Вопрос про рычаг КПП на 2112 - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

NB2110

На форуме 22 лет Сообщения: 226 Авто: ВАЗ 2101, 1971 года выпуска, двигатель 1.2 л, 59 л.с.

# 10 Марта 2004 16:25

Здравствуйте!
Вопрос такой: собираюсь брать 2112 2000 г.в. Сегодня прокатился и заметил, что рычаг КПП как-то нечетко работает (т.е. легко спутать 1 и 3, например) и самое главное, что задняя скорость включается без утапливания рычага вниз. Про передачи - возможно большой люфт в кулисе, а вот с задней я не понимаю...

И еще - подскажите, что меня ждет от машины этого года. Пробег 35 т. км. Честный. Там стоит печка старого образца (с вертикальным переключателем) - слышал она не так надежна. И подскажите, пожалуйста, что еще с ней делать сразу. Про ремень ГРМ в курсе.

Зарание благодарен.

Moscow-driver

На форуме 20 лет Сообщения: 1495 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21113, сейчас КИА РИО 2, АКПП

# 10 Марта 2004 16:39

В приводе переключения передач есть разные маленькие резиновые и пластмассовые детальки, которые имеют свойство быстро изнашиваться. Цена у них - копеечная. Загонишь на "яму" - посмотри снизу, когда кто-нибудь будет двигать рычаг, - сразу все увидишь и поймешь. Меняются легко и быстро.

ЮРИЙ 177

На форуме 20 лет Сообщения: 1252 Откуда: Сызрань, Самарская область

# 11 Марта 2004 09:00

Добавлю ещё то, что машина, на которой ты прокатился - не эталон, хотя может быть и новая.

jokerkln

На форуме 21 лет Сообщения: 45 Откуда: Самара

# 11 Марта 2004 09:47

Jager099 писал(а):

и самое главное, что задняя скорость включается без утапливания рычага вниз. Про передачи - возможно большой люфт в кулисе, а вот с задней я не понимаю...

Подними чехол рычага КПП и посмотри на месте ли пластмассовый ограничитель, под который мы собственно и подводим такой выступ на рычане КПП, когда утапливаем рычаг.
Я хоть и русский, но понятнее сказать не могу. Very Happy

Короче откроешь и посмотришь-там все понятно.

Al_21103

На форуме 20 лет Сообщения: 91 Откуда: Ижевск

# 11 Марта 2004 19:17

jokerkln писал(а):

Jager099 писал(а):

и самое главное, что задняя скорость включается без утапливания рычага вниз. Про передачи - возможно большой люфт в кулисе, а вот с задней я не понимаю...

Подними чехол рычага КПП и посмотри на месте ли пластмассовый ограничитель, под который мы собственно и подводим такой выступ на рычане КПП, когда утапливаем рычаг.
Я хоть и русский, но понятнее сказать не могу. Very Happy

Короче откроешь и посмотришь-там все понятно.

Ограничитель стоит 60 ру, НО... дело скорее всего не в нем - все таки истирается он не быстро и в соновном влияети на четкость включения задней передачи. Возможно у тебя регулировались тяги КПП, обычно такое бывает при ее снимании...а уж снимают в разных случаях...например при демонтаже двигателя... Smile

Пара & 3 кола

На форуме 21 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 11 Марта 2004 19:41

Al_Х писал(а):

jokerkln писал(а):

Jager099 писал(а):

и самое главное, что задняя скорость включается без утапливания рычага вниз. Про передачи - возможно большой люфт в кулисе, а вот с задней я не понимаю...

Подними чехол рычага КПП и посмотри на месте ли пластмассовый ограничитель, под который мы собственно и подводим такой выступ на рычане КПП, когда утапливаем рычаг.
Я хоть и русский, но понятнее сказать не могу. Very Happy

Короче откроешь и посмотришь-там все понятно.

Ограничитель стоит 60 ру, НО... дело скорее всего не в нем - все таки истирается он не быстро и в соновном влияети на четкость включения задней передачи. Возможно у тебя регулировались тяги КПП, обычно такое бывает при ее снимании...а уж снимают в разных случаях...например при демонтаже двигателя... Smile

... или замене сцепления... 8-)

Vitenysh

На форуме 20 лет Сообщения: 313 Откуда: Москва, СЗАО

# 12 Марта 2004 10:16

Цитата:

... или замене сцепления...

