Угол кастора
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
genek163
# 22 Марта 2012 17:04
Скоро поеду на развал, вот задумался есть смысл выставить угол хотя бы 1град, вроде как ямы будет мягче проезжать?
-=Worm=-
# 22 Марта 2012 17:09
genek163 писал(а):

вот задумался есть смысл выставить угол хотя бы 1град


есть смысл выбить шайбы, а сколько выйдет это уже у всех по разному.
минус - тяжелее крутить руль.
плюс - на скорости будет больше стремиться к прямолинейному движению.
genek163 писал(а):

вроде как ямы будет мягче проезжать?


поменьше скорость и будет помягче. тут больше аммо играют роль.
Dranik
# 22 Марта 2012 19:42
genek163 писал(а):

вот задумался есть смысл выставить угол хотя бы 1град, вроде как ямы будет мягче проезжать?


делай полтора градуса смело,
градус у меня щас, колёса стоят чотко в арке по центру, шайб у меня ещё до фени на обоих растяжках, поэтому как будет лето кастор вытяну на полтора.
-=Worm=- писал(а):

минус - тяжелее крутить руль.


всё будет ещё зависить какие колёса будут стоять на авто тоесть какое R.
а так плюсую к утяжелению вращения.
-=Worm=- писал(а):

плюс - на скорости будет больше стремиться к прямолинейному движению.


однозначно.

Ps какие люди, Юра Drinks or Beer Drinks or Beer Drinks or Beer
genek163
# 22 Марта 2012 21:27
Dranik
На сход развале делается? Че сказать то мастеру, типа нужно не ноль а 1,5град?
Dranik
# 22 Марта 2012 21:32
genek163 писал(а):

На сход развале делается?


дак по уму только тама и делается.
genek163 писал(а):

Че сказать то мастеру


мене надо колёса двинуть вперёд чтоб было 1,5 градуса.
Но приготовься что могут начать умничать и ездить по ушам , типо это не позаводскому или мы гарантии недадим за такие углы, шлин лесом и пускай делают как тебе надо.
Этот параметр должен делатся первым-далее развал-сход завершает регулировку на стенде.
Dranik
# 22 Марта 2012 21:34
genek163
кстати ты какие углы собрался делать на развале то?
а то чо то кастор решил валить а остальные чо надумал какие?
genek163
# 22 Марта 2012 21:38
Dranik писал(а):

а остальные чо надумал какие?


Pardon в стандарт наверное, я просто буду резинки менять да и после зимы руль криво стоит и тянет в лево
Dranik
# 22 Марта 2012 21:40
genek163 писал(а):

в стандарт наверное,


а смысл?
делай развал -0,20
сход 0 или до 0,05.
вот тогда будет всё в ажуре.
а так по сабжу сток углы это г@$но а не углы и ездить на них чесно полная опа, если конешно ты не дедушка 80 летний.
genek163
# 22 Марта 2012 21:42
Dranik писал(а):

делай развал -0,20


а это что даст и не будет ли жрать резину?
Dranik
# 22 Марта 2012 21:43
genek163 писал(а):

а это что даст


всё это в купе даст лутшее поведение авто в кратце supercool
genek163 писал(а):

не будет ли жрать резину?


нет, угол наклона колеса некритичный будет.
So high
# 22 Марта 2012 23:06
Насколько знаю,угон кастора(реально ощутимый) получается путем установки других крабов(причем грамотных) и прокладок под опорники(или опорники на ШСах)Не?
Dranik
# 23 Марта 2012 05:46
So high писал(а):

Насколько знаю,угон кастора(реально ощутимый) получается путем установки других крабов(причем грамотных) и прокладок под опорники(или опорники на ШСах)Не?


у автора авто свежее поэтому и у него кастор можно вытянуть в полтора градуса смело,далее уже смотреть может и чутка больше.
Далее если ещё захотеть вытянуть то тут уже и крабы менять на крабы со смещением и опору стойки придётся заваливать проставками ибо наклон стойки будет большим и опорам плохо от этого.
По советам сдешних до 2гр ещё терпимо за исключением разве что вращения руля на асфальте летом facepalm
а вот далее уже не всё просто так с наклоном да и в гражданской езде считаю ненужен большой угол наклона стойки.
BlackHunter666
# 23 Марта 2012 05:55
У меня развал -1 и ничего не жрёт Good
Dranik
# 23 Марта 2012 06:39
BlackHunter666 писал(а):

У меня развал -1 и ничего не жрёт


+1
Солярко
# 23 Марта 2012 08:31
А разве на новой машине кастор меньше 1 градуса?
Dranik
# 23 Марта 2012 09:08
Солярко писал(а):

А разве на новой машине кастор меньше 1 градуса?


на новой facepalm
а как ты думаешь какой он на новой это угол?
если заметь что передние колёса на новых Самарах стоят не по центру арки как это у всех нормальных машин, а колёса сдвинуты к салону facepalm
и тут вопрос надо было тебе задать правильнее 1 градус чаго - или +.
Солярко
# 23 Марта 2012 09:35
Я из-за чего спросил, когда ездил на стенде какстор поправить там в роспечатке был указан какой у меня и какой положено быть, так положено быть было написано толи 1.2 толи 1.3 градуса.
Солярко
# 23 Марта 2012 09:40
Вот нашел:
Цитата:

С завода автомобили Ваз 2115 выходят со значением +1° 30' ± 30'. Если вы делаете спортивный тюнинг автомобиля, то нужно увеличить данные значения на 3-4 градуса


http://v-lada.ru/remont-podveska/1580-regulirovka-ugla-kastera-na-vaz-2115.html
Dranik
# 23 Марта 2012 09:40
Солярко писал(а):

когда ездил на стенде какстор поправить там в роспечатке был указан какой у меня и какой положено быть, так положено быть было написано толи 1.2 толи 1.3 градуса.


дак вот я тебе про что и говорю что заводскте углы все плюсовые и тот же кастор, вот почему колёса в стоке ближе к салону facepalm
а тут речь в теме про нормальный кастор который я считаю должен быть на авто изначально
и это кастор 1-2гр но со знаком минус.плюсом!!! supercool

Последний раз редактировалось: Dranik (23 Марта 2012 13:01), всего редактировалось 1 раз
-=Worm=-
# 23 Марта 2012 09:40
Dranik писал(а):

Ps какие люди, Юра


Ноут крякнул.... без компа Андрюх сам знаешь ((( на работе дел по горло.
Dranik писал(а):

колёса стоят чотко в арке по центру, шайб у меня ещё до фени на обоих растяжках


а у меня ни одной... так что говорю зависит от индивидуальной кривизны авто.
Солярко писал(а):

А разве на новой машине кастор меньше 1 градуса?


всё по нулям.
Dranik
# 23 Марта 2012 09:42
Солярко писал(а):

С завода автомобили Ваз 2115 выходят со значением +1° 30' ± 30'


facepalm bbbee facepalm
Солярко писал(а):

Если вы делаете спортивный тюнинг автомобиля, то нужно увеличить данные значения на 3-4 градуса


мы же спорт если нехотим то берём усреднение и это кокрас и получается 2гр.
Dranik
# 23 Марта 2012 09:44
-=Worm=- писал(а):

а у меня ни одной... так что говорю зависит от индивидуальной кривизны авто.


+1
ну и смотря в каком состоянии сабли(растяжки) вышли с завода .
-=Worm=- писал(а):

без компа Андрюх сам знаешь


facepalm
Солярко
# 23 Марта 2012 09:52
Dranik писал(а):

и это кастор 1-2гр но со знаком минус.


Не понял про минус? Отрицательный что ли, это когда колеса ближе назад от центра (к брызговику)?
kazak1102
# 23 Марта 2012 10:02
Солярко писал(а):

Не понял про минус? Это когда колеса ближе назад от центра (к брызговику)?


Я вот тоже шо-то недопонял... Как я понимаю, кастор с "0-вым" значением не делается, так как и кастора не будет, в таком случае... Я так думаю... Про отрицательный кастор слышу впервые... Андрюх... Поясни... Drinks or Beer
-=Worm=-
# 23 Марта 2012 10:39
жгёте.
конечно в плюс. Андрюха видимо с развалом спутал.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80_%28%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%BB%29
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 4
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •