Станция предупреждения о ракетном нападении видна с дороги на Ловозеро. Ессно, подъездные пути к ней перекрыты.


Около поселка Ловозера, в центре полуострова.




Горы Ловозерские тундры.


Одна из лесовозных дорог.


Город Оленегорск. Сюда направлялся тот самый москвич, сломавшийся под петрозаводском ))


Испокон веков жители города копают яму на его окраине. 500-милионная тонна руды, добытая из карьера. И молотки в стиле pink floyd.


Герои асфальта


Около Мончегорска. Поваленные высхошие стволы деревьев. Мертвый лес - результат работы мончегорского комбината. Еще 20 лет назад здесь ничего не росло.


Но сейчас даже водятся жывотные. Ленивые, с..а, жутко. При попытке шугануть тупо убежала.


А вот и сам Мончегорск. С одной стороны - озера, с другой - Хибины.


Алень - символ города.


Мужик с киркой, возвышающийся в ночи над городом просто нереален )) Почти по Маяковскому. Очень классно )) Единственное, чего не хватает - черного плаща по ветру ))


В центре города, как и в Оленегорске - хаотичные перемещения людей и музыка. День молодежи, однако.


Мост через Экостровский пролив. По дороге к Апатитам и Кировску







город Апатиты. Наскальный рисунок, повествующий о строительстве коммунизма. Розовых труселей со слониками в те времена еще не было, поэтому прикрывались подручными средствами.


Город абсолютно безынтересен. Гламурные ПАЗики вносят небольшой дестрой в общую серость.


Кировск. Создается иллюзия райского местечка...


Для поддержания этой иллюзии на градусниках рисуют цифры "20", "30" и "40" =)


В этих же целях был построен роскошный вокзал...


В 90-е, когда от дорогих иллюзий повсеместно отказывались вокзал был брошен, пассажирское движение остановлено.


Город придуман в 50-е. С тем размахом и той монументальностью.


Идея хорошая, но новодел видно сразу же...


Район называется "Кукисвымуччор"


Суровому району - суровые машины.


Главное предприятие города.


Горы взрывают


Добравшись до карьера выяснили, что тепреь они заменены на четырехосные КамАЗы. Увы...


Сей камень, что зовется апатит
Судьбу десяткам тысяч начертал
И став началом всех начал
Он Апатит и Кировск основал.




Первый нафиг! =)




городок персонала Кольской АЭС - Полярные Зори. Название, видимо, появилось, когда в области уже были города Полярный, Приполярный и Заполярный. Еще есть города и поселки Никель, Слюда, Титан, Апатиты...


Девятиэтажки в Полярных Зорях выкрашены в красные и зеленые цвета.


За поворотом притаились гиены...


Город на морском побережье не имеет не то что набережной, нет даже элементарного выхода к морю.


Паровоз в Кандалакше.


Т-34-85 обр. 44-го года есть в каждом городе.


То, что надо! Я всегда хотел побывать в Ленинграде... особенно в блокадном городе. Побродить по улицам революционного Петрограда, посмотреть на жизнь Санкт-Петербурга времен Петра...


Вокзал в Медвежьегорске.


А как по-английски берлога? )))


Паровоз серии "Р" в Медвежьегорске. В карелии последние паровозы были выведены из эксплуатации в 1985-м году.


Неофициальный выезд из Когдопоги. Если вы пьян, у вас нет техосмотра или машину вы угнали - вам сюда.


Карельский лес


Петрозаводск. В облике города - тлетворное влияние Питера.


Обычно так выглядят дома культуры


Город, безусловно, красив, но того, "мурманского" ощущения большого города, ощущения бьющей ключем жизни - нет и в помине.


"Рыбаки". Подарок американского художника. Потрясающе!
Набережную Петрозаводска нужно посетить обязательно...








Когда-то это честно отобрали у финнов.


И за сорок пять (!) дней навсегда привязали к России железнодорожной нитью.


Хронический ремонт дороги. Если федералка М18 в южной карелии доведена до финских стандартов, то дороги внутри республики - ужасны.


На карельских грейдерах такая же проникающая во все щели пыль, как и на мурманских.


Водопад Кивач




Бензина оставалось километров на 120 и мы реально нервничали по этому поводу. У кого бы спросить? Единственный человек, которого встретили на улице глухого карельского поселка Райконкоски - бредущая с ребенком по обочине женщина с бутылкой водки в руках.


Три заблудившиеся эстонские фуры спрашивают дорогу у рыбаков.


Здесь знают, что табличка на въезде - это то первое и может быть единственное впечатление проезжающего человека.


Питкяранта тоже когда-то была приграничным финским городом.


В Питкяранте стоит не стандартный Т-34, который есть в каждом городе и фото коих я не выкладываю, а Т-26, причем командирский. В память о зимней войне. В моем родном городе стоит Т-64. Да, Т-26 кажется игрушкой ))


...здесь пропадают такие девчонки.
(с) Мумий Тролль.


Когда в институте нам рассказывали про прямую и обратную лопату...


Крест скорби. В память о русских и финских солдатах...
"Россия и Финляндия - две сестры.
Финляндия и Россия - две матери"


Вариация белых ночей в Новгородской области. Ночи черные, но кусок неба на севере - светлее.