Угу!!!!!!!! Мне после замены сцепления, ребята так тяги отрегулировали, что передачи можно переключать теперь двумя пальчиками Very Happy

Чего и вам желаю! :cool:

telesar

На форуме 18 лет Сообщения: 291 Откуда: Саратов Авто: 2110

# 05 Июля 2005 11:06

Цитата:

Возможно у тебя регулировались тяги КПП, обычно такое бывает при ее снимании...а уж снимают в разных случаях...например при демонтаже двигателя... :)

... или замене сцепления... 8-)

Объясните мне, плз, зачем снимать КПП при замене сцепления?
Мне снимали КПП, правда с другой целью, так вот, когда назад все устанавливали, сначала поставили КПП, а уж потом сцепление.
Мне показалось, что сцепление можно поменять без демонтажа коробки...

MikRo

На форуме 22 лет Сообщения: 501 Откуда: Украина

# 05 Июля 2005 12:26

telesar писал(а):

Цитата:

Возможно у тебя регулировались тяги КПП, обычно такое бывает при ее снимании...а уж снимают в разных случаях...например при демонтаже двигателя... :)

... или замене сцепления... 8-)

Объясните мне, плз, зачем снимать КПП при замене сцепления?
Мне снимали КПП, правда с другой целью, так вот, когда назад все устанавливали, сначала поставили КПП, а уж потом сцепление.
Мне показалось, что сцепление можно поменять без демонтажа коробки...

А эти Копперфильды случайно не через выхлопную сцепление меняли? Surprised

v00d00

На форуме 19 лет Сообщения: 1906 Откуда: Крайний житель севера Авто: 21120 1.5GLi16V H&R inside

# 05 Июля 2005 12:33

jokerkln писал(а):

Jager099 писал(а):

и самое главное, что задняя скорость включается без утапливания рычага вниз. Про передачи - возможно большой люфт в кулисе, а вот с задней я не понимаю...

Подними чехол рычага КПП и посмотри на месте ли пластмассовый ограничитель, под который мы собственно и подводим такой выступ на рычане КПП, когда утапливаем рычаг.
Я хоть и русский, но понятнее сказать не могу. Very Happy

Короче откроешь и посмотришь-там все понятно.

я один раз это выспуп-крюк сломал об ограничитель, приварили, ограничитель цел до сих пор.

Sam_Dim

На форуме 18 лет Сообщения: 40

# 05 Июля 2005 13:21

Jager2112 писал(а):

Здравствуйте!
Вопрос такой: собираюсь брать 2112 2000 г.в. Сегодня прокатился и
...
И еще - подскажите, что меня ждет от машины этого года. Пробег 35 т. км. Честный. Там стоит печка старого образца (с вертикальным переключателем) - слышал она не так надежна. И подскажите, пожалуйста, что еще с ней делать сразу. Про ремень ГРМ в курсе.

Зарание благодарен.

Очень маленький пробег для четырех лет... либо машина стояла, тогда надо смотреть как консервировалась, нет ли ржавчины в блоке, в каком состоянии пыльники (шруса например). Еще осмотрите внимательно на предмет ДТП, могли долго ремонтировать, поэтому и пробег не большой.

Свою брал примерно с таким же пробегом, после покупки сразу поменял шаровые и рулевые наконечники, хозяин незадолго до этого менял колодки и диск сцепления. На 40 000 менял ремень ГРМ и валики. ОБЯЗАТЕЛЬНО посмотрите состояние кузова под резинкой на верхней кромке лобового стекла на предмет притирания. Почитайте этот форум - многое узнаете про эту кромку Smile

telesar

На форуме 18 лет Сообщения: 291 Откуда: Саратов Авто: 2110

# 05 Июля 2005 14:49

MikRo писал(а):

А эти Копперфильды случайно не через выхлопную сцепление меняли? Surprised

Ты это о чем ?

MikRo

На форуме 22 лет Сообщения: 501 Откуда: Украина

# 06 Июля 2005 10:54

telesar писал(а):

MikRo писал(а):

А эти Копперфильды случайно не через выхлопную сцепление меняли? Surprised

Ты это о чем ?

О твоей фазе "сначала поставили КПП, а уж потом сцепление." Smile

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям